если бы Колеос был также доступен во всех комплектациях с ожиданием максимум до 1 месяца, а то и вообще без ожидания, тогда было бы корректно сравнивать.
еще отметить главный минус Йети - в троем сзади ездили?:)

добавлено через 1 минуту
стадное чувство...

А моим на работе понравилось авто.

Есть вторая крайность, когда человек сделав выбор всячески его оправдывает, уговаривая себя и окружающих, что машина хорошая и тд, хотя при этом она у него может просто сыпаться. Или убеждать что лучше модели нет, сравнивая не только с одноклассниками, но и с авто значительно выше классом. (часто встречается на форуме тигуанов и йетти)

Про немцев:
Знакомый купил Туарега, прошлым летом. И тут срочно понадобились деньги, подвернулся квартирный вариант, решили оставить одну машину (Х3 жены) а Туарега продать. Машине год и 3 месяца, 18 000 пробега, взята за почти 3 миллиона (с пакетами, зимними колёсами и всеми опциями). Как он не бился, как не старался - а деньги нужны были к ноябрю (на квартиру он занял краткосрочно, но не более чем на 2 месяца) продал только за 2150 000 со всем что было (с колёсами и ковриками). Потери за год и три месяца и 18 000 км составили почти 800 000 рублей. А вы говорите немцы...

я сам из мурманска .и у нас ликвидность данного авто очень неплохая.да и авто в своём классе лучший по всем параметрам.сам когда выбирал много пересмотрел авто данного сегмента.наиболее многофункционального авто чем колеос я не нашёл.поэтому купил не задумываясь.

а я говорю немцы...
я страховал Тигуан, стоил 1 310 000, чел продал его через 2 месяца, подвернулся Туарег за вменяемые деньги, мужик чиновник, продал с потерей 40 000 и пробегом 3 000 км, я это знаю точно потому что страховку перекидывал на нового собственника, поэтому столь любимое выражение что авто выезжая из салона теряет 20% от стоимости муть в чистом виде
Кстати, Volvo XC 70 6-ти месячный с 25-ти %%% дисконтом никто не продает????

Вы конечно сорвали аплодисменты:) Но от женщины, право, странно слышать фразы, подобные Вашим :wink3:

Мне лично мой колеос очень нравился. Но РЕНО не удосужился убедить меня остаться с машиной и его вариатором, а так же неизлечимой погремушкой в руле. И последующей машиной (тут можно найти мои древние посты) планировался до последнего именно колян. После того как я наелся вариатора, было желание взять дизеля. Но при межсервисном интервале в 10 000 (когда этот же колян в европе и странах снг имеет интервал в 15-20 и его брат исктрейл имеет 15) пошел он на... этот РЕНО с его дорогущими ТО и запчастями и урезанной гарантией. И никто тут на форуме не поддержал своих собратьев дизелистов, как это когда-то случилось с бензиновой машиной...

Вобщем, каждый остается при своих интересах. Я тоже люблю свою бывшую машину, даже больше чем то, что приобрел сейчас, но...

При чем здесь Туарег? Это авто совсем другого класса и ценовой категории.
Можно ещё сравнивать с Роллс-Ройсом, там потери уже на следующий день после покупки будут процентов 70.
На этом фоне Рено, конечно, суперликвидно. Даже Волосатис. ;)

кстати, мне погремушку все-таки вылечили заменой рулевого вала

Кстати, мне его тоже меняли :wink3:

добавлено через 2 минуты
Женщины не говорят "Один раз живем!" и т.п. фразы. Они обычно очень рассудительны, предусмотрительны и экономны. :wink3:

это ко всем не относится)

Вот как раз из-за этой самой ликвидности принял решение пока Коляныча не менять. Машина меня во всём устраивает. Проезжу ещё года 1,5 - ей будет 5 лет. А там и продам за вменяемые деньги( а нет, так дочери отдам). Из всего "перелопаченного" материала альтернативу своему Колеосу пока нашёл только одну - Вольво ХС60. Вот и буду выбирать между новым Колеосом и Вольво!:)

Kap_larin, Евгений,а я рассудительна и предусмотрительна,думаю,кто меня лично знают,подтвердят))Но, если все траты вот так считать,сума ж можно сойти..