После окончания гарантии промазываем герметиком и вуаля! :)

А зачем ждать окончание гарантии?
Промазать можно в любой момент, что я, впринципе, и сделал, как только было найдено решение здесь на форуме.

всем доброго времени суток!запотевание бывает,но проходит.езжу постоянно с ближним светом.всем удачи на дорогах!

У всех, видимо, по разному бывает! Я - менял левую фару!

Никак не могу найти ноту по запотеванию. Своими словами примерно так. Фару надо поливать водой, если будет попадание влаги, тогда согласование на замену. Если нет, то осушение фары и пояснение клиенту, что это конденсат. Типо так.

Тоже потели, потом надоело, снял сделал с герметиком и вуаля, ничего не потеет.

Потела правая фара. Сильно, даже с большими каплями. Прошелся герметиком, запотевание пропало.
Место входа влаги в фару можно найти. В моем случае оно было с белесым налетом.

противотуманки запотевают... сегодня на мойке обнаружил... отпотели в течение 5 минут после включения... разве это нормально? на флюенсе такие же не потели...

Да, у меня тоже фары обе запотели, а машинка уже не на гарантии, придется летом пройтись силиконом, ну чтож подождем потепления...

Если внутри нет капель влаги, а только запотевание, то можно не заморачиваться! А вот когда появляются капли воды, тогда снимать, сушить и силиконом обрабатывать!

Нужно перепроверить, капель может и небыло.....

Фигня это всё. В фарах есть специальные вентиляционные отверстия с фильтрами. Замазывайте, не замазывайте - всё равно влагу сосать будут при остывании после нагрева.
Я сушил так. Приехал, фары горели, нагрелись. Открыл крышку где лампа ближнего света (легче открывается, но можно и дальнего), загнал в гараж и оставил до следующего дня. Утром посмотрел - запотевание резко уменьшилось, но ещё осталось. Не закрывая крышку, включил фары и поехал по делам и уже на следующий день от запотевания не осталось и следа. Тогда закрыл крышку. Если запотеет снова - операцию нужно повторить. С туманками так не получится, но я ими почти не пользуюсь.

Почему все парятся с этим запотеванием. Включил ближний и нет его, а вообще в инструкции по эксплуатации к машине написано - да запотевают и это нормально, так и должно быть.

Потому что многие путают легкое запотевание и капли в фаре.
Отсюда такая путаница.

У меня на Ф1 было запотевание - по гарантии без проблем поменяли - более таких косяков с той машиной не было.
На Ф2 т.т.т. пока все гуд

В новой гарантийной книжке запотевание фар исключено из гарантии.

Об этом я сообщал еще в январе. Снимая бампер для установки сетки, снял заодно фары и промазал по кругу герметиком. Потеть перестали.

Запотевание фары :( - ксенон
 

:)была проблема с левой фарой, запотевала и ксенон крякнул,

снял фару ,снял блок розжига , почистил, залил разъем герметиком, сделал вентиляцию в крышке... фара больше не потеет и ксенон заработал:yahoo:

Еще проклей герметиком стекло по периметру.
Вообще забудешь про конденсат в фаре.

У меня точь-в-точь такая же история. Сначала потели понемногу обе, потом левая сильнее, потом потухла, у ОД приговорили менять блок розжига (оф.цена 20тр, хотя можно найти и за 5тр).
Но дело было летом - влага, попавшая на мойке, просохла и фара сама вернулась в рабочее состояние на следующий день. Сейчас вот опять потухла, отогнул бампер, снял фару, открутил блок розжига - а оттуда полстакана воды!!! Фару конечно просушил, силиконом стык промажу, а вот блок розжига открутить не удается, никак не найду инструмент подходящий. Думаю, что без разборки блок будет сохнуть долго, да и не факт, что заработает вновь.

Как такая отвёртка называется? Или может другим чем-то открутить можно? Торкс-насадка (маркировка t14), которая открутила подкрылки - не лезет.


П.С. Нашёл в магазине крепежа отвертку за 60р - torx T10TR. Внутри блока вода и куча окислов.

Troy, в чем была причина запотевания? Как влага попадала в фару?

Всем добрый день! У нас с женой дизельный Коля Фаза 2 2012года и Ауди6 2009года выпуска. От коляныча мы в восторге, особенно жена. Но вот фары все портят. На ауди никогда не потеют, а в Рено потеют, да еще и покрылись с внутренней стороны пылью, да так, что на линзах видны отпечатки пальцев. Фары менял по гарантии через 3 месяца после покупки, в Ренамаксе, а теперь опять такая хрень... Может кто подскажет как вытереть оптику внутри и линзу. Заранее всем благодарен

Сергей, с фарами на замену в сервис.

