|
|||||||
|
|
|
| Двигатель. Топливо. Впуск/выпуск. Всё о подкапотном пространстве и выхлопной системе. ГСМ - выбор и расход. |
|
|
#46 |
|
Бывалый
Регистрация: 01.09.2011
Откуда: Тверь
Автомобиль: Рено колеос
Возраст: 32
Сообщений: 65
Благодарности: 5/5
![]() |
C начала жары появились такие же симптомы.Доехал до мойки,попросил ребят пробить все радиаторы без съема.Итог:грязь лилась минут 5...комками.При просвечивании фонариком зазор между 2-мы радиаторами стал чистый,кондей дует так,что рука немеет.На неделе проверим пригодность к пробкам.Затраты 50р.
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
Бывалый
Регистрация: 01.09.2011
Откуда: Тверь
Автомобиль: Рено колеос
Возраст: 32
Сообщений: 65
Благодарности: 5/5
![]() |
Изнутри не мыли!Но грязь лилась очень бодро!При визуально осмотре(насколько это возможно с фонариком)Радиатор изнутри стал чистым.Воздух идет холодный!Сейчас жара спала и проблема ушла.Будем ждать теплых дней и момента в пробках=)
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
Владимир Питерский
Регистрация: 09.06.2009
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск
Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор)
Сообщений: 9,248
Благодарности: 4,681/1,580
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну-с, наслушался тут вас и решил вчера своим Керхером промыть радиаторы на своём Колеосе. Открутил 7 саморезов с внутренним пятигранником, отсоединил 4 заглушки, открутил 2 болта на "10", снял пластиковую защиту сверху радиатора. Доступ визуально небольшой, но струю Керхера можно направить в любую сторону между большими радиаторами. Промывал только водой, в течение минут 5-7. Грязи вымыл прилично, радиаторы аж засияли. Нижний маленький радиатор промывал через нижние щели, к внутренней стороне доступ не очень. Считаю, что такую промывку иногда надо делать обязательно!
Заодно выяснилось, что слетела клемма с левого гудка( они у меня волговские). Поправил, гудит опять по "взрослому"!
__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
#50 |
|
Ветеран
Регистрация: 03.09.2009
Имя: Пётр
Откуда: Москва, СЗАО
Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP
Возраст: 35
Сообщений: 1,690
Благодарности: 217/105
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Я вчера также на даче керхером прошелся, да еще из с шампунем! Только ничего не раскручивал, но промыл изнутри и снаружи хорошо. Также жду жары и пробок, чтобы проверить результат.
|
|
|
|
|
|
#51 |
|
"Заграничный Кот". Модератор.
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Konstantīns Koroļovs
Откуда: Riga
Автомобиль: Toyota Hilux 3.0 МКПП SR+
Возраст: 40
Сообщений: 6,869
Благодарности: 4,917/1,958
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тлько Керхером нужно нежно мыть.
Можно позагибать ребра радиатора. |
|
|
|
|
|
#53 |
|
Ветеран
Регистрация: 03.09.2009
Имя: Пётр
Откуда: Москва, СЗАО
Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP
Возраст: 35
Сообщений: 1,690
Благодарности: 217/105
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Проехался сегодня по вечерним пробкам, все хорошо, не перегревается, кондей фурычит. Так что считаю, раз в год хорошо промывать радиатор после июньского пуха и все будет норм.
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
Мудрец
Регистрация: 07.12.2011
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Автомобиль: Рено Колеос LP Ф-1 варик бенз
Возраст: 39
Сообщений: 290
Благодарности: 240/54
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У них разве скорость не постоянная?
Меняется только продолжительность вращения. |
|
|
|
|
|
#56 |
|
Ветеран
Регистрация: 03.09.2009
Имя: Пётр
Откуда: Москва, СЗАО
Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP
Возраст: 35
Сообщений: 1,690
Благодарности: 217/105
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Кто-то тут писал про три режима силы вращения. И даже по звуку слышно, что в зависимости от нагрева с разной скоростью гудят.
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
Владимир Питерский
Регистрация: 09.06.2009
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск
Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор)
Сообщений: 9,248
Благодарности: 4,681/1,580
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Может быть что-то с датчиками температуры? Контакт, сам датчик.
__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
#59 |
|
Староста
Регистрация: 03.09.2010
Имя: Сергей
Откуда: Омск
Автомобиль: колеос
Сообщений: 402
Благодарности: 55/44
![]() ![]() ![]() |
bodybr, попробуйте поменять(поменяться на время) пробку радиатора, это быстро и не сложно, на неё мало кто обращает внимание, а неисправный клапан, часто, как раз и есть причина перегрева.
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| двигателя2, Перегрев |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Защита картера двигателя | Kron | Аксессуары. Дополнительное оборудование. Тюнинг. | 372 | 07.08.2016 18:09 |
| Утепление двигателя | x3m | Аксессуары. Дополнительное оборудование. Тюнинг. | 26 | 03.02.2016 21:10 |
| Увеличение мощности двигателя | Колеосовод | Двигатель. Топливо. Впуск/выпуск. | 141 | 28.04.2015 14:44 |
| Перегрев муфты и вариатора. | Aleksey-F | Колеос 4х4. Эксплуатация вне дорог. | 141 | 08.02.2013 01:01 |
| Перегрев двигателя | Oldhamster | Двигатель. Топливо. Впуск/выпуск. | 10 | 18.07.2011 20:16 |