| Результаты опроса: Хрустит ли вариатор? | |||
| Хруст есть |
|
167 | 70.46% |
| Хруста нет |
|
44 | 18.57% |
| Затрудняюсь ответить, не уверен, недавно купил машину |
|
26 | 10.97% |
| Голосовавшие: 237. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#391 | ||
|
The Dreams Destroyer
Регистрация: 01.03.2010
Имя: Алексей
Откуда: Железнодорожный
Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD
Возраст: 46
Сообщений: 4,737
Благодарности: 2,928/1,077
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
У меня новый (ну условно новый ) вариатор, он хрустит на кочках при движении накатом, но ни рывков ни толчков не наблюдается. ![]() Ещё раз, поводом для беспокойства должны быть 2 вещи: 1. На лёгком газу в диапазоне от 10 до 20 км/ч идут сильные рывки. Обращаю внимание, не рывок, а рывки, т.е. Вы не меняете положение педали (лёгкий газ), а машина дёргается сама и дёргается до тех пор, пока Вы либо не отпустите газ, либо наоборот его не дадите до среднего. Лакмусовая бумажка: если в режиме драйв на лёгком газу толчки есть, а режиме 1ой передачи в мануале в таких условиях их нет, то симптом подтверждён. 2. На торможении создаётся ощущение, что "тянут за хвост", а в районе 10км/ч происходит "пинок" (эффект называется "тяни-толкай"). Крайний случай - после энергичного разгона производится энергичное торможение до нулевой скорости (манёвр быстрого перестроения, подныривание), двигатель глохнет. Обращаю ещё раз внимание, речь о сильных толчках и протягиваниях. Именно сильных. Не "ой, чё-то дёрнулось! ты почувствовал? (к пассажиру)", а о "нафигасе, бутылка с колой из рук выпала!" (ясно? )Это симптомы скорой гибели. В режиме "Драйв" движок газует, машина не едет - порван ремень/отказал ГТ/что-то ещё, приехали ![]() добавлено через 3 минуты Цитата:
![]() млиииин, хоть контрактный что-ли найти, чтоб до дому дотянуть.....
__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34 Последний раз редактировалось Excalibur; 21.06.2013 в 08:27. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#392 | |
|
Ветеран
Регистрация: 14.05.2009
Имя: Алексей
Откуда: СпБ
Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон
Сообщений: 4,361
Благодарности: 1,518/838
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#393 | |
|
The Dreams Destroyer
Регистрация: 01.03.2010
Имя: Алексей
Откуда: Железнодорожный
Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD
Возраст: 46
Сообщений: 4,737
Благодарности: 2,928/1,077
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34 |
|
|
|
|
|
|
#394 | |
|
Прошёл обкатку
Регистрация: 11.06.2013
Имя: Евгений
Откуда: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Renault Koleos DC2,5CVT
Возраст: 38
Сообщений: 87
Благодарности: 13/10
![]() |
Цитата:
По второму пункту такого нет. Тормозит до нуля плавно во всем диапазоне. Еще раз хочу Вас поблагодарить за внимание к моей теме, за доступность объяснения с примерами. У меня наверно мнительность или паранойя. Excalibur, Я повторюсь со свим вопросом, но тем не менее может есть смысл заменить жидкость варика хотя бы частично - "слил-залил"? |
|
|
|
|
|
|
#395 |
|
Верховный Жрец
Регистрация: 08.10.2009
Имя: Линар
Откуда: Казань
Автомобиль: Duster 1.6 МКП 4х4 Привележ Mitsubishi Outlander 2.0 CVT
Сообщений: 939
Благодарности: 303/112
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Евгений, я менял жидкость в варике без снятия поддона и чистки фильтров (слили-залили) на 90т.км. варик стал потише работать, больше ничего не поменялось, сейчас пробег 108т.км, проверили щупом - уровень жидкости норма, на цвет не мутная, чистая.
__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#396 | |
|
The Dreams Destroyer
Регистрация: 01.03.2010
Имя: Алексей
Откуда: Железнодорожный
Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD
Возраст: 46
Сообщений: 4,737
Благодарности: 2,928/1,077
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
![]() ну поменяйте, если от этого полегчает
__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34 |
|
|
|
|
|
|
#397 | |
|
Прошёл обкатку
Регистрация: 11.06.2013
Имя: Евгений
Откуда: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Renault Koleos DC2,5CVT
Возраст: 38
Сообщений: 87
Благодарности: 13/10
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#398 |
|
Бывалый
Регистрация: 01.09.2011
Откуда: Тверь
Автомобиль: Рено колеос
Возраст: 32
Сообщений: 65
Благодарности: 5/5
![]() |
Форумчане ,добрый вечер!Подскажите пожалуйста!Пробег 136т.к.Менял жижу в варике на 98т.к. со снятием,чисткой,заменой прокладок и фильтров.Тут недавно услышал хруст в диапазоне от 40 накатом.Вынул щуп посмотреть после долгой поездки(на прогретую).Жижа чистая,не пахнет паленым,но пузырьками.Уровень на нижней отметке "HOT".Пузырьки разве норма?Это пенится так?Что подскажите?
ПС:В целом нареканий в работе варика нет.Работает так же как и 40т.к назад например.Без толчков,рывков(но если только бывает небольшой толчок при движении в пробке при резкой смене педалей "газ-тормоз-газ") |
|
|
|
|
|
#399 | |
|
Прошёл обкатку
Регистрация: 11.06.2013
Имя: Евгений
Откуда: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Renault Koleos DC2,5CVT
Возраст: 38
Сообщений: 87
Благодарности: 13/10
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#400 | |
|
The Dreams Destroyer
Регистрация: 01.03.2010
Имя: Алексей
Откуда: Железнодорожный
Автомобиль: Koleos DC 2.5CVT, SX4 AT4 4WD
Возраст: 46
Сообщений: 4,737
Благодарности: 2,928/1,077
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34 |
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| вариатора, Опрос, хруст |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Посторонний звук (хруст, рокот) при движении накатом. | nominal | АКПП и вариатор. | 1294 | 13.10.2017 03:57 |
| Перегрев муфты и вариатора. | Aleksey-F | Колеос 4х4. Эксплуатация вне дорог. | 141 | 08.02.2013 01:01 |
| Пробег 600 км и начался хруст | Евгений 1980 | Рулевое управление. Трансмиссия. Ходовая. | 31 | 21.12.2012 11:34 |
| Поломка вариатора | GERR | АКПП и вариатор. | 80 | 26.07.2010 14:56 |
| Хруст при начале движения З.Х. | Movik | Ходовая и подвеска. | 7 | 16.06.2009 23:30 |