|
|
#17 |
|
Ветеран Клуба
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Автомобиль: LP
Сообщений: 2,107
Благодарности: 2,699/801
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Отметил одну особенность. Когда крутишь настройку колесиком водителя - меняется настройка обеих сторон. А когда шаловливые ручки сына подкрутят правую сторону - климат вываливается из автоматического режима в ручной. Напомню - для восстановления автоматического необходимо подержать 5 сек кнопку DUO. Первый раз подумал - глюк. После анализа ситуации повторил трюк и восстановил автоматический режим. Теперь опасения развеялись.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Ветеран Клуба
Регистрация: 06.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+
Возраст: 68
Сообщений: 2,215
Благодарности: 764/334
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Глючит не всегда, а, предполагаю, когда сигнал от датчика температуры, который якобы в тени становится больше, чем от датчика света, который на солнце (он рядом с правым динамиком под лобовухой). Полторы недели все было в норме, а сегодня взбесился.
Блин, понял! Я же машину помыл!
__________________
Это не мысли, это провокация!
Последний раз редактировалось Grey Dynamiq; 10.06.2009 в 00:20. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
The Godfather™
Регистрация: 05.05.2009
Имя: Герман
Откуда: Дмитров
Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny
Сообщений: 9,805
Благодарности: 4,596/1,935
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Чё-то не понял...
Ты о чём? У меня регулируется раздельно каждый свою сторону, а удержание кнопки просто выравнивает обе по водительской установке. И ничего из авто не выходит. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Ветеран Клуба
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Михаил
Откуда: Москва
Автомобиль: LP
Сообщений: 2,107
Благодарности: 2,699/801
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну, называй как хочешь. Принцип-то понял? Если кто-то справа поменял себе температуру, для возвращения функции регулировки обеих сторон со стороны водителя надо нажать на 5 сек кнопку DUO
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
The Godfather™
Регистрация: 05.05.2009
Имя: Герман
Откуда: Дмитров
Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny
Сообщений: 9,805
Благодарности: 4,596/1,935
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Ветеран Клуба
Регистрация: 06.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+
Возраст: 68
Сообщений: 2,215
Благодарности: 764/334
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
В данном конкретном смысле согласен. Но значения температуры этого датчика имеют существенное влияние. Заметил, что если установка температуры в салоне превышает значение забортного датчика, все ОК. А если превышает забортный, то частота появления глюка существенно возрастает. Прям хоть выходи из машины и поливай датчик водой, как когда-то поливал бензонасос Запорожца. Плохо, что рука к нему не пролазит, надо что-то снимать. А так хотя бы фольгой его обернуть, он черный собака.
__________________
Это не мысли, это провокация!
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Новичок
Регистрация: 20.05.2009
Имя: Денис
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Clio III, Megane II
Возраст: 37
Сообщений: 45
Благодарности: 12/5
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Новичок
Регистрация: 20.05.2009
Имя: Денис
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Clio III, Megane II
Возраст: 37
Сообщений: 45
Благодарности: 12/5
![]() |
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Ветеран Клуба
Регистрация: 06.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+
Возраст: 68
Сообщений: 2,215
Благодарности: 764/334
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Места расположения датчиков. На самом деле их там еще целая куча. Это те про которые говорим.
__________________
Это не мысли, это провокация!
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
| Метки |
| климат, кондиционер, контроль, не включается, предохранитель, температура |
| Здесь присутствуют: 2 (Членов Клуба: 0 , гостей: 2) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|