мне в 2005 году переборка вариатора с ниссана R"nessa встала в 40 000руб. с заменой подшипников, дифференциала и цепи со степ -мотором. Конуса не менял.

а в то время чинили их всего пара-тройка контор в москве.

цепь стоила 17000руб степ мотор 150 баков. дифференциал-200 баков ....

А у ОД ты когда проблему первый раз озвучил? Как-нибудь это было зафиксировано? Гул прогрессировал? А если после окончания гарантии поломается?
Извини за кучу вопросов!
Aleksey-F, ты тоже не молчи. Делитесь опытом!

проблему я озвучивал больше года назад, машину загнали на диагностику, вскрыли вариатор, было обнаружено куча стружки на магните пробки- стружку удалили и не меняя масла (масло же на весь срок службы) все собрали обратно.
Автофрамос сказал что можно ездить, вот я и ездил год, в течении года напоминая о проблеме при каждом удобном случае.

добавлено через 1 минуту
bobr, да, вариаторы вполне ремонтопригодны. Но уж очень не хочется ремонтировать за свой счет, когда поломка происходит из-за некорректной сырой прошивки вариатора.

Афигеть!
Я бы за свой счет купил масло для заливки, раз все равно вариатор разбирали.
Впрочем, в твоем случае все оказалось к лучшему (если в итоге согласуют гарантийную замену узла).

В общем-то всё стандартно, после 6000км., появился гул, но не после 80, а 1км/ч, чем выше тем громче. Доехал до ОД, записали, отправили в АФМ, ответ - нормально, катаемся дальше... прошёл почти год и 20000км., как вариатор накрылся.
Есть смутные подозрения, что в итоге, накроется большая часть вариаторов первой партии Koleos.

У меня с широкой щелью и начал гудеть после 44 т.км. И ещё год гарантии( это пробега будет ещё тысяч 20-30)

Пока можно кататься, но к концу гарантии лучше грохнуть, только не далеко от ОД, иначе ехать муторно и долго, на холодную, вариатор более менее едет, а на горячую начинаются проблемы.

Лёш, я самого главного не пойму: КАК его можно грохнуть? Надо что-то конкретное сделать? Хочу к концу гарантии быть во всеоружии!

На каком-то из двух форумов "Хитрил" рецепт озвучивали:Трос к дереву и буксуй.
И будет тебе "щастье"....

меня мучает тот же вопрос пробег уже 91000 гула нет. И где около МРС есть хорошее дерево??? :)

Алексей, а есть какие нибудь мысли по поводу 5 летней гарантии? Может как нибудь продавить это в АФМ? Можно за доп . плату. На форды год доп. гарантии стоил что то в районе 10 тыс рублей. Думаю, что многие бы согласились быть уверенными, что не попадут на 300 тыс рублей, случись чего с вариатором. Ведь у многих он хрустел, тарахтел и тд.

Насчёт продления гарантии на варик уже много копий поломано, но АФМ пока не сдаётся. Лёша, а действительно, что-то новое слышно по этому поводу?

Гарантия на двигатель ~= 7 интервалам смены масла.
Вот такую же бы на варик... ;)

Похоже, что у меня нормальный варик. Он хрустит, визжит и гудит, никаких изменений не происходит. Масло правда стало чуть сероватым и чутка стало попахивать гарью, но только нагорячую.

Сегодня позвонили из сервиса, вердикт Автофрамоса- менять вариатор.
Все запчасти придут в Питер к концу недели.
Так что после отпуска заберу уже отремонтированную машину с новым вариатором :)