Gans80

Даже если и был бы у Гудрича А/Т наш размер, покупать его имело бы смысл только при соотношении 70% бездорожье, 30% асфальт. На асфальте - плохо, на мокром асфальте - просто отвратительно, особенно если на скорости 70-80 км/ч попасть в лужу только одной стороной - машину резко бросает в сторону лужи. Зато в "говнах" - лучшая среди А/Тшек. Сам ездил и на Гудриче, и на Cooper, а последние 2 года на Кайроне стояла Йокогама GO12 - прекрасная резина! На трассе ведет себя отлично, шумит не сильно, тормозит нормально, расход - как на дорожной. В грязи - прямо гребет уверенно, протектор на черноземе и глине хоть и "замыливается", но самоочищается при увеличении скорости вращения. Из колеи выходят очень плохо, но лучше всех остальных А/Т (кроме Гудрича) - причина - маленький размер боковых грунтозацепов. Но в целом, по соотношению дорожных-внедорожных качеств - самый оптимальный вариант. Но, начитавшись на форуме страшилок про перегревающийся "варик", начинаешь думать, что А/Т резина Коляну не нужна......

Aleksey-F

Купер полное Г.
Гудрич тоже Г, но не полное.
ProComp - наше всё, дороговато правда , ждём выхода в размере под Колю, обещались.

Резина хорошая, откатал на Koleos всё лето, но я бы наверно не брал бы её, поставил бы Avan ST, для отжига и Мячково, , на природные выезды оставил бы G072.

Нужна, по крайней мере, перегреваться будет на порядок реже. Из тех же летних покатушек в "Сказочные поляны", по глине в горку на G012 забираешься не замечая, на шоссейных 2-4 остановки по пути из-за перегрева.

Grey Dynamiq

Перегрев из-за того и происходит, что, если шина плохо цепляется зп дорогу, колеса начинают бусовать, а система антибукса начинает подтормаживать колеса, приходится увеличивать обороты двига, что бы преодолеть силы торможения. Большая часть энергии двига уходит в трение в тормозах, муфте и варике. Кроме того при значительных силах торможения срабатывает система ограничения оборотов двига. В результате либо перегрев, либо уменьшение оборотов, либо и то и другое. Так что, чем лучше сцепление с дорогой, тем меньше таких эффектов.

__________________
Это не мысли, это провокация!

Gans80

Согласен по поводу Купера и Гудрича, не согласен по поводу ProComp - в грязи однозначно лучше Yoko G12, а вот на асфальте.... Как минимум, будет на порядок сильнее шуметь, и добавить пару литров к расходу топлива. Да и не нужна такая зубастая резина городской машине, я это уже все проходил - чтобы на одной машине и на рыбалку, и на охоту, и на отдых с семьей - технически это возможно, но смотреть после покатушек туда "куда Макар телят не гонял" на свежие царапины на ЛКП, треснутые бамперы и т.п., больно и расточительно для семейного бюджета. Поэтому - "Кесарю-кесарево" - Коляну - город и легкие променады на фазенду (там есть 2 засадных места, только ради них резину и покупаю), а для говен - ВАЗ 21213 Или егерские УАЗики

Sauza

А для использования город/трасса - 90%, легкое бездорожье - 10%
родная резина подойдет?
Она вообще на какой сезон и условия рассчитана?

shurman

Sauza, если в грязь не лезть - подойдет

__________________
censored

Sauza

Можно расшифровку для блондинок - она для круглого года катит? Т.е. и весна с заморозками, и лето с жарой?

shurman

специально для блондинки...
это как демисезонная обувь - зимой холодно, летом жарко.

***
ездить можно, но аккуратно.
И обязательно учитывая опыт форумчан ( /shiny-...-stryomno.html )

__________________
censored

Gans80

Коротко - нет! Лето - без проблем, а на зиму ОБЯЗАТЕЛЬНО менять на зимнюю Иначе мастер жестянщик станет "родным папой"!
Для сухого крепкого (не песчаного) грунта штатная резина вполне подойдет, т.е. легкие вылазки на природу она осилит без проблем.

P.s. А я все таки купил себе на лето Yokogama G12, потому что у меня соотношение асфальт грунт 70% на 30%

Lёhin

Gans80, да ладно так категорично про Ханкук и бездорожье Спокойно ездили по раскисшему полю на рыбалку в Зубцов. Не фонтан, конечно, таскает сильно, буксует, но едет Если Саша-шурман на йоке там спокойно проехал, нам пришлось две остановки из-за перегрева муфты делать (и то, скорее всего, из-за незнания особенностей нашей машинки и недостаточного опыта).

ALEX 47

Sauza, Родной Ханкук вполне прилично ведёт себя на асфальте и на легком бездорожье не подведёт. Но только летом!
Зиме - зимняя резина!

владимир1

Да, зимой ханкук всё-таки стрёмно!!!

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

Sauza

Спасибо
Меня именно сезон лето и апрель интересовали
Зимой зимние будут, это да я же не настолько блондинка

GERR

Я бы даже сказал, очень прилично. И колеи по барабану.

Grey Dynamiq

Ханкук на асфальте отлично летом, немного хуже зимой. Еще немного хуже по небольшой грязи и небольшому снегу. Но терпимо. Проехать вполне реально. Совсем плохо в большой грязи и глубоком снеге. Одному лучше даже и не пытаться без подстраховки. Хотя возможно и повезет, проедешь. Но это случайно, не закономерно.

__________________
Это не мысли, это провокация!