Меганавт

pavpav, в процессе замены форсунок нужно желание, немного старания и прямые руки, сложного ни чего нет, все легко разбирается и собирается, спец. инструмента не надо.

__________________
Быть, а не казаться.

владимир1

И желательно делать всё в тепле! Сама замена - это десяток минут, не торопясь!

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

pavpav

Спасибо за ответы,но к сожалению так и не получил ответа чем снимать.То что ничего трудного в этом нет,я понял,желание тоже есть.Просто хотелось бы конкретики,чем сняли и не поломаются ли родные форсунки при демонтаже даже если снимать аккуратно?

Меганавт

pavpav, я разбирал тонкой отверткой.

__________________
Быть, а не казаться.

pavpav

Меганавт, Спасибо.

владимир1

pavpav, вы просто для начала посмотрите всё по месту! Там никаких непоняток нет. . А отжимать пластиковые "усы" самих форсунок лучше отвёрткой. Чтобы снять трубку, её лучше немного нагреть в месте соединения с форсункой.

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

pavpav

Всем спасибо за советы.

poma

Здравствуйте КЛУБНИ! Теперь могу так сказать, поскольку 24.01.13 зарегистрировал своего "рыжика"! И появились первые вопросы! Первый по данной теме, что делать, напор в омывателе стекол, ну очень слабый? Давненько с такой проблемой не сталкивался! Очень надеюсь на оперативный ответ который поможет решить сложность!

Plukh

Первое, что надо сделать - поменять тройник с обратным клапаном на любой тройник без такового (идеально подходит от Логана). Мне в Авантайме поменяли за 180 руб (в сумме со стоимостью тройника) и ещё помыли машину :-). Здесь в теме это подробно описано. После этого надо купить нормальную метанольную жидкость, после чего даже в -25 будет лить, как из пожарного брандспойта.

владимир1

Или просто удалить из родного все внутренности + поставить вместо соедин. трубки на правом( по ходу) крыле обратный клапан, например от Опеля. Посмотрите начало темы, там мы всё расписывали! Работает отлично. Ну и, конечно, брать проверенную жижу.

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

Smoggy town

+100, соединительная трубка - это в полном смысле "узкое место", поскольку имеет малое проходное сечение. А по поводу обратного клапана - я брал в аквариумном магазине, 50 руб./пара (комплект в блистере).

__________________

olegoleg73

Сегодня приобретал тройник и обратный клапан в зоомагазине, цена 10 и 30 руб. соответственно. Есть разных производителей качественные и не очень.

владимир1

Так, наш народ уже из ЗООмагазина трубки, клапаны и тройники приспособил! Дёшево и сердито!!!

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

x3m

А почему никто не использует клапан от Тойоты? 85321-26020 стоит 70 рублей... Или он не походит?

И еще вопрос: есть тройник со встроенным клапаном от Митсубиси (M850641), стоит тоже 70 рублей... Выглядит как на картинке...
Вопрос: можно ли не удлиняя имеющиеся шланги поставить его вместо нашего тройника с клапаном?

Изображения

	клапан-тройник.jpg (74.2 Кб, 99 просмотров)
	up68779-post-28-1246384224.jpg (42.1 Кб, 95 просмотров)
	up68779-post-28-1246384329.jpg (43.1 Кб, 93 просмотров)
	up88982-post-28-1254336565.jpg (76.0 Кб, 83 просмотров)

горыныч

Сделал из нашего клапана тройник)

__________________