|
|
#61 |
|
Живёт в форуме
Регистрация: 18.05.2009
Имя: александр
Откуда: пермь
Автомобиль: рено колеос ф. 2 трактороподобный
Сообщений: 1,045
Благодарности: 387/210
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А какое оно должно быть после 200 тык без замены? Поменять два раза и ездить дальше.
А вообще, говорят, что каждые 60 тык нужно менять. |
|
|
|
|
|
#65 |
|
Прошёл обкатку
Регистрация: 05.07.2011
Имя: Андрей
Откуда: Рязань
Автомобиль: Koleos 2.0D AKПП
Возраст: 46
Сообщений: 86
Благодарности: 35/25
![]() ![]() |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#66 | |
|
Новичок
Регистрация: 22.10.2012
Имя: Анатолий
Откуда: Минск
Автомобиль: Колеос дизель АКПП Bose
Возраст: 57
Сообщений: 48
Благодарности: 11/8
![]() |
Цитата:
Залили J6 |
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
Эксперт
Регистрация: 04.07.2013
Имя: Михаил
Откуда: Тюмень
Автомобиль: Koleos 2,0 АКПП
Сообщений: 233
Благодарности: 107/58
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
/attach...1&d=1495155001
Вот, сделал фото коробки снизу. Нет сливного отверстия. |
|
|
|
|
|
#68 | |
|
Прошёл обкатку
Регистрация: 05.07.2011
Имя: Андрей
Откуда: Рязань
Автомобиль: Koleos 2.0D AKПП
Возраст: 46
Сообщений: 86
Благодарности: 35/25
![]() ![]() |
Цитата:
а чем это вам не сливное отверстие?
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#70 |
|
Новичок
Регистрация: 08.02.2016
Откуда: Москва
Автомобиль: Koleos 2.0dCi auto
Сообщений: 1
Благодарности: 0/0
![]() |
Теперь вместо экзиста
добавлено через 1 минуту Последний раз редактировалось Вяcheслав; 22.05.2017 в 00:45. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
#71 |
|
Новичок
Регистрация: 30.11.2015
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Koleos 2.0 dci AT
Возраст: 32
Сообщений: 9
Благодарности: 5/3
![]() |
всем привет! парковался сегодня на подземной парковке (спускался на -3 этаж), при включении задней был ощутимый толчок коробки, дернуло также и при переводе на драйв (по спине пробежал холодок, замаячили цифры с неопределенным количеством нулей за потенциальный ремонт
![]() После того как заглушил и завел заново - всё ок. Одноклубники, у кого-нибудь было что-то похожее на дизеле с автоматом? Стоит ли ехать на диагностику, учитывая что толчки после не повторялись и никаких ошибок визуально нет? |
|
|
|
|
|
#72 |
|
"Заграничный Кот". Модератор.
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Konstantīns Koroļovs
Откуда: Riga
Автомобиль: Toyota Hilux 3.0 МКПП SR+
Возраст: 40
Сообщений: 6,905
Благодарности: 4,951/1,972
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У меня к 150 тысячам появился редкий толчок при переключении с 1 на 2. Происходило всё либо после подъёма в горочку, либо после спуска. Видимо уровень жидкости в АКПП был чуть ниже нормы.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
| Метки |
| elfmatic, АКПП |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Замена лампочки подсветки селектора АКПП | kotya | Фары. Лампы. | 35 | 05.02.2016 10:33 |
| Устройство и отличия вариатора и АКПП | GERR | АКПП и вариатор. | 15 | 25.02.2013 12:39 |
| Ford Kuga 200лc АКПП | Land | Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами. | 31 | 21.08.2009 12:54 |