Вкруг 120 это с приводами?

Не обманул Жатко

Да.

Тогда не такой и дорогой ремонт получается. Привода это около 30-ки+работа.

В районе 100 выходит +-

Тут 80 получается +-.

У меня 113 или 118 вышло. Зависит от количества деталей под замену видимо

SilverSky, Сергей, ремонт CVT у вас получился более чем бюджетный:ok: Еще столько же проходит он интересно?)))

Практически в каждом ремонте варика присутствует тема разрезания гидротрансформатора. После такого пробега он, по-любому, должен был бы "изучен" в фирме, которая информирует о своих работах по ремонту на нашем форуме. Здесь, наверное, был установлен контракт...
Понимаю, что у нас не принято спрашивать (потому как отвечать никто не желает, одни пользователи), но хотелось бы узнать список заменённых деталей...
А там ведь ещё часто были проблемы и с местами посадки подшипников/валов, учитывая возраст/пробег коробки, плюс цепь, по-любому, должна быть новой, усиленной, да и тип подшипников должен был поменяться...

Где вы там цепь нашли?

fedot, ясно дело, неправильно написал - ремень ;), но он же металлический:mosking:

По затратам:
91 т.р. ремонт+ 29т.р. привода.
Заменены:
Конуса, ремень, гидроблок, насос, фрикционы, форвард, сальники полуосей, оба фильтра, масло.
В поддоне 4 отверстия под крепление болтов поддона восстановлено.
Цена фикс на наш варик 90т.р.
Тысячу я насильно отдал за замену прокладок теплообменника и выпрессовки, запрессовки нового правого привода.
Все меняется на контрактный оригинал. Никакого Китая.
Шарики между конусов меняют на цилиндрические с 15 варика.
Это по сути тюнинг и усиление нашего 11го, так как выход его из строя в 90% случаев из за этих шариков.
Как и говорил, гарантия 2 года без ограничения.
В наших жатках 11ых, нет никакого смысла в разрезании гидротрансформатора.
Там нет ничего, чтобы следовало менять.
Ваши можете резать. Я выбрал этот путь.
Время покажет, машина будет до конца, продавать не вижу смысла.
Все минусы устранены давно.
Даже с посадкой неудобной все в порядке. Кресла от 7ки БМВ комфорт, с вентиляцией полностью закрывают этот вопрос)))

SilverSky, Сколько по времени, демонтаж, ремонт и установка коробки?

Всегда интересовало, что они в этих бубликах находят, и в чём заключается их ремонт?
Фото с россыпью, конечно, трэш. :eek:
Интересно, откуда такие "свежие трупы" с которых даже ремень берут?
Цена, с учётом гарантии, по-моему, адекватная, удачи :drinks:

Сутки.

добавлено через 55 секунд
Из Японии покупают контрактные и дербанят.
В некоторых бубликах находится насос и тогда без разрезания - никак.