Навигатор

По таблице для колеоса.номер не помню.

Стас Т

142х80
Автоодеяло "Автотепло" с гарантией 3 года

Сергий

Ребята - какие автоодеяла??? Морозов-то ещё путних не было. Только в начале ноября -15 гр. было три дня и всё. Конечно это касаемо европейской части страны.
Греется бензин вполне приемлимо. Только, как я уже писал в "Зимней эксплуатации", затягивает на трассе на половину передние боковые стёкла, при ниже -10 гр. А так, всё остальное пока "ОК". И это с условием, что у меня стеклянная крыша. Ну в крайнем случае, включите подогрев сидений, быстро станет тепло, телу по крайней мере... Все утеплители двигателя обычно всегда ставились при температуре стабильно ниже - 20 градусов.

bakal

Было уже -35. Думал вообще стрелка не поднимется. Минут 20 тарахтел впустую. На машине есть вебаста, только ей и спасаюсь.

KotLV

Вообще-то даже в инструкции написано, что прогрев на месте не рекомендуется, и собственно он бесполезен на любом моторе евро5 (не важно дизель или бензин) - ехать надо.

__________________

Навигатор

Кому интересно:стрелка О.Ж. поднимается при Т от 50 градусов(на дизеле).

Балагур

Ехать то надо, только окна при -35 затянет быстрее. чем прогреется мотор.
bakal, а машинка то у вас, как оказалось и не совсем простая, вот вебаста на ней стоит, так стоит ли удивляться, что она медленно прогревается, если длинна малого круга ОЖ увеличилась на метр, а объём этой ОЖ на 1 литр, т. е. процентов прим. на 10? Вы ведь клапан отсекающий вебасту не ставили? Вот и пользуйте теперь эту вебасту в полный рост для прогрева, оно и экономнее, чем двигателем и для ЕВРО 5 не обидно.

AlexandrPolonsky

Опять же - мы об этом уже говорили, что во многих европейских странах (в Финляндии - всюду, в Эстонии - во многих местах, в Латвии - пока еще редко, но, может быть - теперь уже не так) на парковках установлены электрощитки для подключения к системе обогрева автомобилей.

bakal

Евро 4 у меня, вебаста стоит не в контуре печки, а параллельно ей, с клапаном. доп литр ОЖ не очень то влияет на скорость прогрева. На мегане тоже стоит вебаста, и там это ни как не сказывается, хотя стоит в круге печки без клапана со шлангами по полтора метра каждый.

samarakol

это наследие корейцев . у меня есть авто, которое тоже вначале проектировалось чисто под корейский рынок и погоду. тоже проблема присутствует при низких температурах. одно спасает, у меня V6, он потеплее однозначно, да и авто бизнес-класса, шумка и звукоизоляция на пару классов повыше будет. колеос - это ведь самсунг. думаю, что основное решение по салону доп проклейка и шумка, а по движку закрыть часть передка картоном
греется действительно долго для 2,5 зажигалки

Балагур

bakal, чтобы понять как влияет лишний литр, примерьте его в процентном соотношении, правильнее будет рассмотреть малый контур, а здесь циркулирует меньше общего об'ема ОЖ, добавьте в лишний литр в прцетах, что получится? А ещё в малом контуре на Колеосе есть "водо-маслянный теплообменник" от вариатора, а на Мегане он есть?
Ну, и если это кажется вам не достаточными условиями для увеличения времени прогрева, проверяйте термостаты.

Юрий 72

Давно слышал и хотел приобрести одеялко.
На работе товарищу теща подарила на НГ. Доволен использ. на Кайроне бенз.
Вот и себе решил прикупить. Зима холодная чуть быстрее прогревается и важнее особенно в выходные это поездки с остановками от 30 мин до 1.5 часа. Запуск намного легче.

Изображения

	DSC_0049.jpg (60.8 Кб, 41 просмотров)
	DSC_0048.jpg (67.4 Кб, 32 просмотров)

__________________