владимир1, я от жизни отстал а Ф3 уже на тест драйве дизельный есть?

Копыто, нет пока. Я имел ввиду сравнение салонов машин. Кстати, по словам менеджеров, Ф3 дизель с АКПП вообще не планируется в качестве тестовой!:cool:

владимир1, А как подвеска у Хонды относительно Колеоса?

Колеос мягче чтоли... Хонда пособранее. При проезде ям и стыков Колеос явно мягче и комфортнее. Есть возможность сравнить ещё и на 4-х летней Хонде - то же самое. А по комфорту в салоне я бы из трёх этих машин приоритет отдал Хонде.

владимир1, Спасибо за инфу! По комфорту подвески у Колеса конкурентов похоже нет среди одноклассников. Про Кугу правда не знаю.

58 rus, вроде вторую Кугу хвалят. Но не верьте тому, что пишут официалы о расходе. Смело прибавляйте 2-3 литра минимум( даже, если не педалируете).

не знал куда запостить

Сравнительный тест Kia Sportage, Renault Koleos и VW Tiguan. Дизельный интернационал

С этим я кардинально не согласен... Колеос самый тесный сзади...

Если в "Тиге без багажника" то я соглашусь...

Бычков, положа руку на сердце, за 2,5 года владения Колеосом я забивал его багажник "под завязку" раз 5-6... в основном при выезде на природу... А отсутствие места на задних сидениях я замечаю ежедневно, когда усаживаю сына в детское кресло... За мной (а у меня рост 192 см) он не помещается... приходиться устанавливать по диагонали за женой...

может кресло детское стоит поменять и места станет больше

Знакомый хочет брать, проверим.
Я со своими пробегами на расход вообще не смотрю. А комфорт подвески по нашим "направлениям"(дорог нет) у Колеоса вне конкуренции среди одноклассников.
Знакомые, кто со мной проедет- больше не говорят: "зачем взял".

Дак уж тогда проще ноги укоротить либо мне либо сыну... ибо кресло (Kiddy Comfort Pro) достаточно компактное в длину...

http://i068.radikal.ru/1311/0d/5ec00d38246f.jpg

Вот-вот, Александр! Для меня комфорт поездки очень важен. Хотя я бы не отказался от более малого радиуса разворота. И жаль, что даже в опциях нет подогрева руля!

Согласен на 100%!!! :drinks: