Одно из решений слабого напора омывателей лобового стекла. (замена клапана) - Страница 13 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Guest_82 · 04.01.2010, 13:31

С утра заказал в Экзисте комплект апгрейда - менеджер перезвонил, сказал что будет все числа 12-13. Еще прикол: говорит что два абсолютно одинаковых заказа

, рассказал ему для чего это все нужно - долго ржали вместе.

Hooch · 04.01.2010, 13:33

Имхо форсунки не обязательно менять, с родными тоже хорошо брызжет и их регулировать еще можно.

владимир1 · 04.01.2010, 21:17

НЕ, форсунки менять надо! Эффект охвата всего стекла сразу - это существенный плюс!

blank · 04.01.2010, 21:20

Цитата:

Сообщение от владимир1

форсунки менять надо!

кстати так никто и не ответил, при боковом ветре веер сдувает или нет?
просто читал (в процессе выбора авто), что с веерными форсунками свои проблемы и весьма не приятные.

владимир1 · 04.01.2010, 21:21

blank, так ведь всё пока в процессе эксперемента!!!

blank · 04.01.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от владимир1

так ведь всё пока в процессе эксперемента!!!

и ветра совсем не было?

владимир1 · 04.01.2010, 21:31

А вот об этом пока никто не писал( о ветре) и не спрашивал! Кстати, господа эксперементаторы, мне тоже интересен ответ на вопрос Сергея по работе форсунок от Ноута при сильном боковом ветре?!

FISHVRN · 04.01.2010, 21:56

А выложил бы кто-нибудь полный список что надо купить для апгрейта.

blank · 04.01.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от FISHVRN

А выложил бы кто-нибудь полный список что надо купить для апгрейта.

так есть в начале темы.

Aleksey-F · 04.01.2010, 22:40

В последние два дня, при морозе, убедился что клапан абсолютно нормальный и менять его не надо. Подмерзают только сами металлические форсунки. Но проблему с ними решил за минуту размораживатель замков

, после его применения, всё стало работать как летом. Единственное, рога омывателя фар встали колом, проблема решалась чуть дольше, примерно 15-ти минутное стояние и ожидание прогрева подкапотного пространства, их хватило вернуть рога в рабочее состояние и нагрева жидкости до тёпленькой, больше к этому вопросу не возвращался.

blank · 04.01.2010, 22:45

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

В последние два дня, при морозе, убедился что клапан абсолютно нормальный и менять его не надо.

у меня тоже проблем не наблюдается, напор чуть меньше конечно стал, но его вполне хватает для нормального омыва стекла

ryv · 05.01.2010, 00:36

Вы что издеваетесь. 15 минут. это для какого авто допустимо?

владимир1 · 05.01.2010, 00:45

ryv, всё зависит от того, насколько вы торопитесь в данный момент!

ilejn · 05.01.2010, 01:43

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Единственное, рога омывателя фар встали колом

"Встали колом" сами собой, или после попытки использования омывателя фар?

Land · 05.01.2010, 02:25

Обычно "рога" омывателя фар встают колом после использования "незамерзайки" которая замерзает

о как

04.01.2010, 21:17	#183
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор) Сообщений: 9,306 Благодарности: 4,714/1,595	НЕ, форсунки менять надо! Эффект охвата всего стекла сразу - это существенный плюс! __________________ Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир.

04.01.2010, 21:21	#185
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор) Сообщений: 9,306 Благодарности: 4,714/1,595	blank, так ведь всё пока в процессе эксперемента!!! __________________ Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир.

04.01.2010, 21:31	#187
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор) Сообщений: 9,306 Благодарности: 4,714/1,595	А вот об этом пока никто не писал( о ветре) и не спрашивал! Кстати, господа эксперементаторы, мне тоже интересен ответ на вопрос Сергея по работе форсунок от Ноута при сильном боковом ветре?! __________________ Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир.

04.01.2010, 21:56	#188
FISHVRN Верховный Жрец Регистрация: 13.05.2009 Имя: Вячеслав Откуда: Воронеж Автомобиль: Киа Sorento 3,5 Возраст: 56 Сообщений: 879 Благодарности: 400/101	А выложил бы кто-нибудь полный список что надо купить для апгрейта. __________________ А хочется большего...

05.01.2010, 00:45	#193
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор) Сообщений: 9,306 Благодарности: 4,714/1,595	ryv, всё зависит от того, насколько вы торопитесь в данный момент! __________________ Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир.

04.01.2010, 13:31	#181
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Koleos_LP Возраст: 34 Сообщений: 974 Благодарности: 304/209	С утра заказал в Экзисте комплект апгрейда - менеджер перезвонил, сказал что будет все числа 12-13. Еще прикол: говорит что два абсолютно одинаковых заказа , рассказал ему для чего это все нужно - долго ржали вместе.

04.01.2010, 13:33	#182
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 35 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	Имхо форсунки не обязательно менять, с родными тоже хорошо брызжет и их регулировать еще можно.

04.01.2010, 22:40	#190
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Москва, Фили Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,686/1,360	В последние два дня, при морозе, убедился что клапан абсолютно нормальный и менять его не надо. Подмерзают только сами металлические форсунки. Но проблему с ними решил за минуту размораживатель замков , после его применения, всё стало работать как летом. Единственное, рога омывателя фар встали колом, проблема решалась чуть дольше, примерно 15-ти минутное стояние и ожидание прогрева подкапотного пространства, их хватило вернуть рога в рабочее состояние и нагрева жидкости до тёпленькой, больше к этому вопросу не возвращался.

05.01.2010, 00:36	#192
ryv Новичок Регистрация: 21.09.2009 Имя: Юрий Откуда: Липецк Автомобиль: Renault Koleos Возраст: 40 Сообщений: 4 Благодарности: 0/0	Вы что издеваетесь. 15 минут. это для какого авто допустимо?

05.01.2010, 02:25	#195
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 36 Сообщений: 4,935 Благодарности: 2,277/894	Обычно "рога" омывателя фар встают колом после использования "незамерзайки" которая замерзает о как

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид