Аккумулятор. Эксплуатация, проблемы, решения. - Страница 6 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

NLK · 28.03.2010, 19:43

Прочитав все посты, задумался... Может, "на всякий пожарный случай", под АКБ положить резиновый поддон? Хоть как-то защитит от пролива электролита... Или вообще приспособить для АКБ типа резинового чехла?

ALEX 47 · 28.03.2010, 20:43

Цитата:

Сообщение от NLK

Прочитав все посты, задумался... Может, "на всякий пожарный случай", под АКБ положить резиновый поддон? Хоть как-то защитит от пролива электролита... Или вообще приспособить для АКБ типа резинового чехла?

Тут задумаешься... Но смотреть, теперь, внимательно надо !

ak74 · 28.03.2010, 20:57

Цитата:

Сообщение от NLK

Может, "на всякий пожарный случай", под АКБ положить резиновый поддон? Хоть как-то защитит от пролива электролита... Или вообще приспособить для АКБ типа резинового чехла?

По идее плотного полиэтиленового пакета должно хватить.

владимир1 · 28.03.2010, 23:52

А смысл в резиновом поддоне? Если АКБ лопнет, т.е. раздуется и треснет, то тут уже никакие поддоны не спасут! Просто надо размороженную АКБ быстренько снимать, не давая ей оттаивать и протекать. Конечно для самоуспокоения, поставить резинку можно, но эффект...........

ALEX 47 · 29.03.2010, 08:27

Цитата:

Сообщение от владимир1

А смысл в резиновом поддоне?

Тут о пакете идёт речь, а поддон, действительно, случись такое - не спасёт.

AlexanderB · 29.03.2010, 09:27

Пакет протрется со временем, а вот найти-бы какую-нибудь пластиковую канистру под размер.

NLK · 29.03.2010, 10:33

Цитата:

Сообщение от AlexanderB

а вот найти-бы какую-нибудь пластиковую канистру под размер.

Что-то подобное я и имел ввиду.

GERR · 29.03.2010, 12:31

И сторожа наёмного под капот на круглосуточное дежурство.
Дела.....

владимир-т · 29.03.2010, 13:58

Не надо ничего химичить, Рено предусмотрел- под аккумулятором уже стоит пластиковый поддон ( если кто снимал АКБ то его видел). Просто надо иногда заглядывать под капот, вот и все.

Dimoniy · 29.03.2010, 14:04

Цитата:

Сообщение от владимир-т

Не надо ничего химичить, Рено предусмотрел- под аккумулятором уже стоит пластиковый поддон ( если кто снимал АКБ то его видел). Просто надо иногда заглядывать под капот, вот и все.

Поддон-то есть, только, как оказалось, мелковат будет.

FISHVRN · 29.03.2010, 16:11

Заглянул под капот. Вроде все чисто. АКБ в норме.

Koshin · 29.03.2010, 16:38

По личному опыту, аккумулятор лопался на ВАЗ21213... поддоны не особо помогают, особенно если вы перед каждой поездкой не заглядываете под капот.
На НИВЕ у меня аккумулятор хитро лопнул, электролит вытек только из одной "банки" так что машина вполне себе заводилась и ездила.
Поддон хорошо, но надо учитывать что пары электролита так же вредны да и на наших "ровных" дорогах электролит расплескает из любого поддона.

С последствиями боролся при помощи наждачки и соды, обработанный кислотой метал не ржавел, но и краска к нему не липла пока содой не обработал. В общем все зачищал наждачкой, посыпал содой и немного поливал водой, ждал пока перестанет шипеть и пузыриться, повторял процедуру.

Dimoniy · 29.03.2010, 17:58

Koshin, братья по симптомам, так сказать. Именно из одной банки и у меня вытек. И машина так же заводилась прекрасно. А вот про последствия я еще не знаю...

Koshin · 29.03.2010, 18:41

Цитата:

Сообщение от Dimoniy

Koshin, братья по симптомам, так сказать. Именно из одной банки и у меня вытек. И машина так же заводилась прекрасно. А вот про последствия я еще не знаю...

С последствиями все просто - облезет краска и все, русское железо только крепче стало - вытравилось (на НИВЕ), что будет с корейским оцинкованным кузовом даже не представляю.

владимир1 · 29.03.2010, 23:44

Цитата:

Сообщение от Koshin

все зачищал наждачкой, посыпал содой и немного поливал водой, ждал пока перестанет шипеть и пузыриться, повторял процедуру.

Это самое правильное решение, чтобы нейтрализовать пролитый электролит( читай - кислоту)на металл. А если попало на провода, в жгуты и сразу не уследил и не смыл-стёр, последствия могут быть очень печальные! Замыкания, глюки аппаратуры и т.д..........

Результаты опроса: Эксплуатация АКБ
Считаю нужным "раскачивать" АКБ перед стартом включением дальнего света	35	20.11%
Считаю НЕ нужным "раскачивать АКБ перед стартом включением дальнего света	102	58.62%
АКБ нужно ежегодно (ежемесячно) проверять в специальзированном сервисе	20	11.49%
АКБ нужно менять при первых признаках потери емкости	53	30.46%
Обязательная замена электролита и пластин в домашних условиях каждые три года	2	1.15%
Регулярно проверяю напряжение реле-регулятора на предмет правильности режима заряда	9	5.17%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 174. Вы ещё не голосовали в этом опросе

28.03.2010, 23:52	#79
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: Колеос дизель ф3 АКПП(был ф1 бензин вариатор) Сообщений: 9,300 Благодарности: 4,705/1,594	А смысл в резиновом поддоне? Если АКБ лопнет, т.е. раздуется и треснет, то тут уже никакие поддоны не спасут! Просто надо размороженную АКБ быстренько снимать, не давая ей оттаивать и протекать. Конечно для самоуспокоения, поставить резинку можно, но эффект........... __________________ Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я! С уважением, Владимир.

29.03.2010, 16:11	#86
FISHVRN Верховный Жрец Регистрация: 13.05.2009 Имя: Вячеслав Откуда: Воронеж Автомобиль: Киа Sorento 3,5 Возраст: 56 Сообщений: 879 Благодарности: 400/101	Заглянул под капот. Вроде все чисто. АКБ в норме. __________________ А хочется большего...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Эксплуатация МехКПП	Fresh	МКПП	144	08.01.2016 12:44
Эксплуатация RX4	shurman	Опыт эксплуатации.	14	24.03.2010 11:16
Эксплуатация автомобилей Koleos и Passat B6. Отзыв владельца.	ВДВ	Общие темы по эксплуатации.	3	25.12.2009 16:19
Адаптивная коробка передач: вопросы и решения.	nicolson	Мир 4х4	24	04.08.2009 11:48
Аккумулятор и ток утечки	Amir	Общие темы по эксплуатации.	9	08.07.2009 17:31

28.03.2010, 19:43	#76
NLK Неприкасаемый Регистрация: 07.05.2009 Имя: Николай Откуда: Тула Автомобиль: Koleos МКПП6+все доп.опции Возраст: 60 Сообщений: 787 Благодарности: 505/311	Прочитав все посты, задумался... Может, "на всякий пожарный случай", под АКБ положить резиновый поддон? Хоть как-то защитит от пролива электролита... Или вообще приспособить для АКБ типа резинового чехла?

29.03.2010, 09:27	#81
AlexanderB Верховный Жрец Регистрация: 04.01.2010 Имя: Александр Откуда: Сургут Автомобиль: Duster LP 4x4 AT Хаки Возраст: 43 Сообщений: 869 Благодарности: 356/189	Пакет протрется со временем, а вот найти-бы какую-нибудь пластиковую канистру под размер.

29.03.2010, 12:31	#83
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4&Jimny Сообщений: 9,805 Благодарности: 4,597/1,935	И сторожа наёмного под капот на круглосуточное дежурство. Дела.....

29.03.2010, 13:58	#84
владимир-т Новичок Регистрация: 24.10.2009 Имя: владимир Откуда: тамбов Автомобиль: колеос ДК Возраст: 56 Сообщений: 5 Благодарности: 0/0	Не надо ничего химичить, Рено предусмотрел- под аккумулятором уже стоит пластиковый поддон ( если кто снимал АКБ то его видел). Просто надо иногда заглядывать под капот, вот и все.

29.03.2010, 16:38	#87
Koshin Мудрец Регистрация: 05.08.2009 Имя: Иван Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos LPB Сообщений: 295 Благодарности: 75/35	По личному опыту, аккумулятор лопался на ВАЗ21213... поддоны не особо помогают, особенно если вы перед каждой поездкой не заглядываете под капот. На НИВЕ у меня аккумулятор хитро лопнул, электролит вытек только из одной "банки" так что машина вполне себе заводилась и ездила. Поддон хорошо, но надо учитывать что пары электролита так же вредны да и на наших "ровных" дорогах электролит расплескает из любого поддона. С последствиями боролся при помощи наждачки и соды, обработанный кислотой метал не ржавел, но и краска к нему не липла пока содой не обработал. В общем все зачищал наждачкой, посыпал содой и немного поливал водой, ждал пока перестанет шипеть и пузыриться, повторял процедуру.

29.03.2010, 17:58	#88
Dimoniy Живёт в форуме Регистрация: 12.01.2010 Имя: Дмитрий Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos DC Возраст: 37 Сообщений: 826 Благодарности: 815/261	Koshin, братья по симптомам, так сказать. Именно из одной банки и у меня вытек. И машина так же заводилась прекрасно. А вот про последствия я еще не знаю...

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)