Устройство и отличия вариатора и АКПП - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

GERR · 08.05.2009, 00:20

Тема для обсуждения устройства и отличий вариатора и АКПП.

Знатоки, просим в студию!

showman · 08.05.2009, 10:43

Для начала интересные ссылочки!

GERR · 08.05.2009, 13:28

showman,
Очень наглядно, спасибо за ссылки!

Sergei · 10.05.2009, 04:07

спасибо, интересные и грамотно написанные статьи

Злой · 11.05.2009, 20:08

Спасибо заинтересовало

showman · 12.05.2009, 13:33

А вот и собственно, производитель нашего с Вами вариатора! Если не ошибаюсь модель JF011E.
. Судя по информации такой же стоит и на Мицу Аут ХЛ и не только!

Grey Dynamiq · 14.05.2009, 14:36

Цитата:

Сообщение от showman

А вот и собственно, производитель нашего с Вами вариатора! Если не ошибаюсь модель JF011E.
. Судя по информации такой же стоит и на Мицу Аут ХЛ и не только!

Похож. По описанию у нашего модель CVT FK8. Насколько похожи, вопрос требует изучения.

showman · 14.05.2009, 16:55

FK8 - это скорре всего внутреннее обозначение Рено.

Злой · 14.05.2009, 22:56

это внутренее обозначение корейцев а вот 11-й он самый

SV11 · 24.02.2013, 15:31

Надо ли менять масло в АКПП6 у дизеля, проехал уже 125 тыс. км?

god1941 · 24.02.2013, 16:54

имеет смысл

владимир1 · 24.02.2013, 18:09

Цитата:

Сообщение от SV11

Надо ли менять масло в АКПП6 у дизеля, проехал уже 125 тыс. км?

А что в книжке написано?

god1941 · 24.02.2013, 21:07

Цитата:

Сообщение от владимир1

А что в книжке написано?

"на весь срок службы"

Бычков · 25.02.2013, 10:55

У меня в 82т проверяли масло в АКПП масло тёмное слегка пахнет палёным рекомендовали поменять, эксплуатация средней тяжести город и лёгкое бездорожье. Проблема с маслом - у дилеров (2 разных) его нет, пытаются найти жду уже почти месяц... На стороне не хочу покупать потому что авто ещё на гарантии.

god1941 · 25.02.2013, 11:15

Если пахнет паленым - обязательно менять. Причина запаха - частые пробуксовки и плохое охлаждение.

добавлено через 48 секунд
Масло вы можете купить самостоятельно, это не наказуемо.

добавлено через 3 минуты
Ваше масло ELFMATIC J6

08.05.2009, 00:20	#1
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny Сообщений: 9,805 Благодарности: 4,596/1,935	Устройство и отличия вариатора и АКПП Тема для обсуждения устройства и отличий вариатора и АКПП. Знатоки, просим в студию!

12.05.2009, 13:33	#6
showman Гуру Регистрация: 07.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos 2,5 CVT LP KXB серый Сообщений: 324 Благодарности: 103/39	А вот и собственно, производитель нашего с Вами вариатора! Если не ошибаюсь модель JF011E. . Судя по информации такой же стоит и на Мицу Аут ХЛ и не только! Последний раз редактировалось showman; 12.05.2009 в 14:00.

25.02.2013, 11:15	#15
god1941 Ветеран Регистрация: 10.12.2012 Имя: Ярослав Откуда: Moscow Автомобиль: CRV3, Santa, ClioRS Сообщений: 2,345 Благодарности: 694/362	Если пахнет паленым - обязательно менять. Причина запаха - частые пробуксовки и плохое охлаждение. добавлено через 48 секунд Масло вы можете купить самостоятельно, это не наказуемо. добавлено через 3 минуты Ваше масло ELFMATIC J6 Последний раз редактировалось god1941; 25.02.2013 в 11:15. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

08.05.2009, 10:43	#2
showman Гуру Регистрация: 07.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos 2,5 CVT LP KXB серый Сообщений: 324 Благодарности: 103/39	Для начала интересные ссылочки!

08.05.2009, 13:28	#3
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny Сообщений: 9,805 Благодарности: 4,596/1,935	showman, Очень наглядно, спасибо за ссылки!

10.05.2009, 04:07	#4
Sergei Берлино-Московский Колеосовод Регистрация: 07.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Berlin Автомобиль: Жемчужно-белый "KOLEOS Luxe Anthrazit 2.0dCi FAP 110kW 4x4 Automatik" и космически-чёрный "Mercedes" Возраст: 54 Сообщений: 208 Благодарности: 23/19	спасибо, интересные и грамотно написанные статьи

11.05.2009, 20:08	#5
Злой Злейшина клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: 530XDrive и X 5 3,0 D Возраст: 48 Сообщений: 311 Благодарности: 131/55	Спасибо заинтересовало

14.05.2009, 16:55	#8
showman Гуру Регистрация: 07.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos 2,5 CVT LP KXB серый Сообщений: 324 Благодарности: 103/39	FK8 - это скорре всего внутреннее обозначение Рено.

14.05.2009, 22:56	#9
Злой Злейшина клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: 530XDrive и X 5 3,0 D Возраст: 48 Сообщений: 311 Благодарности: 131/55	это внутренее обозначение корейцев а вот 11-й он самый

24.02.2013, 15:31	#10
SV11 Новичок Регистрация: 21.04.2011 Имя: Сергей Откуда: Клин Автомобиль: Колеос Сообщений: 4 Благодарности: 1/1	Надо ли менять масло в АКПП6 у дизеля, проехал уже 125 тыс. км?

24.02.2013, 16:54	#11
god1941 Ветеран Регистрация: 10.12.2012 Имя: Ярослав Откуда: Moscow Автомобиль: CRV3, Santa, ClioRS Сообщений: 2,345 Благодарности: 694/362	имеет смысл

25.02.2013, 10:55	#14
Бычков Неприкасаемый Регистрация: 05.03.2011 Имя: Сергей Откуда: Самара Автомобиль: Колеос dсi LP, Лагуна 3 2,0Т - жены. Возраст: 46 Сообщений: 738 Благодарности: 158/115	У меня в 82т проверяли масло в АКПП масло тёмное слегка пахнет палёным рекомендовали поменять, эксплуатация средней тяжести город и лёгкое бездорожье. Проблема с маслом - у дилеров (2 разных) его нет, пытаются найти жду уже почти месяц... На стороне не хочу покупать потому что авто ещё на гарантии.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)