Duster дизель. - Страница 2 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

ROGUE · 01.06.2010, 10:07

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Это не так дёшево как кажется. РЖД как монополист рубит не реальные деньги. Вы думаете почему, машины из Японии и Кореи везут морем, да потому что ценник РЖД безбожный. Простой одного дня производства, некоторым производствам, стоит годовой прибыли, такова цена неустойки РЖД за 1 день.
Пока ВАЗ не в состоянии обеспечить качественное производство двигателей, но рано или поздно оно будет и будет с ВАЗовским литьём.

Но поставка комплектующих из Румынии в основном ориентирована на автоперевозки.

Aleksey-F · 01.06.2010, 22:08

Дело в том, что собирать на ВАЗе двигло из комплектующих ни разу не дешевле везти двигатель целиком сразу в Москву на АФМ. Поэтому сначала будут везти двигатель как готовый узел.

ROGUE · 03.06.2010, 22:51

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Дело в том, что собирать на ВАЗе двигло из комплектующих ни разу не дешевле везти двигатель целиком сразу в Москву на АФМ. Поэтому сначала будут везти двигатель как готовый узел.

Первоначально двигателя Логана тоже возили в сборе т.е. готовые узлы.
Монтаж практически был с колёс.

Aleksey-F · 03.06.2010, 23:09

Объём выпускаемой продукции позволял это делать. Поскольку Renault расширяет и гамму и кол-во, плюс, что-то пойдёт на ВАЗовский Logan CVT и т.п., который вовсю катается по заводу, имеет смысл делать движки на ВАЗ, поскольку возить в таком кол-ве железо уже не совсем интересно по деньгам.

ROGUE · 03.06.2010, 23:30

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Объём выпускаемой продукции позволял это делать. Поскольку Renault расширяет и гамму и кол-во, плюс, что-то пойдёт на ВАЗовский Logan CVT и т.п., который вовсю катается по заводу, имеет смысл делать движки на ВАЗ, поскольку возить в таком кол-ве железо уже не совсем интересно по деньгам.

С точки зрения экономики безспорно ДА, благо своего железа хватает.

ROGUE · 18.06.2010, 00:29

Цитата:

Сообщение от KotLV

Пониженная передача на полноценных внедорожниках, это на 1-й передаче на ХХ около 2 км/ч. А так 5.76, конечно очень не плохо, но и это просто нормально для не легкой машины с дизелем маленького объема.

Извинения за оговорку (примерно, как на полноценных внедорожниках). А сам
принцип воплощённый в жизнь с дизелем небольшого объёма это прогресс. И в этом
Renault один из пионеров этой идеи.

ROGUE · 25.06.2010, 13:50

GERR · 25.06.2010, 13:57

Спасибо! Хорошие ролики.

Вячеслав1 · 27.07.2010, 12:07

Господа, кто подскажет сколько стоит сажевый фильтр DPF на Renault Duster dCi ? и как часто с дизелем от Рено приходится сталкиваться с необходимостью его замены?
Спасибо.

GERR · 27.07.2010, 19:13

Цитата:

Сообщение от Вячеслав1

сколько стоит

Стоит где? В России их нет и пока не может быть, поскольку машины не продаются.

ROGUE · 05.08.2010, 12:47

Цитата:

Сообщение от Вячеслав1

Господа, кто подскажет сколько стоит сажевый фильтр DPF на Renault Duster dCi ? и как часто с дизелем от Рено приходится сталкиваться с необходимостью его замены?
Спасибо.

За три года эксплуатации Логан 1.5 dCi я меняю только топливный фильтр ч/з 10-15 тыс. км и всё!

simak · 22.01.2011, 13:46

Товарищи, а ктонибудь знает, про систему полного привода на дастере?
Как работает и что из себя представляет?
Или это тоже самое, что и на Кашкае/Икстрейле/Колеосе?

KotLV · 22.01.2011, 14:24

simak, Суть примерно та же самая, но мне показалось, что подключение задней оси в автоматическом режиме происходит достаточно жестко, что собственно не считаю минусом, а наоборот плюсом. Зато сразу ясно на бездорожье (в затрудненных условиях), что задняя ось точно подключилась.

