ak74

Andy130, я думаю, что вряд ли... Там же не напрямую хлещет, забор воздуха идёт как бы снизу, да и в самом воздухозаборнике дырок тьма. По крайней мере мусора в воздушном фильтре меньше стало...

rake2004

Вижу у Вас уплотнитель. У меня "руки не дошли" доделать уплотнитель вокруг капота, до +34 проблем тупизны не наблюдал (и интеркулер чистый)

ak74

rake2004, бывает езжу очень активно, поэтому и до уплотнителя машина иногда начинала тупить, а с уплотнителем... да, стало заметно хуже тянуть. Но это ненормально! Ненормально, когда воздухозабор идёт из практически наглухо закрытого места. Нигде не видел такой идиотской реализации воздухозабора - сосать горячий воздух из-под капота... ну не знаю кто ещё кроме Рено так делает.)))

Almazz

Видели бы вы как рвет мой дизель с оторванной защитой (пыльником). Нафиг этот уплотнитель не ставьте.

Mikec

Чего-то вы меня заинтриговали. Тоже что-ли окошко вырезать? Теоретически должен снизиться расход топлива. Уважаю свой дизель за тягу, если её станет больше - буду больше уважать.

__________________
\

ak74

У меня есть с чем сравнивать - ездил и так и так. С дырками реально воздуха больше приходит, а с уплотнителем пыли под капотом намного меньше. И в воздушном фильтре тоже)))

ak74

Mikec, по ощущениям разовый расход реально стал меньше, движок стал работать тише, разгон идёт на меньших оборотах и непривычно без рёва. Гонял специально не жалея соляры - по трассе без проблем, в городе иногда начинает подтупливать, но всё равно не так как раньше.)))
Окно выпиливать побоялся, там рёбра жёсткости проходят, поэтому и дырок насверлил. И плевать, что выгляжу маньяком и идиотом - главное машина поехала!)))

Mikec

Насчёт маньяка и идиота - перебор. Я люблю, чтобы технические решения выглядели красиво, поэтому хочу окошко. Я, когда ездил на Опеле, заказывал впускную трубу от более мощной версии. Машинка ехала сразу веселее...
Глянул сейчас под капот, действительно, надо открывать путь воздуху. Эту деталь я снимал, когда менял сигналы, сниму опять и прорежу окна. А вода туда не пройдёт. Облицовка не пустит.

__________________
\

ak74

Как я понимаю, чем больше воздуха придёт -тем лучше.))) Отпишитесь потом по ощущениям, если не затруднит.)))

Mikec

Канешно

__________________
\

Mikec

Вот фото. Жесткость не пострадала. До ходовых испытаний дело ещё не дошло.

Изображения

image.jpg (153.7 Кб, 106 просмотров)

__________________
\

Mikec

В сборе

Изображения

image.jpg (114.0 Кб, 95 просмотров)

__________________
\

Livonetc

Мне думается, что штатная конфигурация связана все же с внедорожным аспектом.
При движении по достаточно глубокой воде, поймав навстречу волну можно приобрести некоторые неприятности.
И облицовка не спасет скорее всего.
Однако Колян это условный проходимец и от движения по серьезной воде лучше его уберегать.

Stanislav_tl

в инструкции написано: не преодолевать водные преграды если уровень достиг колесного диска, т.е. 225х0,6=135 мм
так что какие уж тут серьезные воды

Livonetc

Ну.. где только чего не написано.
135 мм это конечно сильно.
Я даже сегодня по Москве более глубокое подтопление проезжал.