|
|
#181 |
|
Эксперт по автозвуку
Регистрация: 05.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Koleos
Сообщений: 174
Благодарности: 148/57
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Эх, ну как тут не влезть, даже с мобильника, если такие муки... Андрей, находишь в сети образ диска "FSQ Аудиодоктор", первая или вторая версия- неважно, прожигаешь, ставишь. Седьмая дорожка- набор частот с 20 до 150 Гц, диктор каждую любезно называет. Резонанс- это, есс-но, там, где громче всего (как правило, еще и неприятнее).
|
|
|
|
|
|
#182 |
|
The Godfather™
Регистрация: 05.05.2009
Имя: Герман
Откуда: Дмитров
Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny
Сообщений: 9,805
Благодарности: 4,597/1,935
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#183 | |
|
Эксперт по автозвуку
Регистрация: 05.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Koleos
Сообщений: 174
Благодарности: 148/57
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
со штатной головы без переделки невозможно снять нормальный звук по высокому уровню. Оставшуюся пару 6200 пФ можно не выпаивать- в полосе частот сабового канала они никакого влияния не оказывают. Кроме того, для организации "разрыва" между процессором и УМ, куда, собственно, и подключается фильтр, нужно выпаять четыре резистора по 1 кОм (элементы все того же фильтра). Входы ВЧ-каналов подключаем к точкам "Фронт лев" и "Фронт прав" после штатных разделительных конденсаторов по 0,1 мкФ, разделительные конденсаторы на входе ВЧ-канала фильтра можно убрать. Выходы ВЧ-каналов подключаем к точкам "Фронт УМ лев" и "Фронт УМ прав". Входы НЧ-канала подключаем к точкам "Тыл лев" и "Тыл прав", опять же после штатных 0,1 мкФ; выходы- к точкам "Тыл УМ". И еще- по результатам точной настройки три резистора по 18 кОм заменены на 22 кОм.
Последний раз редактировалось sergeype; 02.09.2010 в 20:50. |
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#184 |
|
Модератор
Регистрация: 13.05.2009
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Автомобиль: хожу пешком
Возраст: 36
Сообщений: 4,935
Благодарности: 2,277/894
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Записал диск FSQ2 послушал... Что должен был услышать - непонятно. Опять же повторюсь, не с чем сравнить. На НЧ тракте все дребезжит 50-60 Гц - безбожный дребезг.
|
|
|
|
|
|
#185 |
|
Эксперт по автозвуку
Регистрация: 05.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Koleos
Сообщений: 174
Благодарности: 148/57
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Андрей, а как же иначе без шумки-то? Конечно, дребезжит. Во- первых, фейдером полностью сдвинь сигнал во фронтальные каналы: в задних дверях без шумоизоляции рядом с динамиком- дыра размером в пол-двери; что при этом происходит с частоткой- словами не описАть. Во-вторых, уменьши громкость- резонанс слышен на любой, а для дребезга обшивки нужно раскачать; можешь отрегулировать так, чтобы опорная 60 Гц была более-менее слышна, при этом 70-80 Гц "вылезут". Хотя не знаю, какой смысл в этом эксперименте; это как убедиться в том, что в литровую банку влезает литр воды. У меня на третьем Мондео основной резонанс был на 80 Гц; на двух измеренных Колеосах он на 75 Гц (неудивительно- размеры салона сопоставимы), на недавно измеренном Судзуки SX4 резонанс- на 110 Гц (машинка существенно поменьше).
|
|
|
|
|
|
#189 |
|
Модератор
Регистрация: 13.05.2009
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Автомобиль: хожу пешком
Возраст: 36
Сообщений: 4,935
Благодарности: 2,277/894
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Всем привет
![]() Был сегодня у Сергея (sergeype). Послушал его машинку. Что хочется сказать: играет конечно лучше штатной установки. Особенно это чувствуется на CD-Audio дисках. MP3 играет неважно, звук сухой и синтетический. Сказывается формат. В общем вывод такой: если слушаешь MP3, то переделывать ничего не надо, итак нормально "лялякает". Если есть качественный контент, то придется поработать ![]() Единственное что можно сделать в любом случае, так это шумоизоляцию. Сергей, огромное спасибо за потраченное время и за разъяснения. |
|
|
|
|
|
#190 |
|
Эксперт по автозвуку
Регистрация: 05.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Koleos
Сообщений: 174
Благодарности: 148/57
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Андрей, не за что. Рад был познакомиться и пообщаться.
