tarasik34

в смысле с ввернутыми болтами.резьба у меня вымазана графитной смазкой-привычка все резьбы мазать.так что прилипнуть не должна.но это на крайний случай

58 rus

Залепит выход болта через пластину, а будете отворачивать. все равно сместится, пену помнет.
Мне кажется проще новые пластины сделать и не париться.

Froggy

Кстати о защите
Сегодня встречался с человеком у которого начались проблемы с коробкой-с автоматом, машина Хендай Тушкан пробег 90 тыщ, машина начала дергаться, поехал в сервис к нашим знакомым, коробку сняли поменяли пакеты фрикционов, поставили на место-через небольшое время все повторилось, опять поменяли-опять повторилось, после этого произвели замер температуры коробки-она достигала 96 градусов, тупо сняли защиту-и о чудо все пропало, машина ездит и больше не доставляет ее владельцу никаких неприятностей. Я понимаю что на тушкане не стоит дополнительный радиатор охлаждения, но тем не менее показательно.

__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)

tarasik34

температура дизеля тоже поднимается до таких цифр,соответственно и температура акпп .

tarasik34

как и обещал выкладываю фотоотчёт установки заклёпочных гаек,надеюсь комуто поможет,правда на фото они не совсем чётко получились,но думаю принцип понятен.на втором фото среднее отверстие-под эту заклёпку,на третьем заклёпка уже стоит.после установки испытал на вырывание,дал натяжку болтом через проставку-держит!

Изображения

	DSC_0000541.jpg (88.5 Кб, 113 просмотров)
	DSC_0000542.jpg (70.1 Кб, 108 просмотров)
	DSC_0000543.jpg (52.1 Кб, 107 просмотров)

jon

Не вздумай использовать пену. Зимой она в себя впитает соляной раствор и будет удерживать его в течении всего времени эксплуатации авто. Последствия думаю понятны…….

tarasik34

jon, уже нашёл другой выход.пост №290

VMG

Оговорился,виноват.
0.5-0.7 мм,конечно.
Спасибо за поправку.
Защита у меня стоит 3 мм.

__________________
Валерий.

sheriff

Сэкономил я на защите, купил на рынке какой-то ширпотреб китайский - недавно вот ехал по травке (по дачному поселку) , и даже не заметил, что в ней полено с сучками и гвоздями торчащими лежит... так прочесал брюхо машины... что даже кусок защиты отвалился и прогнулась в нескольких местах. Не знаю даже - получится ее подровнять или новую купить, да уже понадежнее?

горыныч

sheriff, если есть риск, то лучше поставить нормальную защиту.

__________________

bodybr

sheriff, есть нормальная отечественная защита "Шериф"

АвтоЩИТ покрепче, правда, будет.

Klary

+1 однозначно за сталь, ни какой пластик и композит не спасут, при серьёзном ударе.
У нас сталь, уверенна, что надежная и крепкая защита, тем более Новлаин, это наше производство и делают они вполне качественные допы. Мы в Автофидесе покупали и защиту и коврики и т.п.

владимир1

Кстати, есть ли отличия у Колеоса в защите на дизель от защиты на бензинку. Размеры, конфигурация?

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

psyk76

где- то читал на форуме, что защита отличается, т.к. двигарель ниже расположен чем бензиновый, отсюда и клиренс ниже на дизеле.

Radagest

Плюсую. Тоже слышал, что отличается.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал