Предпусковые подогреватели. - Страница 26 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

tarasik34 · 12.01.2014, 00:10

доброго времени суток!установил и запустил сегодня предпусковой подогреватель.внимательно прочитав все описанные установки обнаружил что все делают врезку в промежуток между плассмасовым креплением на блоке и штуцером на кронштейне.подробное описание выложил Igoreha027, в посте 290.ктонибудь задумывался для чего служат эти кронштейны,которые крепятся к двигателю?для того,чтобы вибрацией не обламывало пластмассовые штуцера на двигателе,и только после обоих кронштейнов идут шланги к штуцерам которые закреплены к кузову.я сделал врезку между штуцером и шлангом выхода из печки.это конечно моё мнение,но может кому будет полезно

Igoreha027 · 15.04.2014, 20:59

Цитата:

Сообщение от tarasik34

доброго времени суток!установил и запустил сегодня предпусковой подогреватель.внимательно прочитав все описанные установки обнаружил что все делают врезку в промежуток между плассмасовым креплением на блоке и штуцером на кронштейне.подробное описание выложил Igoreha027, в посте 290.ктонибудь задумывался для чего служат эти кронштейны,которые крепятся к двигателю?для того,чтобы вибрацией не обламывало пластмассовые штуцера на двигателе,и только после обоих кронштейнов идут шланги к штуцерам которые закреплены к кузову.я сделал врезку между штуцером и шлангом выхода из печки.это конечно моё мнение,но может кому будет полезно

Здравствуйте!
Поздравляю с установкой, но малость не понял в каком месте Вы сделали врезку в контур ОЖ, как у меня, около термостата и в контур печки или в месте ближе к щиту моторного отсека? Если можно, то фото не помешало бы...

tarasik34 · 17.04.2014, 23:42

Цитата:

Сообщение от Igoreha027

в каком месте Вы сделали врезку в контур ОЖ

фоток к сожалению уже сделать не удастся, но по схеме-между штуцером, который закреплён на пластине, и патрубком идущем к печке(патрубок,ближе к аккумулятору), то есть при вибрации двигателя пластмассовые штуцера никакой нагрузке не подвержены. направление движения жидкости к печке совпадает с направлением, которое делает помпа котла, поэтому при остывшем двигателе после запуска двигателя запускаю и ппд чтобы прогреть салон и через пару минут воздух из дефлекторов идёт тёплый

x3m · 10.10.2014, 10:16

Эххх... а у меня Вебасто "заболел"... Еще в прошлом году стал как то громко гудеть... а в этом году стал запускаться через раз, либо вообще ни в какую не запускается...

Вот не знаю что делать... съездил к официалам - там провели диагностику и вынесли вердикт - неудачный экземпляр Вебасты мне достался... ибо в основоном Вебасты не ломаются...
В общем для нормального функционирования нужно менять нагнетатель (примерная цена 9 тысяч) и, либо свечу накаливания (4,5 тыщи), либо "мозги" (примерно 18 тыщь). Либо вообще поставить другой блок Вебасты (29 тысяч). Вот я щас думаю что мне делать?

ЗЫЖ А еще официалы намекнули, что моя неисправность стала следствием того что Вебаста у меня подключена к доп.каналу сигналки и я ее запускаю с кнопки на брелке... при этом провод сигналки подпаян к пульту управления Вебастой в салоне... Может такое быть или это страшилки для того чтобы "развести" меня на фирменный пульт? Я вот чтото не могу понять взаимосвязь...

KotLV · 10.10.2014, 11:28

Цитата:

Сообщение от x3m

общем для нормального функционирования нужно менять нагнетатель (примерная цена 9 тысяч) и, либо свечу накаливания (4,5 тыщи), либо "мозги" (примерно 18 тыщь). Либо вообще поставить другой блок Вебасты (29 тысяч). Вот я щас думаю что мне делать?

Хмм. Странно, но все-же чаще всего только свеча наедается раз так в 3 года стабильно (устриц ел, так как работаю в транспорте). А нагнетатель крайне редко мы меняли.
Жаль, что господа из сервиса назвали последовательность замены - нагнетатель, свеча... Я бы со свечи начал.

П.С. С пультом связи, мне кажется не может быть. Какая разница как ее включать?

x3m · 10.10.2014, 12:57

Цитата:

Сообщение от KotLV

Хмм. Странно, но все-же чаще всего только свеча наедается раз так в 3 года стабильно (устриц ел, так как работаю в транспорте). А нагнетатель крайне редко мы меняли.
Жаль, что господа из сервиса назвали последовательность замены - нагнетатель, свеча... Я бы со свечи начал.

П.С. С пультом связи, мне кажется не может быть. Какая разница как ее включать?

По нагнетателю я с ними согласен... он еще в прошлом году начал как то громко работать... Они сказали можно не менять, но вроде как раз уж будем демонтировать вебасту (2600 рублей), менять свечу (еще 2200 за работу) то лучше сразу и нагнетатель сменить ибо он может и еще 3 года отработать, а может на следующий день заклинить и снова нужно будет платить 4800 за демонтаж и разборку... Просто они не дали окончательной причины отказа... сказали что без демонтажа не могут точно сказать свеча это мозги парит или мозги...

KotLV · 10.10.2014, 13:40

Цитата:

Сообщение от x3m

он еще в прошлом году начал как то громко работать...

Ну тогда да...

