ZORRO

Итак, уважаемые клубари, надеюсь на Вашу помощь.
Буду рад выслушать любые версии происходящего с моим "Колясиком", а именно спусканием одного из колес.
Немного предыстории.
1. В конце мая по приезду в Питер, на следующее утро обнаружил спущенное переднее левое колесо. Накачал и поехал на шиномонтаж. Но там ничего криминального не нашли ! И предположили, что мож место чье около гостиницы занял, вот тебе и намекнули.
В итоге переставил машину на другое место, так на всякий случай, и больше оно не спускало.
2. В середине июня ездил к родителям на Смоленщину, история повторилась, т.е. на утро "Колясик" осунулся, виной чему явилось спущенное переднее левое колесо. Я его обратно накачал, но на шиномонтаж не поехал, т.к. был уверен, что ничего не найдут.
3. В середине июля "летал" в Калугу, после поездки, по утру обнаружил знакомую картину
Попытался во всех случаях найти какую то общую составляющую. После размышлений пришел к выводу - скорость. Во всех 3-х случаях я "низко летал".

Вот и вчера возвращался по НР в Москву тож пришпоривал "Колясика". Как Вы уже догадались сегодня с утра обратно потребовался компрессор.

Что это может быть и что мне делать?
1. Поменять колесо с запаской и забыть.
2. Поехать в шиномонтаж, попросить чтоб перебортировали шину с герметиком и заменили вентиль. Ну и в целях безопасности поставить ее на зад.
3. Воспринимать случившиеся, как знак "свыше" и не ездить более 130-140 км/ч.
4. Ваш вариант.

GERR

сделать п.2.

Барабашка?

KotLV

Голосую на вариант 2.
Где-то очень мелкая дырка, на самом деле и после интенсивной езды, когда шина разогревается выше какого-то порога, она раскрывается и начинает травить. Такая-же ситуация возможна и с прилеганием к диску, во время разогрева шины она слегка смещается и опять же начинает травить, но скорее всего травит она не сильно.
Оба варианта несколько раз наблюдал лично.

Skimbl

Согласен.
Скорее всего заморочка в бортировке колеса....

__________________
ChocolateChipmunk

ZORRO

Тож вариант

Елена

На другую шиномонтажку заехать

Land

Проверить, не торчит ли где в покрышке что-нибудь. Очень может быть, что в резину воткнулся острый предмет и обломился. В итоге, его почти не видно. При разогреве, резина становится более мягкой и начинает стравливать воздух.
Еще что можно сделать. Провести эксперимент. Быстро поездить, а потом снять колесо и опустить в воду. Если где то травит, сразу увидишь.

пункт 2 тоже хорош

Удачи

Fresh

снятие с диска и обратно - плюс герметик - и забудешь о нем
а мож твой Колясик требует внимания?

ZORRO

Итак, барабашка найден.
Все произошло как всегда згадочно.
На прошлой неделе, пока у мя был отпуск, я строился и поэтому жил на даче, так вот в одно прекрасное прохладное утро, я как всегда обнаружил спущенное колесо.
Как всегда подключил компрессор, чтоб его накачать.
А вот после того, как я его отключил...
В общем не могу я Вам передать те чувства, которые испытывал в тот момент. Я и радовался и сожалел одновременно, потому как отчетливо слышал знакомый когда то звук - ш-ш-ш-ш-ш-ш....
Т.е. барабашка на этот раз прятаться не собирался. И я его нашел.
Им оказался плоский и тонкий порез между шашек протектора.
Вот так и закончилось (я надеюсь) мое знакомство с неизвестным.

владимир1

Главное - нашёл врага! Колесо на замену или реставрируется?

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

ZORRO

Внутренняя заплата и оно снова готово к бою.
На всякий пож положил на запаску.