Aleksey-F 29.04.2010, 13:30

Рейтинг: (1 голосов - 5.00 средняя оценка)

Попытаюсь, в первом посте, выдавать версию по стуку в подвеске, ссылками по возможному решению.

Стук в подвеске, возможные причины:

1. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости, технота OTS 0BE7.

2. Рычаги передней подвески, технота OTS 0BE8.

3. Втулка рулевой рейки.

4. Вал рулевой рейки, вал разбивается в месте соединения.

5. Задние амортизаторы, как вариант замена на kayaba.

6. Сайлентблоки переднего подрамника, реф. з/ч.

Крол69

Пыльник справа действительно люфтит,в отличии от левого.Почитал форум ниссанов,но так и не понял чем же все таки народ лечит эту проблему стопроцентно.Вы можете описать процедуру как с этим боролись?

Sibiriak

Всем привет! Подскажите, кто менял передние аммортизационные стойки? Меняли ли на kayaba? Стало ли жёстче? Если есть код, также буду благодарен.

Бычков

Sibiriak, поменял в круг, поставил Каябу( Хитрила Т 31) проехал примерно20т. не понравилось. "Убью" поставлю обратно оригинал. Машина стала валкая и перед пробивает (на просёлке при быстрой езде) у меня лишних 200 кг в морде может поэтому, жена жалуется что укачивает. Если дороги плохие попробуй... на малых скоростях хорошо.

Sibiriak

Бычков, спасибо за ответ. Я думал, что Каяба по жёстче будет и наоборот не будет так качаться машина... У меня на оригинале пока и едет, как корабль на волнах. Ездил по лесу, там дорога вся в кочках по песку, так вот на более низкой пежо 3008 с передним приводом приятнее ехать, чем на нашем внедорожнике. Пежо как раз по жёстче будет... Не качает. Если подпрыгивае, то буд то всме кузовом, а наш весь переваливается из стороны в сторону...

only63

Sibiriak, поменял вкруг на каяба, сильной разницы не ощутил

NLK

После долгих неоднократных диагностик стука в передней подвеске и замены всего, чего только можно, наконец-то найдена истинная причина - сайлентблоки переднего подрамника. У нас и для Т-31 они продаются в сборе, ценник негуманный. Подскажите, если кто сталкивался, подходят ли сайлентблоки от Кашкая, т.к. они продаются отдельно, если можно - номера.

oleg...

NLK, Николай, вот номера:
54466-JD000- передние 2 шт.
54467-BR00A- задние 2 шт.
Подрамники у нас одинаковые, сайлентблоки подойдут.

NLK

oleg..., Олег, большое спасибо. Мастер сегодня сказал, что еще нужны 2 втулки на передние сайлентблоки, типа опоры под болты, номер он не знает, но в магазинах запчастей о них ничего не слышали...

oleg...

NLK, Николай, резиновые прокладки между болтами и сайлентблоками:
54464-CY00B передние 2 шт.
54464-CY00C задние 2шт
[IMG][/IMG]

DNK1975

Весной мне поменяли сайлентблоки передних нижних рычагов. К осени машина опять "застукала передом" на неровностях. Вчера при замене резины осмотрел сайлентблоки - практически убиты. Мастер сказал, что замена сайлентблоков - это временная мера. Целесообразней поменять рычаг в сборе. В конечном итоге это выйдет дешевле, чем менять сайлентблоки раз в полгода. Только снять-поставить рычаг 1500 р. стоит. Посмотрел на цены рычагов в экзисте. Начинаются от 2000, реновские около 4500 за штуку. Если куплю дешевые, не придется ли в скором будущем опять менять? Что посоветуете? Кто уже занимался?

Витяй

Крол69, Опора и отбойник.jpg Красным отмечены места где болтается отбойник. Подложить можно водопроводные резинки подобранные по диаметру ножки втулки "грибка". Эта втулка в варена в резиновую часть верхней опоры и через неё крепится шток амортизатора. Для устранения надо разобрать переднею стойку, с верхней опоры снять отбойник он внутри резинового чехла в месте с чехлом снимется. Одеть на то место куда одевается отбойник с чехлом резинку подходящей высоты и диаметра.

sprut

один вопрос к знающим людям. Приговорили тягу рулевую к замене (та что с права). В экзисте есть оригинал и замена на Sidem (разница в 1 т.р). Кто подскажет по железу Sidem, вроде специализируются на рычагах. Не должны ерунду делать?

Sanich

При пробеге 17500 км в передней подвеске, при трогании или резком повороте руля, появился стук справа. Ещё через тысячу км застучало и с левой стороны. Подозрение пало на опорные подшипники. Вчера ездил на ТО в ПА-Мытищи, сказал про стук, после диагностики моё подозрение подтвердилось. По гарантии заменили оба подшипника. Теперь еду и наслаждаюсь тишиной, даже кажется, что руль стал крутиться легче, чем раньше.

Николай Лупарев

мое мнение, стучит шруc. когда подвеска ходит вверх-вниз ,а шрус бьет в право влево . т.е. в ступицу и в коробку и слышен звук ударов

Леонид21

На своей при проявлении такого скрипа смазал ВДшкой втулки переднего стабилизатора- инфу взял на блампере Передняя подвеска Renault Megane III скрипит | Эксплуатация, передняя подвеска Уже как полгода ни одного звука