А насчет MP3- это как раз очень простой и эффективный тест качества любой системы. Чем она точнее, тем неприятнее на ней слушать "консервированный" звук, который на "бумбоксе" проходит на ура; да и на CD начинаешь четко слышать разницу в качестве записи. Тут и прячется та самая ловушка, куда попадают аудиофилы: они начинают подбирать музыку не ту, которая нравится, а ту, которая хорошо звучит на их системе. Выручает то, что все это стоИт в машине- хотя Колеос и тихий, на ходу и при нормальной громкости уже никаких нюансов не слышно... |
|
|
|
|
|
#191 |
|
Новичок
Регистрация: 02.03.2010
Имя: Александр
Откуда: Владимир
Автомобиль: Колеос DC + черный
Сообщений: 42
Благодарности: 7/3
![]() |
Мдя, я то же с этим столкнулся. Оказывается еще не так просто найти CD диск с хорошей записью. Пожалуй, единственные диски которые у меня играют почти без замечаний - это Yello. У остальных есть те или иные огрехи. А раньше все одинаково играли.
|
|
|
|
|
|
#192 |
|
The Godfather™
Регистрация: 05.05.2009
Имя: Герман
Откуда: Дмитров
Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny
Сообщений: 9,805
Благодарности: 4,597/1,935
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#193 |
|
Эксперт по автозвуку
Регистрация: 05.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Renault Koleos
Сообщений: 174
Благодарности: 148/57
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Пожалуй, последний штрих к 184-му посту. Первоначально питание на фильтр я брал с некоммутируемой цепи (сразу после помехоподавляющего дросселя). Эта цепь к аккумулятору подключена постоянно, но тока фильтр потребляет совсем немного. И все-таки лучше, чтобы при выключенной магнитоле фильтр тоже был отключен; да и коллеги по форуму интересовались, нашел ли я в магнитоле отключаемую цепь питания, чтобы ее вывести наружу, как сигнал для включения/ выключения внешнего усилителя. Отвечаю: есть такая цепь! На фото- это точка "1"; то, что выглядит, как восьминогая микросхема, на самом деле- мощный полевой ключ Si4431ADY, который и коммутирует питание в "голове". Точка "1"- это все четыре "ноги" (левые на фото), включенные параллельно; если удобнее, можно также подпаяться к точке "2", это та же цепь.
|
|
|
|
|
|
#194 |
|
Модератор
Регистрация: 13.05.2009
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Автомобиль: хожу пешком
Возраст: 36
Сообщений: 4,935
Благодарности: 2,277/894
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Всем привет.
Ковырял на днях ГУ и шину CAN. Вот что получилось. В принципе, я практически разобрался как включать экран без ГУ. Это к тому, чтобы выводить на экран информацию с другой магнитолы, а тело спрятать в штатный корпус. p.s. Данная надпись отправлена с ноутбука. Можно выводить текст в полноэкранном режиме, можно одновременно с временем и температурой. Я не знаю, какой LCD контроллер используется, но скажу одно: все что показывает наш экран - текст. Точнее, псевдографика. ![]() p.s. русских букв в шрифте нет. На их месте спецсимволы. Я думаю что можно использовать экран в графическом режиме, но надо подключаться к контроллеру LCD напрямую, но к сожалению, на контроллер нет datasheet... Так что адиос
Последний раз редактировалось Land; 13.09.2010 в 23:37. |
|
|
|
| 8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
| Метки |
| bose, Аудиосистема, аудиосистемме, вопрос, Динамик, Конфорт |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Аудиосистема Bose | shurman | Мультимедиа. | 462 | 28.02.2017 09:54 |
| Глюк аудиосистемы Bose | Наиль | Мультимедиа. | 8 | 28.06.2012 16:06 |
| Как снять головное устройство (не BOSE) и что там установлено. | Land | Мультимедиа. | 43 | 19.11.2009 18:34 |