Вован Питер

Ну ты же все знаешь. А мы херню говорим.
Нечего обсуждать, значит не будем

__________________
FranAuto клубный сервис.
Чип тюнинг.
Запчасти, заправка автокондиционеров.
Компьютерная диагностика автомобилей Рено.
Замена масла в CVT.
.

fedot

Вован Питер, если люди не понимают, что такое русский язык и не отдают себе отчет, о том что пишут, то я здесь не причем.
Можешь и дальше ржать, твое право. Расскажи мне, пожалуйста, про МОНОТОННОЕ гудение ДВИГАТЕЛЯ при работе вариатора, только аргументировано и с примерами.
А если нечего сказать, то можешь ржать дальше.

Вован Питер

Ты возьми сходи на тест драйв и покатайся. А потом скажи шумка виновата или нет

__________________
FranAuto клубный сервис.
Чип тюнинг.
Запчасти, заправка автокондиционеров.
Компьютерная диагностика автомобилей Рено.
Замена масла в CVT.
.

Indisp

Никакой CVT не сравнится в надежности и в скорости переключения передач с АКП!
Сам езжу на Коле с CVT, но по мне так лучше бы ДВС 2.5 был в паре со старой доброй АКП
имхо...

__________________
Оригинальные запасные части
для RENAULT KOLEOS

Бычков

Первый был страшненький но функционал на высоте, второй красивенький но.... если третий будет красивенький и функциональный возьму его.... через 6 лет

Livonetc

Через 7.
Подождем .
А пока "Улыбаемся и машем" .
Коля!Дизель!АКП!
Нам все нравится в тебе!

k0yz

, конечно не сравнится, в вариаторе переключений нет вообще! акп будет при прочих равных все равно тупее, т.к. идет разрыв мощности, как не крути.. поэтому и стали смотреть в сторону вариаторов и роботов с двойным сцеплением, т.к. там или нет переключений, или если они и есть, то происходит это реально быстрее, чем с автоматом, правда с оговоркой, что речь не идет о спортивных акпп и т.п..

Movik

Indisp, доброго дня!
Похоже, Вы не знаете принцип действия трансмиссии.
АКПП классическая обеспечивает плавность за счёт проскальзывания фрикционов. А в вариаторе проскальзывания нет - там плавное изменение передаточного числа клиновыми шкивами. Кроме того, кпп с переключением передач в динамике разгона всегда хуже бесступенчатой кпп. В вариаторе не теряется время на процесс переключения, связанный с отпусканием "газа" (теперь он виртуальный и незаметный водителю, поскольку педаль "электронная").

__________________
С уважением, Movik

Indisp

Вы сами то ездили на машине с АКП+спорт режим? В CVT происходит плавное перемещение ремня по конусам на повышенную и пониженную передачу, за счет этого мы не замечаем никаких тычков. Но она слишком медленная. Про двойное сц. в DSG, да она быстрая, но еще сырая коробка, гумно ломучее, проверено многими и мною лично на новом Гольфе-6. АКП-пока что самая достойная коробка, а с режимом спорт, так вообще ракета!
Это мнение многих людей, в том числе и мое...

__________________
Оригинальные запасные части
для RENAULT KOLEOS

Indisp

Movik, Это скорее вы не знаете!
Ребята, что вы мне тут чешете? я сравниваю разные машины с похожими характеристиками только с разными коробками, на которых я сам ездил и не раз, так вот вариатор самый тупой из всех! И не надо мне тут доказывать обратное...

__________________
Оригинальные запасные части
для RENAULT KOLEOS

ak74

ИМХО. В вариаторе конструкторы вынуждены ставить ограничения на скорость разгона из-за ремня, который, не дай боже, проскльзнёт - тут главное слово "плавное" изменение передаточного числа (поэтому и на бордюр вариатор у нас ехать не хочет, а АКПП без проблем). А обычное АКПП ограничивается только скоростью переключения передач. Так мой товарищ, спецслужбист, объяснял феноменальную скорость стрельбы из пистолета - она ограничивается только движением затвора. )))

Movik

Indisp, научитесь уважать оппонента!
Невежество и техническая безграмотность не позволяет Вам аргументировать мнение. И Вы действуете на эмоциях. А я сравниваю на моторном стенде, который не "чувствует", а считает секунды разгонной характеристики.

__________________
С уважением, Movik

Indisp

Movik, По тех части любезный, я по больше вашего знаю и умею, поверьте на слово! Ну раз так, тогда давайте-ка сюда реальные факты с "вашего стенда" подтверждающие это, или это просто сотрясение воздуха? И кстати ваш моторный стенд учитывает вес авто, дорожные условия, мастерство управления пилота который управляет машиной, не?

__________________
Оригинальные запасные части
для RENAULT KOLEOS

KotLV

Я повторю слова Михаила.
Будьте полюбезнее.
Вы не знаете Михаила. Ни кто он есть, ни кем он был на клубе и в жизни. Потому попрошу уважать участников форума, особенно вложившего в развитие Клуба в 10-ки раз бОльше Вашего.

__________________

Indisp

KotLV, ок. а что, это дает ему привилегии говорить о моей (безграмотности)? Он тоже не знает, кто я и чем занимаюсь по жизни! И его заслуги по моему тут вообще ни при чем, разговор идет по факту спора про АКП, разве я не прав, товарищ модератор?
тема создана конечна не про это, извеняйте...

__________________
Оригинальные запасные части
для RENAULT KOLEOS