castmaster

А разве дизель покупают из-за мизерного преимущества в разгоне?

GERR

преимущества?

sss777

Тут была проверка не на эластичность а на мощность. Эластичность это когда фиксируют передачу (например 5) и разгоняют. В данном примере был кик даун (потому что коробки в режиме авто). У бензинового мотора мощность больше он и приехал быстрее.

GERR

Ясно дело, что для сравнения моторов нужно машины с механикой.
Но сравнивались ведь не моторы, а машины - дизель и бензин с автоматическими трансмиссиями.

А так можно взять дизель 175 сил с МКПП - от от кого хочешь уедет.

KotLV

Да. В эластичности и по разгону до 100 - бензин выигрывает.
В остальном все на любителя.

__________________

castmaster

Вот я и говорю, что нет. Кому нужны эти пол секнды? Дизель берут из-за экономичности, атомата и крутящего момента

KotLV

Именно.

__________________

Land

А если на дизельном колеосе с мощностью 175 лс двигатель как на лагуне "джи-ти", то можно сделать чип-тюнинг и мощность будет 225!

p.s. Как эта лагуна на трэке разгонялась и "ехала"! Песня!

KotLV

Кстати, сначала, пока на треке не настала тишина, я даже не сообразил, что это дизель!
Внутри машины вообще тихо было, только свист шин.
И при этом водитель держал мотор все время на 4000 оборотов +- 500.
КПП он, конечно управлял просто мастерски! При этом он просто любитель!

__________________

Nike

Еще одна легенда. Экономия топлива на дизеле в России не приводит, как правило, к общей экономии денежной. В Европе при дороговизне топлива и больших годовых пробегах экономия на дизелях действительно присутствует, а у нас очень трудно окупить разницу в цене дизеля и бензина.

SilverSky

Дизель в топку. Бензин рулит.
П.С. Это все применимо к нашему автомобилю. Мы не рассматриваем V8, W12 и прочие "вкусные" дизеля...

Nike

Тоже не правильно. Для бездорожья, конечно, дизель предпочтительнее.
Каждому свое.
Просто не надо выдавать свои субъективные ощущения за объективные реальности.

KotLV

Я думаю, что "вкусные" дизеля - это 1.5 и менне объема, когда например Меган Гранд кушает на 100 менее 5 литров.
Думаю, что после встречи в Латвии, когда на тесте были в основном дизельные машины изменили свое мнение о дизеле.
Ну а самая "зажигалка", Лагуна Купе была именно на дизеле.

V8 или W12 должны быть именно бензиновыми моторами.

И вообще повторюсь. Спор не о чем, полностью пустой и бесполезный.
Колеос дизель на АКПП в целом проигрывает в динамике бензиновому на вариаторе.

А бензиновый Колеос не может забраться на 15-ти сантиметровый бордюр без разгона...

У одного одни преимущества, у другого другие.
Каждый для себя выбирает те или иные для него важные параметры и выбирает соответсвующий мотор и соответсвующую коробку.

По экономичности: Думаю, что если бы у Вас цена за 1 литр бензина была бы 1.40 евро, то расход 8 или 12 на 100 был бы существенным подспорьем для выбора между моторами.

__________________

Литейщик

Так и есть. Но суровая Российская реальность вносит свои коррективы. Риск нарваться на топливо, которое замерзнет в баке, вынуждает отказываться от дизеля.
Я думаю, было бы у нас потеплее, и топливо получше, "трактористов" было бы больше.

__________________

SilverSky

KotLV, У каждого разное понятие "вкуса" ...
Мне плювать на расход, вы катались на W12 дизеле от ауди???? Я да. Такого момента снизу, такой тяги я не встречал пока нигде...Жаль на вейроне не довелось пока прокатиться, думаю что только такие мега кары могут что либо противопоставить.
А вас впечатляет маленький расход, вам это главное.
На вкус на цвет, все фломастеры разные...(с)