Не по теме...

jon · 10.10.2014, 19:55

У меня вебасто по весне тоже капризничал.
Провели дагностику: все в норме!!!
Поменяли топливный насос. Проблема не решилась. Насос щелкает, печка пытается запуститься, но чихает и не запускается. Стали дальше искать проблему. Оказалось, что для удобства протаскивания проводов (при установке) к насосу, колодку они отрезают, а потом скруткой их соединяют. Скрутка окислилась и отсюда проблемы.

x3m · 11.10.2014, 05:05

jon, хм... нужно проверить... в каком месте эта скрутка?

jon · 11.10.2014, 11:36

Там где у тебя топливный насос отопителя стоит. У меня он у бензобака находится.

Free · 14.11.2014, 16:12

После недолгих раздумий установил подогреватель Eberspacher HYDRONIC D5W SC + EasyStart Call (GSM) , первые впечатления весьма положительные. Посмотрим как будет в морозы. :-)

Denius · 14.11.2014, 16:17

Цитата:

Сообщение от Free

После недолгих раздумий установил подогреватель Eberspacher HYDRONIC D5W SC + EasyStart Call (GSM) , первые впечатления весьма положительные. Посмотрим как будет в морозы. :-)

Если не секрет, цена вопроса и чтобы не лазить не смотреть доки по указанным девайсам, что там есть, как работает.

И, если не сложно, где ставили? Сколько по времени? Можно в личку

Free · 14.11.2014, 16:59

Цитата:

Сообщение от Denius

Если не секрет, цена вопроса и чтобы не лазить не смотреть доки по указанным девайсам, что там есть, как работает.
И, если не сложно, где ставили? Сколько по времени? Можно в личку

Сам котел и управление Eberspacher HYDRONIC D5W SC + EasyStart Call (GSM) вышло 41500 т.р, установка 13000 т.р. Установщики рекомендовали 4 Квт котел, но я победил "жабу" и взял на 5 Квт (быстрее прогрев). Котел на 4 Квт дешевле примерно на 10000 т.р. Устанавливал в "Евроавтоклимат", установили примерно за 10-11 часов. Управление - можно позвонить по телефону и через голосовое меню управлять котлом, или скачать приложение и управлять через смартфон. Обогрев делал только на двигатель, салон не подключал.

Denius · 14.11.2014, 17:50

Free, еще одна просьба, могли бы Вы фотку сделать, как это все выглядит под капотом, просто оценить аккуратность проведенных работ.

Free · 14.11.2014, 17:58

Цитата:

Сообщение от Denius

Free, еще одна просьба, могли бы Вы фотку сделать, как это все выглядит под капотом, просто оценить аккуратность проведенных работ.

Все сделали так, что практически ничего не видно, немного видна топливная магистраль и провода питания от аккумулятора + предохранители котла.

14.11.2014, 16:12	#386
Free Бывалый Регистрация: 05.10.2014 Имя: Максим Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Возраст: 42 Сообщений: 144 Благодарности: 56/30	После недолгих раздумий установил подогреватель Eberspacher HYDRONIC D5W SC + EasyStart Call (GSM) , первые впечатления весьма положительные. Посмотрим как будет в морозы. :-) __________________ С самыми добрыми пожеланиями...... Renault Megane 2 Expression Renault Laguna 3 Estate Renault Koleos Diesel

14.11.2014, 17:50	#389
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: Renault Koleos LP Diesel Ph3 R-Link 18": первый с коричневым кожаным салоном Возраст: 41 Сообщений: 3,372 Благодарности: 891/589	Free, еще одна просьба, могли бы Вы фотку сделать, как это все выглядит под капотом, просто оценить аккуратность проведенных работ. __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.01.2014, 00:10	#376
tarasik34 Гуру Регистрация: 19.06.2013 Имя: Серега Откуда: Котово Автомобиль: Рено Колеос, дизель, 2013г Сообщений: 334 Благодарности: 329/91	доброго времени суток!установил и запустил сегодня предпусковой подогреватель.внимательно прочитав все описанные установки обнаружил что все делают врезку в промежуток между плассмасовым креплением на блоке и штуцером на кронштейне.подробное описание выложил Igoreha027, в посте 290.ктонибудь задумывался для чего служат эти кронштейны,которые крепятся к двигателю?для того,чтобы вибрацией не обламывало пластмассовые штуцера на двигателе,и только после обоих кронштейнов идут шланги к штуцерам которые закреплены к кузову.я сделал врезку между штуцером и шлангом выхода из печки.это конечно моё мнение,но может кому будет полезно

10.10.2014, 19:55	#383
jon Давний житель Регистрация: 13.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Пенза Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза Возраст: 41 Сообщений: 1,441 Благодарности: 824/325	У меня вебасто по весне тоже капризничал. Провели дагностику: все в норме!!! Поменяли топливный насос. Проблема не решилась. Насос щелкает, печка пытается запуститься, но чихает и не запускается. Стали дальше искать проблему. Оказалось, что для удобства протаскивания проводов (при установке) к насосу, колодку они отрезают, а потом скруткой их соединяют. Скрутка окислилась и отсюда проблемы.

11.10.2014, 05:05	#384
x3m Давний житель Регистрация: 05.08.2011 Имя: Михаил Откуда: Тюмень Автомобиль: Renault KOLEOS BOSE Сообщений: 1,404 Благодарности: 4,434/670	jon, хм... нужно проверить... в каком месте эта скрутка?

11.10.2014, 11:36	#385
jon Давний житель Регистрация: 13.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Пенза Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза Возраст: 41 Сообщений: 1,441 Благодарности: 824/325	Там где у тебя топливный насос отопителя стоит. У меня он у бензобака находится.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)