Aleksey-F · 23.01.2011, 22:43

Цитата:

Сообщение от KotLV

simak, Суть примерно та же самая, но мне показалось, что подключение задней оси в автоматическом режиме происходит достаточно жестко.

+1, были такие-же ощущения.

Скорей всего это связанно с отсутствием в Duster электронных настройках-помощниках как на Koleos, что его выгодно отличает от первого. По словам АФМ, электронных внедорожных систем на Duster ставить пока не собираются.

владимир1 · 23.01.2011, 23:00

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

По словам АФМ, электронных внедорожных систем на Duster ставить пока не собираются.

Алексей, прокоментируй, что это значит? Каких внедорожных?

25.06.2010, 13:50	#22
ROGUE Гуру Регистрация: 10.05.2010 Имя: Виктор Откуда: Молдавия Автомобиль: Renault не легковой Возраст: 57 Сообщений: 336 Благодарности: 735/166	Так рождается DUSTER __________________ Cлово "кризис", написанное по-китайски, состоит из двух иероглифов: один означает "опасность", другой - "благоприятная возможность".

27.07.2010, 12:07	#24
Вячеслав1 Новичок Регистрация: 27.07.2010 Имя: Вячеслав Откуда: Краснодар Автомобиль: Фокус 2 Возраст: 43 Сообщений: 2 Благодарности: 0/0	Сажевый фильтр DPF - Renault Duster dCi Господа, кто подскажет сколько стоит сажевый фильтр DPF на Renault Duster dCi ? и как часто с дизелем от Рено приходится сталкиваться с необходимостью его замены? Спасибо.

22.01.2011, 13:46	#27
simak Новичок Регистрация: 21.01.2011 Имя: Александр Откуда: Москва, Моск.обл г. Чехов Автомобиль: Renault Scenic Conquest, Honda Jazz Sport Возраст: 32 Сообщений: 31 Благодарности: 21/5	Товарищи, а ктонибудь знает, про систему полного привода на дастере? Как работает и что из себя представляет? Или это тоже самое, что и на Кашкае/Икстрейле/Колеосе? __________________ Сейчас езжу на Renault Scenic Conquest, Honda jazz

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не заводится дизель	Andy130	Дизель.	54	08.02.2016 00:43
Форсунки дизель	zavtan	Дизель.	16	13.12.2013 02:37
Duster. Дизель vs бензин	ТЦ Лорант	Duster. Двигатель. Трансмиссия. Ходовая.	16	26.10.2012 15:45
Duster бензин/дизель?	Jonny-fh	Duster. Двигатель. Трансмиссия. Ходовая.	12	17.07.2012 12:40
Duster дизель	Aleksey-F	Общие темы по эксплуатации.	0	11.07.2011 00:25

01.06.2010, 22:08	#17
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,686/1,360	Дело в том, что собирать на ВАЗе двигло из комплектующих ни разу не дешевле везти двигатель целиком сразу в Москву на АФМ. Поэтому сначала будут везти двигатель как готовый узел.

03.06.2010, 23:09	#19
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,686/1,360	Объём выпускаемой продукции позволял это делать. Поскольку Renault расширяет и гамму и кол-во, плюс, что-то пойдёт на ВАЗовский Logan CVT и т.п., который вовсю катается по заводу, имеет смысл делать движки на ВАЗ, поскольку возить в таком кол-ве железо уже не совсем интересно по деньгам.

25.06.2010, 13:57	#23
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny Сообщений: 9,805 Благодарности: 4,596/1,935	Спасибо! Хорошие ролики.

22.01.2011, 14:24	#28
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Toyota Hilux 3.0 МКПП SR+ Возраст: 40 Сообщений: 6,821 Благодарности: 4,893/1,946	simak, Суть примерно та же самая, но мне показалось, что подключение задней оси в автоматическом режиме происходит достаточно жестко, что собственно не считаю минусом, а наоборот плюсом. Зато сразу ясно на бездорожье (в затрудненных условиях), что задняя ось точно подключилась.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)