И всё таки она синтетика. А то, что её можно лить в минералку - можно, главное, чтоб не наоборот. http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...302P6w&cad=rjt

С Ниссаном, но NS2!, которая то же полностью синтетическая трансмиссионная жидкость

Ребят подскажите. Машинка то новая и проблем нет, пробег 2.500км. Заехал в салон установить допы по акции, и при забивке вин номера показало что для моего авто есть прошивка. А ведь буквально месяц назад при покупке авто спрашивал у манагера надо ли будет прошивать? Ответ утвердительный что проблему решили и на новых 2011 года не требуется. Как быть?

Юрий 72,
Если есть нота на ВИН, нужно её выполнить.

Юрий 72, дело Герман говорит! Надо делать!

Машина 2008-го года выпуска, три недели до конца гарантии.
Пробег 24 тыс.
РТДСовский мастер наконец-то услышал хруст и спрогнозировал замену ЭБУ.
Сегодня перезвонил и поведал мне, что теперь есть способ борьбы с хрустом без замены ЭБУ даже на первых Колеосах, и что меня к нему приговорили.
Записался на 4 января.

Это как?

Ну типа научились их перепрошивать.

По результатам посещения РТДС отпишусь.

Если честно, меня довольно сильно смущает миссия первопроходца под конец гарантии. Возникают предательские мысли на тему, что не так уж и сильно оно хрустит ...

Илья, можете узнать 4 января по этот метод борьбы без замены ЭБУ более подробно ?:
1. когда стал известен этот метод?
2. метод официальный или ноу-хау только данного ОД?
3. сколько это будет стоить для негарантийной машины?
4. как это делается и сколько по времени занимает?

заранее спасибо!

По поводу "научились перепрошивать"....Параллельно что-то подобное похоже и у Ниссана наметилось...
Младшенький обратился в Тульский Дженсер с "похрюкиванием" вариатора.
Сказали,что перепрошьют.На моё замечание(в тел.разговоре),что ему просто парят мозги(ЭБУ у X-Trail неперепрограмируемый,либо надо менять сам ЭБУ),тянут время,ведь в феврале кончается гарантия,сказал,что именно гарантийщик сказал,что от Ниссана пришла какая-то хрень (типа ПО) для устранения хрюка.В-общем будем посмотреть.Может и впрямь,что-то в альянсе Рено-Ниссан сдвинулось в лучшую сторону????

1. Недавно. Мастер неуверенно сказал, что вроде одну машину они так уже делали. Насколько "недавно", боюсь, точно узнать не получится.
2. Официальный, конечно. Запросили Автофрамос - пришел такой ответ.
3. Вот тут не знаю. Спрошу. По логике вещей не должно быть дорого.
4. Сказали, что займет два часа. "Как делается" я спрошу, конечно, но на содержательный ответ я бы не расчитывал.

как можно прошить не прошиваемое - вот в чем вопрос???
либо прошить то что прошивается, а дальше гарантия закончилась?!

На сколько мне известно, прошивку вер.2 приостановили, поскольку она глючная. Сейчас пишут №3.

Если эта операция идёт как тех.нота, её обязаны делать бесплатно, вне зависимости гарантийности машины.

Aleksey-F, получается владельцам авто 2010 года производства тоже стоит узнать о возможности прошивки?

Мастер, внимательно разглядывая потолок, назвал сумму 1680 (или типа того), в заказ-наряде указано 1090 или около того.

Машину получил через 2ч 15 минут, но там вышла какая-то накладка, по идее должно быть быстрее.
По словам мастера, старые ЭБУ меняли не потому, что они являются принципиально неперепрограммируемыми, а просто для них не было прошивок, исправляющих проблему. Ну а теперь есть.

ЭБУ двигателя тоже перепрограммировалось.

А теперь самое главное: хруст остался. Если какие-либо изменения в поведении автомобиля в общем и в звуке в частности и есть, то глубоко в пределах погрешности моих оценок.