Asenoc

Спасибо. Просто у меня всегда были только а-ля спортивные машины - очень низкие, на низкопрофильной резине и пр. и соответственно ни о какой грязи речи быть не могло, поэтому совсем не знаю как с ней обращаться. Вот с визгом и дымом в поворот - это пожалуйста.

TopSpeed

Я конечно на спидометр не смотрел, но вряд ли в нашем лесу можно так разогнаться. Кроме того, когда я пытался тронуться с места, моя скорость была определённо ниже.

Plukh

О! На моей Фазе 1, вроде бы, ESP не отключается на скорости больше 40 км/ч. А вообще, конечно, бестолковая фича - есть ситуации, когда и на скорости было бы неплохо иметь ESP отключённым... Но это, видимо, общая тенденция в области автомобилестроения...

Как правильно сказал уважаемый vch, в общем случае - чем медленнее едешь (но едешь), тем больше шансов преодолеть бездорожье. Не, бывают конечно случаи, когда препятствие надо проскочить "с ходу" - крутой подъём, небольшая, но глубокая полоса грязи и т.п. - но даже такие вещи редко приходится делать на скорости больше 40 км/ч.

Plukh

Я так понял, достаточно хоть на секунду эту скорость превысить - и ESP включается обратно насовсем - точно так, как 4WD Lock. Могло быть так, что в момент прокрутки колёс датчик вдруг намерял больше 40 км/ч, и включил ESP, да...

KotLV

Лампочка горит, но ЕСП работает уже.

добавлено через 1 минуту
Угу.
Я когда по полигону катался по снегу, внимательно следил за этимми моментами - так и есть, чуть "надавил" бОльше - капец, 4ВД-ЛОк нету, ЕСП уже работает

__________________

TopSpeed

4WD Lock возвращается после остановки. ESP же по прежнему не даёт тронуться, ели-ели крутит колёса.

KotLV

На Фазе1 не возвращается. Надо еще раз нажимать клавишу.

__________________

TopSpeed

Прошу прощения, я не точно выразился.
Лок включается после нажатия клавиши, Вы правильно пишете. А вот на ESP кнопка отключения положительного влияния не оказывает.

Витяй

Мне кажется сам не пробовал в фазе 2 ESP она же ASR можно отключить
Инструкция к фазе 2 стр. 2.26
Отключение системы ASR
В некоторых случаях (езда по очень мяг-
кому грунту: по снегу, по грязи, а также,
если установлены цепи противоскольже-
ния) для уменьшения пробуксовки сис-
тема может снижать мощность двигателя.
Если в использовании системы нет не-
обходимости, ее можно отключить нажа-
тием на выключатель 1.
В подтверждение выключения системы на
щитке приборов появляется сообщение
«АНТИПРОБУКС СИСТ ОТКЛЮЧЕНА»
(Антипробуксовочная система отклю-
чена).

TopSpeed

С этого и начали. Не помогает Кнопка видимо немного отодвигает порог срабатывания. Но явно не достаточно.

Витяй

Отодвигает не так как на фазе 1? До 20 км что ли или как это проявляется?

Asenoc

Ну хорошо, вот застряли уже, ESP включилась и выехать не дает. Ну а можно тогда выглючить зажигание и завести машину снова. ESP тогда не будет включено? И в заострявшем состоянии до 40 не разгонишься. Глядишь и выехать сможешь.. Нет?

TopSpeed

Не знаю как именно это проявляется, эффект не понаблюдал. Просто предположил исходя из того, что "отключение" должно хоть на что-то влиять.

Я конечно не пробовал, но как-то странно было бы влиять на состояние ESP включением/выключением зажигания, когда для этого есть специальная кнопка Попробую конечно, как в следующий раз застряну. Но мне больше интересно попробовать воспользоваться функцией ограничения скорости. Там минимальное значение можно выставить 30 км/ч. Может быть включение этого ограничения убедит машину в безопасности буксования.

KotLV

TopSpeed, Вообще проблема "того" застревания не в ЕСП, а в том. что когда Вы застряли вариатор не вытянул. Эта проблема вариатора уже неоднократно обсуждалась если что.
Так что ЕСП тут не причем - умная электроника вариатора берегла нежные ремешоски вариатора.

__________________

TopSpeed

Такое тоже было, но не в грязи, а в песке. Колёса тогда не крутились, а машина игнорировала педаль газа. А вот в грязи колёса неспеша прокручивались. На сколько я понимаю, ремень в этой ситуации уже пережил самую большую нагрузку, которая требовалась для срыва колеса в букс. От ускорения ему хуже уже не стало бы. Передача стояла принудительная первая, если что.