ok_

Сказать могут те, кто вынимал эту релюху и проверил обогрев сидений.
Я проверю попозже.

Сначала я уже вынул реле, отмеченное цифрой 1, и показалось, что омыватель перестал работать, но потом заметил, что просто брызгает менее интенсивно. Получается, что на 1-м реле пиктограмма обозначает моторчик насоса?
Напомню, что именно реле 1 отметил мне на схемке один механик у ОД .

Вован Питер

Мне кажется, проще не парится а просто выключить через клип.

__________________
FranAuto клубный сервис.
Чип тюнинг.
Запчасти, заправка автокондиционеров.
Компьютерная диагностика автомобилей Рено.
Замена масла в CVT.
.

Radagest

Мы тут как-то недавно поднимали эту тему. Вообще, в варианте "вытащить реле" есть большой неоспоримый плюс. Включить функцию обратно можно в любой момент времени за пару минут, если будет такая необходимость. В случае с КЛИПом придется куда-то ехать, ну, или все равно подключать КЛИП, если оный имеется.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

ok_

Согласен, через КЛИП более цивилизованно, но именно это и есть "париться", если клип не валяется в бардачке или гараже или не имеешь рядом "своего" мастера с клипом. Реле подключить/отключить - пара минут.
ПС! На первой фазе мне отключали клипом, хотели денег брать рублей 800, но сговорились за спасибо, т.к. на ТО дело было.

владимир1

Итак, с бензином вроде есть ясность. А что с дизелем? Где находится реле, откуда и что выдернуть?

Не по теме...

Про КЛИП тоже всё ясно, кому-то и так удобно...

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

ok_

владимир1, при внимательном рассмотрении своей первой картинки я обнаружил, что там написано, что это для модификаций с двигателем M9R - т.е. для ваших дизелей, а не для наших бензинок!
Это наконец-то объясняет, что мастер у ОД был прав, но только не для моего случая!

владимир1

Я вчера в гараже снимал у себя возд. патрубок и вскрывал ту коробку. Там расположено всё не похоже даже. Сегодня ещё раз залезу. Версия про другое расположение коробки ещё не проверялась.

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

ok_

Вот как выглядит эта коробка у меня (со снятым реле под номером 1 на схеме

Изображения

20150112_190902.jpg (90.4 Кб, 101 просмотров)

горыныч

Ходим по кругу /211173-post75.html
Я нужное реле нашёл по шпаргалке на крышке блока.

__________________

ok_

Читаем внимательно. Я же даже выложил фотку обратной стороны крышки этой коробочки.
/attach...a-relyuh-2.jpg
Обсуждаем, в том числе, что может обозначать пиктограмма подогрева на том же реле, что и для омывателя фар.
Сидушки продолжают греть?

горыныч

В моём варианте после изьятия (ф1) на фары не льёт и попе тепло, подогрев сидений работает. Чего читать и искать, вынули и попробовали что у Вас работает, а что нет.

__________________

горыныч

Только что специально глянул в схемы. Реле 753 отвечает только за насос омывателя фар и всё)

__________________

jon

Да я тоже глядел схемы. Реле отвечает только за омыв фар. Подтверждаю.
Тут даже логически можно порассуждать. Как обычное реле может выполнять две функции одновременно?
Оно либо включает что-то, либо выключает. Либо может попеременно запитывать две разные цепи.

владимир1

Итак, вот фото коробки и крышки на моём дизельном Колеосе Ф3 2014г:

Я заехал вчера в Рольф Лахта с данным вопросом. Показал эти фото. Был поражён, когда мне передали ответ Котека: " В машинах Ф3 нет реле отвечающего только за отключение омывателя фар!!!!!!!!!!!!!!!!! Должно отключиться что-то ещё!!!! Там много цепей может быть задействовано!"
Ну уж, если Котек такое говорит........................ Короче, я назвал это непроффесионализмом и уехал.
На фото я пометил цифры 1 и 2. Судя по картинке, надо убирать реле 1. Но здесь сказали, что у дизелей реле вообще в другом месте( у бачка омывателя). Ну и ?????

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

ok_

Володя!
На той бумажке, что я сфоткал (для дизелей!) написано мелко, что блок предохранителей расположен в моторном отсеке с левой стороны.
Видимо кто-то понял это так, как доктора, которые считают, что сердце у человека справа

А по твоей фотке видно, что он как и у меня расположен слева по ходу у аккумулятора.

Я у себя вынул под цифрой 2, омовение фар прекратилось...