2wd 4wd auto - Страница 3 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 22.05.2009, 00:54

Цитата:

Сообщение от kotya

и еще, пробовал держать кнопку принудительно в положении Локк
до 60-ти точно работает, больше не разгонял.

Интересное дополнение. Спасибо!

FISHVRN · 22.05.2009, 01:06

Kotya: Изверг

Fresh · 22.05.2009, 07:05

Цитата:

Сообщение от kotya

пробовал держать кнопку принудительно в положении Локк
до 60-ти точно работает, больше не разгонял.

Думаю, что такие эксперименты лучше не делать. Все равно реально не будешь держать кнопку и рулить.

Scientist · 22.05.2009, 15:04

Цитата:

Сообщение от showman

По городу на низких скоростях езжу на 2WD. На трассе на высоких скоростях больше нравится 4WD. В этом режиме машина ведёт себя значительно стабильнее, неприятные ощущения от колейности на дороге практически уходят!

Вот мне тоже так кажется. Кстати и на расход отключение полного привода особо не влияет. Проверял на трассе на протяженности 100 км когда носился до Краснодара. Разница в пределах погрешности на дорожные условия - около 0,2 - 0,5 л/100 км.

Aleksey-F · 22.05.2009, 15:50

Привык уже на Auto, но если погонять, то 2WD включаю.

максич · 28.05.2009, 19:20

всегда 2 вд. пробовал АВТО - едет по другому полностью согласен - уверенней. Но погонять - только 2 ВД - однозначно быстрее

Злой · 28.05.2009, 19:42

Езжу летом только на 2WD.На 4 тупит при разгоне а вот зимой самое то.

Sergei · 28.05.2009, 23:34

Езжу на 2ВД. На днях был тропический ливень с очень сильным ветром. Переключился на автомат и сразу почувствовал положительные изменения управляемости и устойчивости. Скорость 30-70км в час. Асфальт.

Scientist · 28.05.2009, 23:50

Неожиданно для себя обнаружил еще один аргумент для езды по городу в режиме "авто" - это поволит избежать неравномерного износа шин в отличие от режима 2ВД, в котором при езде по городу (разгон, стоп, разгон, стоп..) передние шины будут изнашиваться значительно сильнее.
Т.е. получается, что режим 2ВД предназначен только для езды по сухой трассе...

Sanchez 1106 · 02.06.2009, 10:20

Сильно сомневаюсь, что на 2wd разгоняется быстрее, а вот то, что по причине довольно мощного двигателя при быстром разгоне с незначительно повернутым рулем в режиме 2wd баранку вырывает из рук - это факт. В режиме Auto такого нет, едешь почти как на заднеприводной машине. Также в крутом повороте на 2wd передок очень рано сносить начинает. Поэтому с утверждением, что 2wd для быстрой езды подходит больше,не соглашусь.

кста, на rkclub кто-то цифры выкладывал по разгону в разных режимах, вроде на Auto - лучший результат

Sergei · 02.06.2009, 11:41

Цитата:

Сообщение от Sanchez 1106

на rkclub кто-то цифры выкладывал по разгону в разных режимах, вроде на Auto - лучший результат

Точно были такие данные! Надо поискать.

GERR · 02.06.2009, 12:30

Не забывайте - это было зимой на холодном асфальте.
На сухом чистом тёплом асфальте 2WD быстрее обнозначно, а вот в городе для "вертлявой" езды и особенно при колейности (даже небольшой) в авто машина идёт намного увереннее, как по рельсам. Но не быстрее.
Если передние колёса не буксуют, зачем тратить крутящий момент на задние?

максич · 02.06.2009, 12:57

у меня и на 2ВД нормуль. колеса накачал передние 2.5 задние 2.3. Было 2.1 из салона. Стало увереннее ехать.

Жуков · 05.06.2009, 16:07

На 2вд при резком старте, когда надо в поток вклиниться или с разворота уйти в образовавшийся в потоке просвет передок пробуксовывает, что очень не комильфо, но кому как нравится, лично мне нет поэтому езжу в режиме авто.

INDIGO · 05.06.2009, 17:52

Да, мнения разделились. Субъективно на 2вд быстрее и кстати звук под днищем меньше. На авто вроде старт с натягом (может потом добирает, поэтому и результат на замерах меньше). Соглашусь с мнением Вилдмана на прошлом форуме, 2 вд для хороших трасс, на дальняк.

22.05.2009, 01:06	#32
FISHVRN Верховный Жрец Регистрация: 13.05.2009 Имя: Вячеслав Откуда: Воронеж Автомобиль: Киа Sorento 3,5 Возраст: 56 Сообщений: 879 Благодарности: 400/101	Kotya: Изверг __________________ А хочется большего...

