Нет, в нем не холодно :) Просто из-за низких оборотов он будет долго греться. Особенно заметно будет если сразу при выезде из дома встаете в пробку :) А так то 3-4 км проедет - и все, пошло тепло.

Пробеги у вас приличные, так что даже будет окупаемость затрат на ТО за счет экономии топлива.
Да и вообще, я на собственном опыте убедился, что даже б/у Колеос - вариант гораздо лучший чем новый Дастер.

Согласен поспорить. :rofl:
И сколько же у дизельного Дастера разгон до 100? А в диапазоне 100-140? ;)

Не будет. Уже много раз считали: вся экономия на топливе полностью съедается более частыми и дорогими ТО, и это даже без учета затрат на потраченное на дополнительные ТО время.

Колеос машина хорошая, но с производства-то снимают.
Я бы взял новую машину. Три года гарантии на дороге не валяются.

И уже не Renault:ok:

Однозначно Koleos.

Дизель не нравится тому, кто её не пробовал :) А так бред пишут, я уже 45 ткм в основном в режиме 5 км до работы, вечером обратно, да еще и предпусковой отопитель поставил. Вот печка эта очень нужная вещь, иначе семья будет мерзнуть сзади - там как в КИА подогрева сидений сзади в принципе нет.

Разгон до сотни не замерял. Да и не к чему мне это. Стартует нормально за счёт крутящего момента. На трассе 130-140 едет, а куда больше то?

На дизельном Duster Ф1 катастрофически не хватало мощности на обгонах при скоростях от 100км/ч, при встречном ветре это было особенно заметно. На дизельном Duster Ф2, с этим существенно лучше, но "кирпичная" аэродинамика Dustеr портит всю картинку. Кстати, была возможность сравнить по трассе расход Duster D Ф1 и Koleos Ф2, так вот, при одинаковом темпе езды и средней скоростью 100км/ч, расход на Duster dci 1.5 Ф1 был чуть выше чем у бензинового атмосферного Koleos 2.5 Ф2, у дизельного Koleos расход по трассе ниже чем у бензинового примерно на 25%.

В абсолютных цифрах при поездке по трассе на море средний расход у меня был 6.7 литров солярки на сотню с полной загрузкой арбузами и дынями по самую крышу. Ну и на тех участках где нет камер можно уверенно держаться в левой полосе за более дорогими иномарками :)

Almazz,

Не по теме...

Если заговорили про расход, то как говорится нет предела совершенству.
Года три назад при поездке в Нижегородскую область к родственникам решили проехать не по трассе, а объездными дорогами. Ну так вот, включив 2WD и круиз я проехал так практически весь путь (~ 650-700км). Средний расход был 7,1 л на 100 км. (У меня бензин+вариатор).

А если по теме... Недавно был у ОД, и в очередной раз посидел в Дастере...
Десять лет назад я бы взял его без вариантов. Но сейчас, после Колеоса, для меня, подчеркиваю - для меня - других вариантов кроме Колеоса нет.

Вот и я говорю - нужно посидеть в машине, пройти тест-драйв.

А что касательно первоначального вопроса какую выбрать машину, то задав его на форуме Колесоводов странно было бы получить в ответ название иной марки.

Можно еще поспрашивать на форуме любителей Фольксвагена или Ниссана. Ответ предсказуем.

Другую марку вроде как не рассматривали изначально, обсуждение конкретных моделей причем фактически в одной цене.

Не по теме...

П.С. Хоть исторически сложилось, что наш форум ассоциируют с Koleos, это не так.

К сожалению, так. Даже в шапке опросник "Довольны ли вы покупкой Колеос". Другие модели не рассматриваются.

Thechief,

Не по теме...

Что Вам мешает создать такую тему про дастер?

Не по теме...

Мне казалось, что опрос в шапке форума - это прерогатива Администрации. Что касается форума в целом, мне он не только нравится, но и участие в нем мне во многом помогло выбрать и купить машину. Так что то, что я написал про опрос в шапке - это просто констатация почему здесь в большинстве владельцы Колеоса.

добавлено через 1 минуту
Я как раз и хотел обратить внимание Композитора на то, что, возможно, стоит посмотреть и иные варианты.