babashura

Я интересовался здесь:
Спрашивайте - отвечаем!
Спасибо за ответ, хотя не совсем понятно, как она туда попадает, если она в рампе под большим давлением, или какой то клапан срабатывает...?

Попутный вопрос - какая модификация двигателя стоит на фазе2 с DPF фильтром - 832 - 865 - 866??? Или какая то другая?

SceNik

Тоже грел свечи на комфорке для москвича 2141. Ваз 2102 - грел паяльной лампой .
ПРИВЕТСТВУЮ КОЛЕОСОВОДОВ! ПРОБЕГ С ИЮНЯ 2010г =52тыс.км Коля-ДИЗЕЛЬ служит верой и правдой. Выручает на асфальте и вне дорог. Поменял обе шаровые опоры. первую на 35 тыс.км вторую на 45тыс км., у первой был порван пыльник и как следствие износ и люфт. Вторая тоже стала пристукивать при переезде неровностей тихим ходом. Шаровые заказывал в экзисте не оригиналы. Оригинал идёт в сборе с рычагом стоимостью 4,5 тыс р. Стоимость работ по замене отличается в 2,5 раза у официалов и неофициалов - что немного огорчает. Проехал конечно по разным дорогами направлениям. Хотя у брата на Туссане шаровые поменяли на 120 тыс км (правда 4 комплекта амортизаторов за данный пробег) - убивают их дороги+морозы. Еще при ревизии посторонних шорохов в рулевом был обнаружен порванный пыльник рулевого вала. И хотя он спрятан под защитой картера - видимо досталось ему при езде по глубоким снегам. Поскрипывают опорники - но в сервисах сказали - что не критично. Появятся свободные средства - поменяю. Топливный фильтр поменял для профилактики на 45 тыс.км., предпосылок для замены не было - но по регламенту ТО следует менять через 30тыс км. Заправлялся на ЛКОЙЛ и ТНК. В межсезонье и мороз пользовался присадками в топливо - кондиционеры и антигели. Фильтр был с маркировкой Ниссан - поставил такой же из Экзист.
Поменял место жительства и гос номер - теперь г.Тюмень и н837рр регион 72. Тёплое время года продолжительнее месяца на 3 (разница в 1000км от Нижневартовска)...и ещё много всего интересного - цветущие деревья весной, дешевле заправка (почтина 3р - лукойл с лукойлом) и продукты (вкуснее и свежее) - лирика, но ПРИЯТНО.
Всем приятного владения НАШЕЙ МАРКОЙ и удачи на дорогах.

Изображения

Наш Коляныч.jpg (100.6 Кб, 31 просмотров)

Валера 29 регион

Прошёл 5000т. упал расход с 9.0-9.2 до 8.5 средняя скорость по компу 31км.И что радует ощущается прибавка в мощности.

Prosper

А почему такая низкая средняя скорость? Много езды по городу?
Если ехать по трассам, то расход должен падать до 8 литров, а то и меньше. У меня сейчас, после поездки в Латвию, расход 7,6. Дома, в основном город/трасса 50/50 расход бывает до 9 литров.

Валера 29 регион

Да много езды по городу \но город весь перекопан делают ливневую канализацию\ и трасса 10км на работу.Раз в неделю на дачу 53км из них 16 грунт,скорость по трассе 110 и грунту,на грунте вкл. в авто.Сегодня глянул на комп средняя показывает 27,1 расход 8,6.

Prosper

Очень хорошие цифры.

castmaster

Да уж. У меня меньше 10 вообще не падает. В среднем 10,5 летом и более 11 зимой. Скажите вы климат отключаете? Фары всегда горят?

ak74

Лето, климат всегда, ПТФ ближний свет всегда, по трассе была скорость и под 190 по спидометру, но обычно 110-140 и обгоны, расход за последние 3 тыка 9,7. Теперь опять торопится некуда - в районе 9 литров. Забирал товарищ, у того вообще около 8.

Prosper

Климат включен. Фары ксенон + скандинавский свет. В теме расхода топлива обсуждались все моменты. Перечислю еще раз:

• манера езды
• топливо
• резина
• открытые окна
• периодичность смены масла

Фары и климат влияют меньше. Еще, в прохладную погоду +5 - +15 градусов дизелю лучше всего. Расход минимален.

Вчера проверил по БК обратный путь из Латвии - 1178 км, 72 км. в час. 86 литров. Расход 7,3 литра на сотню. Правда я никуда не спешил и редко ехал больше 100 по GPS. Да, еще резина была новая Ёкогама 051. Топливо 50% Латвийское с биодобавками и 50% Лукойл.

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Prosper Да, еще резина была новая Ёкогама 051.

Ктати - как резина? Доволен?

__________________

Prosper

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от KotLV Ктати - как резина? Доволен?

Резина неплохая, идет мягко. Рулится легко. Вот немного недоволен балансировкой. То ли шиномонтажник чего не доделал, то ли резина такая. Хочу покрутить на нашем шиномонтаже. Есть мелкая дрожь в руле. Не напрягает, но она есть. Дрожь похожа на удары протекторов об асфальт. Но они ведь не настолько большие, чтоб их чувствовать. В общем - прикатаю, а потом посмотрим.

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Prosper Дрожь похожа на удары протекторов об асфальт. Но они ведь не настолько большие, чтоб их чувствовать. В общем - прикатаю, а потом посмотрим.

Может слегка перекачали? Хотя мне кажется у меня тоже так первые километры было.
И мне кажется, что мне накачали по 2.5 давление. Я стравил до 2.2 и стало тише.

__________________

castmaster

У меня примерно следущее

>манера езды - если есть возможность 150-180 км ч.
>топливо - Лукойл
>резина - Штатная, зима Nokian 7 suv
>открытые окна - нет
>периодичность смены масла - регламент


Виновата наверно манера езды?

Prosper

Несомненно! Каждые 20 км после сотни дают литр расхода в плюс. Примерно конечно.

ak74

Конечно! )))

Говорю же, как только стал передвигаться спокойно - около 9 л. )))