Установка Радар-детектора и подключение его к переднему плафону - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

kicks · 10.04.2011, 13:59

Привык я ездить с Радар-детектором и не люблю когда висят/болтаются лишние провода. Вот решил подключить его к переднему плафону, что бы было все аккуратно.

1. Снимаем плафон. Как снимать - смотрим Инструкцию "Электрооборудование" 81В или в двух словах: берем тонкую плоскую отвертку, вставляем в щель между обивкой крыши и плафоном в районе лампы и слегка наклоняем отвертку к крыше.

2. Отсоединяем разъем, слегка прижимая вниз отверткой верхнюю часть (защелка). Снимается легко. Снимаем плафон. (кстати, тоже самое делаем при замене ламп в плафоне) и несем его домой.

3. Припаиваем провода к + и - питания. На фото зеленый это +, темный это -. На разъеме это крайние контакты, верхний на фото это +.

4. Отрезаем от прикуривателя кусок провода с контактом Радар-Детектора (РД) и зачищаем концы. Минус это внешняя часть контакта РД.

5. Самое сложное

. Так как обивка крыши довольно жесткая и щель между ней и стеклом узкая, я делал так: пропустил петлю провода с контактом РД и потихоньку вытянул контакт наружу, слегка помогая отверткой.

6. Подключаем сначала провод РД и потом разъем плафона.

7. Вставляем плафон, вешаем РД и подключаем питание, радуемся

Единственный недостаток такого подключения, то что питание подается на РД постоянно и РД приходится отключать вручную кнопкой. На предыдущей машине у меня РД был подключен от лампочки в бардачке и включался сам когда вставлял ключ зажигания. Тут где взять нужный провод поблизости (чтобы обесточивался когда глушишь и закрываешь машину) я пока не нашел, если кто знает - подскажите.

добавлено через 3 минуты
Не совсем понял как тут прикреплять миниатюры изображений, с увеличением

Владимир Трохин · 10.04.2011, 13:59

У меня подключено через блок предохранителей

Proqyror · 10.04.2011, 14:29

Цитата:

Сообщение от Владимир Трохин

У меня подключено через блок предохранителей

А подробнее можно? Желательно с фото.

Витамин · 10.04.2011, 14:30

Кстати, если повесить его левее, на шелкографию будет два плюса: пЫонерам менее заметен снаружи и вид будет более гармоничным из салона(провод станет почти незаметным). А на качестве приема это совсем не скажется.

бабай · 10.04.2011, 15:37

Цитата:

Сообщение от Витамин

Кстати, если повесить его левее, на шелкографию будет два плюса: пЫонерам менее заметен снаружи и вид будет более гармоничным из салона(провод станет почти незаметным). А на качестве приема это совсем не скажется.

все правильно, я именно так и сделал, точнее мне сделали в сервисе ребята. доволен, не видно снаружи и удобно пользоваться изнутри.

владимир1 · 10.04.2011, 17:10

Мне установка под потолком категорически не нравится. У себя поставил на присоски почти по центру лобового стекла снизу. Удобно. Всегда в поле зрения и убрать на стоянке - дело 5 секунд. А питание от прикуривателя. Ничего не мешает и не болтается. Длина провода рассчитана и он не болтается по торпедо!
Кстати, в 1998 году оставленный в моей машине антирадар грабанули, разбив стекло правой пассажирской двери, среди белого дня во дворе у всех бабок на виду! А я всё это наблюдал с балкона 6 этажа. Заняло это у вора секунды 3-4:разбил стекло, нырнул в салон, сорвал антирадар и был таков! Сирена заорала, всем по-фигу! Я даже второй затяжки сигареты сделать не успел!
Вывод - лучше такие вещи убирать!

Витамин · 10.04.2011, 18:19

владимир1, как Вы его убираете- вместе с присоской?

jon · 10.04.2011, 18:48

Питание плафона освещения, по моему, отключается после простоя машины более 30 минут (ну или около того). А вообще там должны быть провода питания электрохромного зеркала, на которое подается питание только при заведенном двигателе.