Гарантию на фары исключили, возможна замена за свой счет.

У меня фары не потели. После ДТП поставил б/у за 4500 р. Эта фара начала потеть. Провел указанную выше операцию по удалению бумажной заглушечки и запотевание больше не возникало.

у меня заглушек нет , а фара особенно левая, здорово конденсирует.

Ещё про запотевание
 

После герметизации незначительно снова проявилось запотевание во время резкого похолодания. Открутил обе крышки у фары, просушил в гараже феном, выехал на улицу и оставил на стоянку с одной открытой крышкой на ночь. Утром завернул крышки, и уже месяц как фары идеально чистые. Думаю, когда будет снова прогноз на сильное и резкое похолодание, тоже на ночь сниму крышки.

а я снял заднюю крышку в фаре где лампочка ближнего света и поездил день с ближним светом1-2 дня, и все прошло. надолго ли?

Вопрос времени. Скорее всего снова будут потеть!

наблюдать значит будем

Вот так грязь внутри фары и накопится. Понаблюдайте. А когда надоест, снимите фары, просушите и по периметру обмажьте их герметиком в месте примыкания стекла к корпусу (прозрачного пластика к не прозрачному). Это реально помогает.:secret:

у меня фары в трещинках от 1 хозяина достались, буду наверное покупать другие (б\у) и сразу обработаю герметиком.Да кстати вопрос фару чтобы поменять надеюсь бампер не нужно снимать, 2 винта откручиваешь и вуаля или как , кто подскажет?

psyk76, бампер нужно снимать обязательно, хотя это можно сделать сначала с одной стороны, потом с другой, последовательно оттянув каждую сторону и положив ее на стул (табурет, скамейку). Под бампером скрывается гаечка, не сняв бампера - не открутишь гаечки.:dntknw:

оказывается и тут без гемороя не обойтись, Сергей спасибо за инфу

Подскажите, какие ключи нужны, чтобы снять бампер и фару и что нужно открутить. Спасибо.

Потеют фары, машине 2,5 месяца. :cray:12 мая едем к инженеру по гарантии. Похоже это больное место данной марки. Даже на Ваз-2110 никогда не было проблем.

Ольга787, раньше меняли по гарантии. Сейчас снимают фару и проклеивают её герметиком по стыку стекла.

А почему запотевают? Сколько машин было, ни с одной не было таких проблем. Всё настроение портят фары. :dntknw:

добавлено через 1 минуту
И почему не гарантийный случай? За столько лет не могут найти причину?

Случай могут признать гарантийным, но фары вряд ли менять будут( была, вроде, рекомендация АФМ). Просто промажут герметиком. И потеют они именно потому, что не герметичны.

Плохо, что и на Ф3 такая же история...

спасибо, не отстану от дилеров, пока не исправят ;)

добавлено через 1 минуту
Да уж, печально. С 2008 года проблема и ничего....

Могу предположить, что причина совершенно понятна - экономия на мелочах, чтобы их устранить в массовом производстве, могут потребоваться не малые затраты, что увеличит стоимость авто в целом, что производитель может себе позволить при высоком устойчивом спросе. Но это пока не про Колеос.:dntknw:

Читайте гарантийную книжку. На запотевание фар гарантия уже не распространяется

По такому принципу можно ряд недостатков прописать в гарантийной книжке, зачем париться их устранять. Всё равно не отстану от дилера. Есть проблема нерешаемая-раз её в гарант. книжку и уже не гарант. случай. Это так наболело что-то. В понедельник напишу результат.

Ваше право. Когда этого пункта небыло фары меняли без проблем. Появился он сравнительно недавно.

Я понимаю, что теперь не гарантийный случай, но извините мы отдали больше лимона и должны сами решать проблему. Это все-таки влияет на безопасность.:(

Ну, можно, чуть добавить, рублей 150-200(кило), взять Хонду CR-V, Мазду или Тигу, там фары не потеют?:pardon:

Знаете, стеб здесь не уместен. У нас нет лишнего миллиона, чтоб брать некачествееный товар. Мы платим- мы заказываем музыку. А что купить решаем сами.

Каким образом? :eek: :)