Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

- Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами. (http://www.club-renault4x4.ru/muki-vybora-sravnenie-renault-koleos-s-konkurentami/)

- - А что после Koleos`а? (http://www.club-renault4x4.ru/muki-vybora-sravnenie-renault-koleos-s-konkurentami/180-chto-posle-koleos.html)

Цитата:

Сообщение от Denius (Сообщение 267549)

Не ради спора: летом когда ждал своего Колеоса, активно крутил головой по сторонам. Меня интересовал как вариант Латик, у меня еще на Колеос залог даже не был внесен. Заметил, что когда что-то интересует, оно активно попадается на глаза. Так вот за пару месяцев на дороге я встретил ровно 1 Латик. На фоне непопулярного Колеоса это вообще ни о чем, Кольки в день по штука стабильно попадаются.

у меня во дворе 3 латитуда. Вокруг работы десяток.

добавлено через 30 секунд

Цитата:

Сообщение от olegoleg73 (Сообщение 267557)

Популярности Латитюда нет, за его цену народ справедливо предпочетает более известные и пользующиеся популяпностью на вторичном рынке Камри или Теану. И они правы! Зачем брать чисто корейское авто, если можно взять японцев.

камри амно, теана дороже.

Цитата:

Сообщение от Denius (Сообщение 267549)

Согласен Денис - я раньше об этом-же на форуме "Латитьюдов" объяснял... Машина крайне редко попадается в поле зрения. :( Да и на форуме "Латитьюдов" сейчас активности почти нет, а кто и пишет, они уже сменили автомобили, просто посещают по "старой памяти". "Колеосов" - в разы больше попадается на трассе и в городе.
P.S. - ну конечно, "Дастер" вне любой конкуренции, от него просто "пестрит в глазах"...:)

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от god1941 (Сообщение 267563)

камри амно, теана дороже.

Кроме того, их у нас собирают. То-есть, предполагаю, что получается не лучше чем-б в Ю. Корее (уж точно). :pardon:

Цитата:

Сообщение от god1941 (Сообщение 267563)

у меня во дворе 3 латитуда. Вокруг работы десяток.

Не по теме...

добавлено через 1 минуту
Сергий,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Сергий (Сообщение 267574)

Память осталась очень положительная.:pardon:
А форум Латиков потихоньку загибается..:(Правда, с другой стороны, видимо проблем с Латиками с годами не возникает...:dance2:

он загибается потому, что админ ленивый и неадекватный

Цитата:

Сообщение от горыныч (Сообщение 267527)

fedot,

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Сергий (Сообщение 267515)

Кстати, сейчас появляется не плохой вариант (альтернативы) - "Шкода Октавия Скаут 3". И цена более-или-менее приемлимая обозначена (за практически максимальную компл-ию), 1250000 рублей. "ВОЛЬВО" ВСЁ-ТАКИ "КОЛЕОСУ" В ЦЕНОВОМ ДИАПАЗОНЕ (КАК НЕ КРУТИ) НЕ КОНКУРЕНТ.:)

Современные поделки VAG'a меня не интересуют в принципе.

Вольво в начальных комплектациях немногим дороже Колеоса в топе. При этом у Вольво уже будут Вебасто и межсервисный пробег 20 тык.

Цитата:

Сообщение от GARRY (Сообщение 267586)

Память осталась очень положительная.:pardon:
:

Согласен. Автомобиль для своего класса и ценовой категории нормальный.:drinks:

Следующая машина, наверное Murano в комплектации SE или LE без люка и на высокой резине (235/65-18). Жалко багажник маловат. Возможно CX-5.

Цитата:

Сообщение от E'gen (Сообщение 267596)

Вольво в начальных комплектациях немногим дороже Колеоса в топе. При этом у Вольво уже будут Вебасто и межсервисный пробег 20 тык.

Я думаю, что когда Вы начнете всерьез подбирать машину, то обнаружите нюансы типа
- начальная комплектация не подходит
- опции, включая цвет, очень дорогие
- доп оборудование очень дорогое
- сервис дорогой
- гарантия короче (она ведь у Volvo двухлетняя, правда?)

Цитата:

Сообщение от ilejn (Сообщение 268385)

- гарантия короче (она ведь у Volvo двухлетняя, правда?)

Лично для моих условий эксплуатации гарантия Вольво длиннее, чем у Рено, т.к. она, хоть и двухлетняя, но неограниченная по пробегу. :)

Ребята, кто в ближайшие времена не приобретёт любую зарубежную модельку, тот может в последствии вообще остаться ни с чем. Точнее говоря с изделием только чего-то отечественного производства, либо сборки (не крупноузловой). Об этом всём мои "размышления" в теме "С Колеоса на Дастер" в разделе Дастероводов...:(
Чудес не будет и доллар ша не будет обратно 35 рублей...:cray:

Цитата:

Сообщение от Сергий (Сообщение 268395)

Не по теме...

Тут еще вопрос. Если доллар не упадет (с чем готов согласиться, скорее вырастет еще), то да, цена по идее должна подняться, но если она подымится, то два варианта:
1. упадет спрос и тут производителям либо снижать цену, либо уходить с рынка;
2. подтянутся зарплаты, а в этом случае не пофиг ли на цену доллара?
Вообще уже сейчас (да и год назад) купить машину нероссийской сборки - удача, у нас тут на форуме Колеосов корейской сборки уже меньше, чем российской наверное. Мурано смотрел - питерская сборка. Теана - туда же, форды, ситроены, пежо, ауди... даже перечислять не хочу. Проще кто еще не собирается в России: Субару и Мерседес (кто еще? Джип?) из массовых, еще вспомнить даже сложно.
Возьмем для примера Китай, там весь "импорт" местного производства. Притом именно производства, не сборки.
Ну а если в дальнейшем качество жизни с России начнет падать, то я лучше вообще без авто лет 5 перекантуюсь, и чтобы не привлекать внимания ура-патриотов, и чтобы с форс-мажором в виде раздавленного танком автомобиля не столкнуться, ведь это будет явно не страховой случай. Правда, чую всей своей "европой", скоро в Москве вообще будет не до машин. Ну пока Ликсутов не присядет. Да и в этом случае не факт, что назад отыграют. Чай не в Гондурасе живем.

Цитата:

Сообщение от Denius (Сообщение 268397)

Не по теме...

Какие-то у тебя Денис противоречивые мнения на недалёкое будущее. Тебе наоборот надо быть довольным сложившейся ситуацией. Денежные средства вложены верно (правильно). У тебя, как примерно и у меня, новый атомобиль, а лет на пять его хватит. Внимание он особого привлекать к себе не будет, чай не "Лексус", а "Рено - говно" для граждан определённых сословий.:wink3:
На счёт зарплат, могу сказать точно, упадут все доходы, и практически в любом бизнесе. Кроме тех, кто получает изначально в валюте, а таких оч. не много.
Я о чём и стал развивать тему, что для любителей марки останется более-или-менее приемлимым "Дастер", практически собранный у нас. То-есть не методом крупноузловой сборки. Только комплектации надо расширить и улучшить...

Цитата:

Сообщение от Сергий (Сообщение 268401)

Я же не аналитик и не даю прогнозы на будущее. Это так, мое ИМХО )))

P.S. Поэтому я и решил поменять машину сейчас. Еще в мае решил, хотя думал до Колеос 2 доездить.