владимир1 · 10.04.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от Витамин

владимир1, как Вы его убираете- вместе с присоской?

Присоска остаётся на стекле. На присоске стоит т.н. "лыжа". А на неё надевается сам радар. Остановился, выдернул из прикуривателя провод, снял прибор с лыжи, убрал. Всё! И у ворья соблазнов меньше!!!

kicks · 10.04.2011, 23:04

Цитата:

Сообщение от jon

Питание плафона освещения, по моему, отключается после простоя машины более 30 минут (ну или около того). А вообще там должны быть провода питания электрохромного зеркала, на которое подается питание только при заведенном двигателе.

Надо проверить по времени.

Электрохромного зеркала в моей комплектации нет, хотя провода могут быть.

Koshin · 11.04.2011, 00:33

Машина на гарантии ?
Что про врезку ОД скажет когда увидит на очередном ТО ?

Витамин · 11.04.2011, 00:38

Мне сам ОД и врезал. Полчаса и по деньгам что то около 300 р. Может так сделать?
Радар, кстати, выключается вместе со всей электроникой, т.е. при выходе из машины.

kicks · 11.04.2011, 11:36

В общем проверил, действительно, через 30 минут отключается сам. Так что оставлю пока так как есть.

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Koshin

Машина на гарантии ?
Что про врезку ОД скажет когда увидит на очередном ТО ?

Ну, ТО еще не скоро. И ему не обязательно знать как и что подключено. Не полезет же он плафон вскрывать

Санёк · 11.04.2011, 11:37

Цитата:

Сообщение от kicks

И ему не обязательно знать как и что подключено

...как знать...как знать...

владимир1 · 12.04.2011, 00:06

ОД ничего не скажет, если это не приведёт к выходу из строя какого-либо элемента электрики!.

10.04.2011, 13:59	#1
kicks Эксперт Регистрация: 23.02.2011 Имя: Александр Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos BOSE Возраст: 53 Сообщений: 204 Благодарности: 83/38	Установка Радар-детектора и подключение его к переднему плафону Привык я ездить с Радар-детектором и не люблю когда висят/болтаются лишние провода. Вот решил подключить его к переднему плафону, что бы было все аккуратно. 1. Снимаем плафон. Как снимать - смотрим Инструкцию "Электрооборудование" 81В или в двух словах: берем тонкую плоскую отвертку, вставляем в щель между обивкой крыши и плафоном в районе лампы и слегка наклоняем отвертку к крыше. 2. Отсоединяем разъем, слегка прижимая вниз отверткой верхнюю часть (защелка). Снимается легко. Снимаем плафон. (кстати, тоже самое делаем при замене ламп в плафоне) и несем его домой. 3. Припаиваем провода к + и - питания. На фото зеленый это +, темный это -. На разъеме это крайние контакты, верхний на фото это +. 4. Отрезаем от прикуривателя кусок провода с контактом Радар-Детектора (РД) и зачищаем концы. Минус это внешняя часть контакта РД. 5. Самое сложное . Так как обивка крыши довольно жесткая и щель между ней и стеклом узкая, я делал так: пропустил петлю провода с контактом РД и потихоньку вытянул контакт наружу, слегка помогая отверткой. 6. Подключаем сначала провод РД и потом разъем плафона. 7. Вставляем плафон, вешаем РД и подключаем питание, радуемся Единственный недостаток такого подключения, то что питание подается на РД постоянно и РД приходится отключать вручную кнопкой. На предыдущей машине у меня РД был подключен от лампочки в бардачке и включался сам когда вставлял ключ зажигания. Тут где взять нужный провод поблизости (чтобы обесточивался когда глушишь и закрываешь машину) я пока не нашел, если кто знает - подскажите. добавлено через 3 минуты Не совсем понял как тут прикреплять миниатюры изображений, с увеличением Последний раз редактировалось kicks; 10.04.2011 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение

