C начала жары появились такие же симптомы.Доехал до мойки,попросил ребят пробить все радиаторы без съема.Итог:грязь лилась минут 5...комками.При просвечивании фонариком зазор между 2-мы радиаторами стал чистый,кондей дует так,что рука немеет.На неделе проверим пригодность к пробкам.Затраты 50р.

А они мыли изнутри? Открывали капот?

Изнутри не мыли!Но грязь лилась очень бодро!При визуально осмотре(насколько это возможно с фонариком)Радиатор изнутри стал чистым.Воздух идет холодный!Сейчас жара спала и проблема ушла.Будем ждать теплых дней и момента в пробках=)

Ну-с, наслушался тут вас и решил вчера своим Керхером промыть радиаторы на своём Колеосе. Открутил 7 саморезов с внутренним пятигранником, отсоединил 4 заглушки, открутил 2 болта на "10", снял пластиковую защиту сверху радиатора. Доступ визуально небольшой, но струю Керхера можно направить в любую сторону между большими радиаторами. Промывал только водой, в течение минут 5-7. Грязи вымыл прилично, радиаторы аж засияли. Нижний маленький радиатор промывал через нижние щели, к внутренней стороне доступ не очень. Считаю, что такую промывку иногда надо делать обязательно!
Заодно выяснилось, что слетела клемма с левого гудка( они у меня волговские). Поправил, гудит опять по "взрослому"!

Я вчера также на даче керхером прошелся, да еще из с шампунем! Только ничего не раскручивал, но промыл изнутри и снаружи хорошо. Также жду жары и пробок, чтобы проверить результат.

Тлько Керхером нужно нежно мыть.
Можно позагибать ребра радиатора.

Я в "нежном" режиме, ага :)

Проехался сегодня по вечерним пробкам, все хорошо, не перегревается, кондей фурычит. Так что считаю, раз в год хорошо промывать радиатор после июньского пуха и все будет норм.

Перегревается. Радиаторы чистые, а, вот, к вентиляторам есть претензия - еле крутятся:dntknw:

У них разве скорость не постоянная?
Меняется только продолжительность вращения.

Кто-то тут писал про три режима силы вращения. И даже по звуку слышно, что в зависимости от нагрева с разной скоростью гудят.

У меня не слышно, как крутит. Визуально довольно медленно.

Может быть что-то с датчиками температуры? Контакт, сам датчик.

bodybr, попробуйте поменять(поменяться на время) пробку радиатора, это быстро и не сложно, на неё мало кто обращает внимание, а неисправный клапан, часто, как раз и есть причина перегрева.

Проблема 1 в 1, как у топикстартера. Вентиляторы слышал пару раз.