28.05.2009, 23:34	#38
Sergei Берлино-Московский Колеосовод Регистрация: 07.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Berlin Автомобиль: Жемчужно-белый "KOLEOS Luxe Anthrazit 2.0dCi FAP 110kW 4x4 Automatik" и космически-чёрный "Mercedes" Возраст: 54 Сообщений: 208 Благодарности: 23/19	Езжу на 2ВД. На днях был тропический ливень с очень сильным ветром. Переключился на автомат и сразу почувствовал положительные изменения управляемости и устойчивости. Скорость 30-70км в час. Асфальт. __________________

28.05.2009, 23:50	#39
Scientist Шеф "Люрекса" Регистрация: 21.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Москва Автомобиль: Renault KOLEOS LP Возраст: 40 Сообщений: 1,070 Благодарности: 152/83	Неожиданно для себя обнаружил еще один аргумент для езды по городу в режиме "авто" - это поволит избежать неравномерного износа шин в отличие от режима 2ВД, в котором при езде по городу (разгон, стоп, разгон, стоп..) передние шины будут изнашиваться значительно сильнее. Т.е. получается, что режим 2ВД предназначен только для езды по сухой трассе... __________________

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.05.2009, 15:50	#35
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,686/1,360	Привык уже на Auto, но если погонять, то 2WD включаю.

28.05.2009, 19:20	#36
максич Ветеран Регистрация: 27.05.2009 Имя: максим Откуда: МСК Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech Возраст: 38 Сообщений: 1,751 Благодарности: 198/123	всегда 2 вд. пробовал АВТО - едет по другому полностью согласен - уверенней. Но погонять - только 2 ВД - однозначно быстрее

28.05.2009, 19:42	#37
Злой Злейшина клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: 530XDrive и X 5 3,0 D Возраст: 48 Сообщений: 311 Благодарности: 131/55	Езжу летом только на 2WD.На 4 тупит при разгоне а вот зимой самое то.

02.06.2009, 10:20	#40
Sanchez 1106 Знаток Регистрация: 27.05.2009 Имя: Александр Откуда: Уфа Автомобиль: Колеос Возраст: 40 Сообщений: 175 Благодарности: 31/14	Сильно сомневаюсь, что на 2wd разгоняется быстрее, а вот то, что по причине довольно мощного двигателя при быстром разгоне с незначительно повернутым рулем в режиме 2wd баранку вырывает из рук - это факт. В режиме Auto такого нет, едешь почти как на заднеприводной машине. Также в крутом повороте на 2wd передок очень рано сносить начинает. Поэтому с утверждением, что 2wd для быстрой езды подходит больше,не соглашусь. кста, на rkclub кто-то цифры выкладывал по разгону в разных режимах, вроде на Auto - лучший результат

02.06.2009, 12:30	#42
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny Сообщений: 9,805 Благодарности: 4,596/1,935	Не забывайте - это было зимой на холодном асфальте. На сухом чистом тёплом асфальте 2WD быстрее обнозначно, а вот в городе для "вертлявой" езды и особенно при колейности (даже небольшой) в авто машина идёт намного увереннее, как по рельсам. Но не быстрее. Если передние колёса не буксуют, зачем тратить крутящий момент на задние?

02.06.2009, 12:57	#43
максич Ветеран Регистрация: 27.05.2009 Имя: максим Откуда: МСК Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech Возраст: 38 Сообщений: 1,751 Благодарности: 198/123	у меня и на 2ВД нормуль. колеса накачал передние 2.5 задние 2.3. Было 2.1 из салона. Стало увереннее ехать.

05.06.2009, 16:07	#44
Жуков Бывалый Регистрация: 11.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Наб Челны Автомобиль: Митсубиши Паджеро 3,0 АТ Возраст: 49 Сообщений: 109 Благодарности: 12/5	На 2вд при резком старте, когда надо в поток вклиниться или с разворота уйти в образовавшийся в потоке просвет передок пробуксовывает, что очень не комильфо, но кому как нравится, лично мне нет поэтому езжу в режиме авто.

05.06.2009, 17:52	#45
INDIGO Красный командир Регистрация: 06.05.2009 Имя: Игорь Откуда: Тула Автомобиль: Рено КОЛЕОС ДК++, Патфайндер R51 Сообщений: 923 Благодарности: 554/273	Да, мнения разделились. Субъективно на 2вд быстрее и кстати звук под днищем меньше. На авто вроде старт с натягом (может потом добирает, поэтому и результат на замерах меньше). Соглашусь с мнением Вилдмана на прошлом форуме, 2 вд для хороших трасс, на дальняк.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)