Нужен совет - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Dimog · 26.11.2009, 18:45

На данный момент эксплуатирую Scenic 1 опыта общения с кросовером нет.
хочу приобретать Колеос 2008г новый у дилеров вариатор и АКПП особого желания брать на хочу. Поскольку люблю рыболку и живу в подмосковье расматриваю МКПП.
Подскажите у кого есть опыт с Колеосом на что обратить внимание при покупке?
Спасибо!!!

Savejack · 26.11.2009, 18:53

езжу на Колеосе с августа 2009г.(МКП 6) пробег 11.360 км. за время эксплуатации нареканий не было. доволен до ... детского восторга)
в выходные ездил за еловыми лапами в лес. горка градусов 40 и протяженностью метров 250-350 - зашел без поключения второго моста:-)
резина зимняя не шипованная (Yokohama geolander 72)
раньше ездил на Мега2 экстрим с автоматом - брать вариатор не стал.

Dimog · 26.11.2009, 19:02

Я смотрел тут много проблем по стуку задних амортизаторов , а если обратится сразу на СТО для замены по гарантии поменяют?Чтобы потом не заморачиватся.

GERR · 26.11.2009, 19:28

Dimog,
Машина, которую Вы купите, будет уже с новыми (нестучащими) амортизаторами, так что не волнуйтесь.

Aleksey-F · 27.11.2009, 00:56

Dimog, рекомендую для начала посмотреть раздел "общий справочник" и конкретно тему FAQ. Думаю, на многие вопросы, Вы, найдете ответы. Касательно амортизаторов, их меняют только при диагностике и подтверждении стука, под конкретный VIN машины.

Movik · 27.11.2009, 10:31

Дмитрий, доброе утро!
Тоже пересел с Сц1 на Колеос. Взял вариатор и не жалею о выборе. Зимой езжу по снежной целине - "полёт нормальный". Но машину не насилую, т.к. помню о её назначении - кроссовер, а не полноразмерный джип. В лесовозную колею не прусь, хотя у нас в клубе подобные "экстрималы" с упехом обучающие Колю джиперству есть.

Grey Dynamiq · 27.11.2009, 11:06

А почему собственно МКПП. Лично меня как раз настроило на покупку волшебное слово ВАРИАТОР. Ведь не джип, не в болоте лазать, а по шоссе - комфорт + пробки. Есть ведь и псевдомеханика - целых 6 передач.

ММФ · 27.11.2009, 12:06

И мои пять копеек в защиту вариатора. Несмотря на мое недовольство хрюканьем вариатора на малой скорости, все равно предложи мне сейчас заменить на механику,откажусь.

Dimog · 27.11.2009, 13:08

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq

А почему собственно МКПП. Лично меня как раз настроило на покупку волшебное слово ВАРИАТОР. Ведь не джип, не в болоте лазать, а по шоссе - комфорт + пробки. Есть ведь и псевдомеханика - целых 6 передач.

МКПП расматираю с позиции достаточно резвого режима вождения . быстрый разгон торможение двигателем и т.д к тому же не очень доверяю АКПП и Вариаторам. Возможно это субективное мнение но про роду работы насмотрелся на проблемы с АКПП (рено ситроен пежо) DP0 и AL4

Grey Dynamiq · 27.11.2009, 13:47

Цитата:

Сообщение от Dimog

МКПП расматираю с позиции достаточно резвого режима вождения

С вариатором то же достаточно резво. Не для спорта конечно. Есть ведь сравнение на форуме. Разница не более 0,5 сек до сотни. От 10-ти сек. Так и машина то не для спорта, а для отдыха.

максич · 27.11.2009, 13:54

всю жизнь ездил на механике и по-прежнему ей доверяю больше, но сейчас на нее не тянет. В пробках вообще кайф сейчас!

Skimbl · 27.11.2009, 14:00

Dimog, если у вас небыло тестдрайва на Колеосе с вариаторм, попробуйте... для меня именно тестдрайв стал решающим в выборе.
Уверен, что рыбалка и проживание в подмосковье не должны быть ключевыми при выборе (ИМХО)

Scripio · 27.11.2009, 15:16

Цитата:

Сообщение от Dimog

с позиции достаточно резвого режима вождения

тогда это надо не колеос, а например турбовый форестер или что нить еще с двигателем побольше!

ну а если сравнивать колеос механику и вариатор, то однозначно вариатор! в динамике проигрывает не сильно, а в пробках ну совсем не напрягает

ALEX 47 · 27.11.2009, 16:01

Dimog, 17000 проехал на механике, вопросов нет никаких, всё работает нормально, кроме не критичных замечаний по омывателям и климат контролю.
МКП выбирал осознано, не верю в вариатор ни тогда, ни сейчас. Ну не верю и всё!!!
Не верю, в принципе, на передачу момента только за счёт сил трения.
Мнение личное, никому не навязываю и ни с кем спорить не буду.

Dimog · 27.11.2009, 16:10

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Dimog, 17000 проехал на механике, вопросов нет никаких, всё работает нормально, кроме не критичных замечаний по омывателям и климат контролю.
МКП выбирал осознано, не верю в вариатор ни тогда, ни сейчас. Ну не верю и всё!!!
Не верю, в принципе, на передачу момента только за счёт сил трения.
Мнение личное, никому не навязываю и ни с кем спорить не буду.