10.04.2011, 17:10	#6
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор) Сообщений: 9,335 Благодарности: 4,749/1,607	Мне установка под потолком категорически не нравится. У себя поставил на присоски почти по центру лобового стекла снизу. Удобно. Всегда в поле зрения и убрать на стоянке - дело 5 секунд. А питание от прикуривателя. Ничего не мешает и не болтается. Длина провода рассчитана и он не болтается по торпедо! Кстати, в 1998 году оставленный в моей машине антирадар грабанули, разбив стекло правой пассажирской двери, среди белого дня во дворе у всех бабок на виду! А я всё это наблюдал с балкона 6 этажа. Заняло это у вора секунды 3-4:разбил стекло, нырнул в салон, сорвал антирадар и был таков! Сирена заорала, всем по-фигу! Я даже второй затяжки сигареты сделать не успел! Вывод - лучше такие вещи убирать! __________________ Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир.

12.04.2011, 00:06	#15
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор) Сообщений: 9,335 Благодарности: 4,749/1,607	ОД ничего не скажет, если это не приведёт к выходу из строя какого-либо элемента электрики!. __________________ Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подключение подрулевого джойстика	Меганавт	Мультимедиа.	87	13.07.2016 19:04
Подключение телефона через блютуз(Аудио система не Bose 2010 г)	Борис	Мультимедиа.	86	19.12.2014 21:14
Круиз-контроль и его роль в расходе бензина	Ga-Ra	Общие темы по эксплуатации.	91	01.08.2013 01:00
ДВС. Его звуки, а так же посторонние... help	Damik	Бензин.	44	20.10.2012 12:46

10.04.2011, 13:59	#2
Владимир Трохин Эксперт Регистрация: 15.05.2009 Имя: Владимир Трохин Откуда: Балабаново Калужская область Автомобиль: Volvo xc70 Возраст: 45 Сообщений: 236 Благодарности: 156/55	У меня подключено через блок предохранителей

10.04.2011, 14:30	#4
Витамин Гуру Регистрация: 09.08.2010 Имя: Виталий Откуда: Набережные Челны Автомобиль: Koleos LP 2010 Возраст: 47 Сообщений: 332 Благодарности: 99/67	Кстати, если повесить его левее, на шелкографию будет два плюса: пЫонерам менее заметен снаружи и вид будет более гармоничным из салона(провод станет почти незаметным). А на качестве приема это совсем не скажется.

10.04.2011, 18:19	#7
Витамин Гуру Регистрация: 09.08.2010 Имя: Виталий Откуда: Набережные Челны Автомобиль: Koleos LP 2010 Возраст: 47 Сообщений: 332 Благодарности: 99/67	владимир1, как Вы его убираете- вместе с присоской?

10.04.2011, 18:48	#8
jon Давний житель Регистрация: 13.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Пенза Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза Возраст: 41 Сообщений: 1,441 Благодарности: 824/325	Питание плафона освещения, по моему, отключается после простоя машины более 30 минут (ну или около того). А вообще там должны быть провода питания электрохромного зеркала, на которое подается питание только при заведенном двигателе.

11.04.2011, 00:33	#11
Koshin Мудрец Регистрация: 05.08.2009 Имя: Иван Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos LPB Сообщений: 295 Благодарности: 75/35	Машина на гарантии ? Что про врезку ОД скажет когда увидит на очередном ТО ?

11.04.2011, 00:38	#12
Витамин Гуру Регистрация: 09.08.2010 Имя: Виталий Откуда: Набережные Челны Автомобиль: Koleos LP 2010 Возраст: 47 Сообщений: 332 Благодарности: 99/67	Мне сам ОД и врезал. Полчаса и по деньгам что то около 300 р. Может так сделать? Радар, кстати, выключается вместе со всей электроникой, т.е. при выходе из машины.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)