У меня тоже такой.

А так на многии поции, колодки, диски, амортики, ниссан на много дещевле, вот почему так тоже не понимаю.

Топливный фильтр
 

Подскажите какой лучше фильтр из не оригиналов ?

Reanim, У Вас какой для начала колеос, бензин или дизель?
Снова не хотите пользоваться поиском, на форуме есть информация.Зачем плодить темы на которые есть ответы,лень?
Вы в очередной раз нарушили правила:2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком на 1 неделю.http://www.club-renault4x4.ru/benzin...E8%EB%FC%F2%F0
Пора баню топить)

Модераторы, аааауууу. Наведите порядок!

Будем считать, что у человека дизель потому тему не закрываю.
Если бензин - тогда посмотрю.

А форум покурить). В дизельной теме всё о фильтре на последних страницах вот только обсуждали. http://www.club-renault4x4.ru/dizel/...telem-m9r.html

Не по теме...

Будем считать что человек прошёл в грязных сапогах в дом минуя предупреждение о том что нужно пользоваться тапочками)))

Действительно, убирать надо.

в топку

Всем привет и спрошедшими праздниками!С первыми приличными морозами ( — 27) при запуске в течении минут 7 появилась ошибка " неисправность системы впрыска" . Мне также показалось, что мощность двигателя снизилась при движении. Если двигатель заглушить и снова запустить ошибка уходит. Сегодня так же история, но появилась еще ошибка " ошибка системы выпуски токсичных газов" вроде так правильно. Заглушили двигатель, завел. Гаечный ключ пропал, но на щитке приборов появился символ. Записался на сервис на завтра.перечитав форум про дизель колеос, грешу на клапан турбины, датчик давления наддува, контакты системы впрыска…завтра посмотрю что скажут…

Прошу ! Отпишись ! У меня к несчастью всё тоже самое ! Только ключ горит постоянно .

Через пару часов буду на сервисе, после отпишусь

Вообщем на диагностике выяснили, что было падение напряжения в бортовой цепи, из- за этого заключили датчики. Поэтому ничего страшного, нужно просто дать аккуму подзарядиться, заглушить двигатель и снова завестись.

Т. е., надо зарядить АКБ!