E'gen

Гы. Как народ клюет на разводы маркетологов.

Johnnim

Что после колеоса? Прямо сейчас думаю что опять колеос или "на меньшее я не согласен"))) тянет так же к эспасу. Если окунуться в историю то францев не планировал, а теперь настроен полностью противоположно.

__________________

Литейщик

Я тоже так думал. Но заинтересовало Ваше утверждение. Зашел на сайт Ниссан. Посмотрел данные на Мурано: Раздел "Технические характеристики - Основные характеристики - Безопасность. Привод - All-Mode 4x4i. Т.е. как у нас.
Вот ссылка:
Nissan (Ниссан) Россия : автомобили, коммерческие автомобили, услуги и финансирование

__________________

Almazz

Речь про собак-роботов что-ли?

Andrey

Бог мой, езжу на Мурано третий год и впервые слышу, что у меня привод хуже, чем у Х-Трейла ! За что только деньги переплачивал ??? Ведь на Мурано нет рекламы с букашками-собачками, выбегающими из под колес.... Дааа, тут я дал маху.

__________________
И всё равно - всё хорошо!

Almazz

В новой реклами суслики говорят что у нас тоже интеллектуальный привод. А собаки у меня не выскакивают. Стоит идти судиться?

Nemezis

Да реально, сам изучил вопрос плотнее. И был удивлен - с последнего рестайла на Мурано действительно 4х4-i ставится как и на Трейле. Непонятно то, почему менеджеры рассказывали обратное. Смысл им был говорить, что в Мурано привод как в Кашкае - так и не понял =) Но факт есть факт - на данный момент реализация полного привода Мурано идентична Трейлу/Колеосу.

Nemezis

При чем тут разводы маркетологов. Изучите вопрос повнимательнее и сами поймете, что между 4х4 и 4х4-i громадная разница. И именно из-за этого интеллектуального полного привода Трейл и соответственно Колеос являются одними из лучших в своем классе по проходимости!!!

ALEX 47

А что это вообще такое? Вы сможете объяснить где там "интелект"? Когда и зачем он включается?

Lazycat

Вы бы хоть вблизи позырили Мурано.Не вдаваясь в интеллехты привода и прочее. Какой нафиг Мурано проходимец? На кой ляд ему с таким клиренсом и геометрией(губищща спереди у него торчит огого) даже постоянный полный с понижайками, блокировками и тд?

Развод маркетологов в том, что преподносят какую то фигню, что уже давно штатно устанавливается на модель, как мего супер бупер новинку.Или же- "и только сейчас на модель установили аж 20 диски и стал доступен белый цвет кузова".

Литейщик

Andrey, Вот Вы уже третий год на Мурано, а где отчет? Хотя бы коротенький.
Меня вот Мурано заинтересовал. Но мне показалось, что у него салон по высоте меньше чем у нас. Но он с люком был. Может люк много высоты съедает. И дорожный просвет вроде поменьше. И еще посередине банка глушителя висит. Поэтому по проходимости вопросы. Вот.
Вы бы обобщили свои впечатления, если не трудно.

__________________

Land

Коллеги, дабы не спорить, читаем первоисточник информации:
NISSAN | Nissan Launches New Murano Crossover SUV

Nemezis

"Главная особенность этой интеллектуальной системы — способность эффективно перераспределять крутящий момент между всеми четырьмя колесами и ее синхронизация с другими системами активной безопасности — ESP, Hill Start Assist и Hill Descent Control. Система динамической стабилизации (ESP) придает автомобилю устойчивость и управляемость. А системы помощи при подъеме (Hill Start Assist) и при спуске (Hill Descent Control) поддерживают безопасность движения на крутых подъемах и спусках."
И вот еще есть темка там во 2 посту "на пальцах" объясняется All-mode 4x4 и 4x4i - Клуб любителей Nissan X-trail

Victor

Nemezis, опередили.Хотел так же на этот форум ссылку кинуть.
Действительно очень отличаетчя система с этой маленькой буковкой "i".
Имел опыт для сравнения на собственной шкуре.Причем на Т-30(там обычная 4х4 стояла,попу забрасывало мама не горюй при резком подключении задних колёс в повороте) чуть боком в столб не влетел на повороте,а на Т-31(уже 4Х4i) через год,в аналогичных условиях как по рельсам,без забрасывания попы и даже на бОльшей скорости в повороте.

ALEX 47

Да это всё понятно, только ничего особенно нового здесь нет. И у Мерседеса, и БМВ, и Вольво и других производителей всё это тоже давно есть, только называется по другому. Заслуга маркетологов Ниссан в том, что придумали красивое видео с собачками и красивое, умное (кому-то так кажется) словосочетение - интелектуальный полный привод.
Ну какой там интелект в реальном смысле этого слова? Синхронизация всех систем по заданной программе, и ничего более...