Согласен . Чем проще тем надежнее. МКПП болле ремонтопригоден.

26.11.2009, 18:45	#1
Dimog Новичок Регистрация: 26.11.2009 Имя: Дмитрий Откуда: Жуковский Автомобиль: Scenic Возраст: 39 Сообщений: 13 Благодарности: 0/0	Нужен совет На данный момент эксплуатирую Scenic 1 опыта общения с кросовером нет. хочу приобретать Колеос 2008г новый у дилеров вариатор и АКПП особого желания брать на хочу. Поскольку люблю рыболку и живу в подмосковье расматриваю МКПП. Подскажите у кого есть опыт с Колеосом на что обратить внимание при покупке? Спасибо!!!

27.11.2009, 11:06	#7
Grey Dynamiq Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+ Возраст: 68 Сообщений: 2,215 Благодарности: 762/333	А почему собственно МКПП. Лично меня как раз настроило на покупку волшебное слово ВАРИАТОР. Ведь не джип, не в болоте лазать, а по шоссе - комфорт + пробки. Есть ведь и псевдомеханика - целых 6 передач. __________________ Это не мысли, это провокация!

27.11.2009, 14:00	#12
Skimbl Сектор 13 Регистрация: 09.06.2009 Имя: Олег Откуда: Москва Автомобиль: Koleos DC+ESP, ШОКО Возраст: 48 Сообщений: 587 Благодарности: 217/106	Dimog, если у вас небыло тестдрайва на Колеосе с вариаторм, попробуйте... для меня именно тестдрайв стал решающим в выборе. Уверен, что рыбалка и проживание в подмосковье не должны быть ключевыми при выборе (ИМХО) __________________ *ChocolateChipmunk*

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.11.2009, 18:53	#2
Savejack калужанин Регистрация: 02.11.2009 Имя: Евгений Откуда: Калуга Автомобиль: Renault Koleos Вариатор Bose ф2 + Mitsubishi Pajero Sport II 3.2TD МКПП Возраст: 38 Сообщений: 1,166 Благодарности: 799/325	езжу на Колеосе с августа 2009г.(МКП 6) пробег 11.360 км. за время эксплуатации нареканий не было. доволен до ... детского восторга) в выходные ездил за еловыми лапами в лес. горка градусов 40 и протяженностью метров 250-350 - зашел без поключения второго моста:-) резина зимняя не шипованная (Yokohama geolander 72) раньше ездил на Мега2 экстрим с автоматом - брать вариатор не стал.

26.11.2009, 19:02	#3
Dimog Новичок Регистрация: 26.11.2009 Имя: Дмитрий Откуда: Жуковский Автомобиль: Scenic Возраст: 39 Сообщений: 13 Благодарности: 0/0	Я смотрел тут много проблем по стуку задних амортизаторов , а если обратится сразу на СТО для замены по гарантии поменяют?Чтобы потом не заморачиватся.

26.11.2009, 19:28	#4
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny Сообщений: 9,805 Благодарности: 4,596/1,935	Dimog, Машина, которую Вы купите, будет уже с новыми (нестучащими) амортизаторами, так что не волнуйтесь.

27.11.2009, 00:56	#5
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,686/1,360	Dimog, рекомендую для начала посмотреть раздел "общий справочник" и конкретно тему FAQ. Думаю, на многие вопросы, Вы, найдете ответы. Касательно амортизаторов, их меняют только при диагностике и подтверждении стука, под конкретный VIN машины.

27.11.2009, 10:31	#6
Movik Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: LP Сообщений: 2,106 Благодарности: 2,684/800	Дмитрий, доброе утро! Тоже пересел с Сц1 на Колеос. Взял вариатор и не жалею о выборе. Зимой езжу по снежной целине - "полёт нормальный". Но машину не насилую, т.к. помню о её назначении - кроссовер, а не полноразмерный джип. В лесовозную колею не прусь, хотя у нас в клубе подобные "экстрималы" с упехом обучающие Колю джиперству есть.

27.11.2009, 12:06	#8
ММФ Владыка Регистрация: 03.08.2009 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 55 Сообщений: 695 Благодарности: 296/134	И мои пять копеек в защиту вариатора. Несмотря на мое недовольство хрюканьем вариатора на малой скорости, все равно предложи мне сейчас заменить на механику,откажусь.

27.11.2009, 13:54	#11
максич Ветеран Регистрация: 27.05.2009 Имя: максим Откуда: МСК Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech Возраст: 38 Сообщений: 1,751 Благодарности: 198/123	всю жизнь ездил на механике и по-прежнему ей доверяю больше, но сейчас на нее не тянет. В пробках вообще кайф сейчас!

27.11.2009, 16:01	#14
ALEX 47 Ветеран Регистрация: 25.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Ленинградская обл. Автомобиль: Volvo XC60 D5 Возраст: 64 Сообщений: 3,654 Благодарности: 849/504	Dimog, 17000 проехал на механике, вопросов нет никаких, всё работает нормально, кроме не критичных замечаний по омывателям и климат контролю. МКП выбирал осознано, не верю в вариатор ни тогда, ни сейчас. Ну не верю и всё!!! Не верю, в принципе, на передачу момента только за счёт сил трения. Мнение личное, никому не навязываю и ни с кем спорить не буду.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)