|
|
#62 |
|
Давний житель
Регистрация: 13.05.2009
Имя: Евгений
Откуда: Пенза
Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза
Возраст: 41
Сообщений: 1,441
Благодарности: 822/324
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Вот требуют малозольное масло, а 99 процентов золы идет от дизтоплива.
На дизельных вольво (а там аж две турбины) рекомендованное масло 0W30 A5/B5. Оно же рекомендуется и для бензиновых двигателей. Думаю особо заморачиваться не нужно. |
|
|
|
|
|
#63 |
|
Мудрец
Регистрация: 12.04.2011
Имя: Евгений
Откуда: Москва
Автомобиль: DC дизель
Сообщений: 298
Благодарности: 98/73
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Дык понятно, так и написал: не забываем про класс топлива. При живой цпг, читаем 'свежее авто', оно основной источник сажи. Но сажа это одно, она прожигается, чем выше класс, тем полнее прожиг. А зольный остаток от масла - это навсегда. Цифры не точные, зависят от пакета, но просто для понимания: от 5-10 литров масла с обычным пакетом зольности, сгоревшего в цилиндрах или попавшего в фап и осевшего золой, перепад давления из-за золы будет больше аварийного. Цикл прожига фап включается при перепаде давления возникающем всего от 15-25 грамм сажи в нем.
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| масло |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Потекло масло: масляный фильтр | GERR | Общие темы по эксплуатации. | 134 | 26.03.2017 16:29 |
| Жрет масло! | Кирилл | Бензин. | 59 | 07.05.2015 01:30 |
| Подтекает масло? слева по ходу движения | green | Общие темы по эксплуатации. | 31 | 31.08.2014 22:08 |
| Масло - что льют на заводе ? | Koshin | ГСМ. Выбор и расход. | 12 | 27.08.2010 10:37 |