кстати да, заметил, прикипают тормоза на ручнике! недавно вернулся с югов, там машина простояла неделю на приколе после плотной поездки по горам - так при трогании ощущение было, как зимой льдом присобачило. так что надолго на ручник лучше НЕ ставить

Наверно "...на долго на ручник лучше не ставить"?

Алексей, :ok:

Похоже во весь рост встаёт вопрос: что же за сплав такой применен на тормозных дисках, если ржавчина на них появляется даже во время мойки, в течение 30-40 мин.?:dntknw:

если зазор позволяет всякой ерунде пробраться между колодкой и барабаном жди беды, надо сильней дотягивать

Да у всех так. Псмотрите на стоянку перед офисом после дождя.
У нас страна ч достаточно влажым климатом, так у выходу после дождя покурить, у нас на всех машинах ржавчина на дисках, и на Рено и на Лексусах и на Ауди - на всем.
На стоянке если что около 130 машин. 80 - "мои" остальных всех знаю "в лицо".
Так что не парьтесь - у всех так.

Да ладно. Единственный случай такой на форуме. Думаю, что совпадение.
А было бы на асфалте, то топикстартер не заметил бы проблемы.

Рекомендую всем не заморачиваться.

Единичный случай.

Постоянно ставлю на ручник уже 3 года, при любых остановках, стоянках, проблем вообще не было, даже при значительном минусе на улице.

Вопрос к спецам.
Нет ли диагностических окошек для контроля толщины этих самых колодочек ручника?

Не по теме...

На тазовской классике лечил прикипание задних(барабанных) колодок "жидким ключом" не снимая колеса и барабана, - прямо через отверстия в барабане через трубочку проливал. Помогало.

В мороз не ставлю на ручник, т.к. зимой 1 раз прилип правда на ВАЗ 21074, но опыт был,- сорвал только на асфальте.Так что зимой теперь только на передаче. Всем удачи!!!

Вчера конфуз вышел с автоматическим тормозом. Подъехал к магазину, заглушил двигатель, дверь еще не открыл. Включил клавишей тормоз. Когда вернулся из магазина, завелся и поехал с заблокированными задними колесами, шорох по асфальту был жуткий. Дизель кстати даже не заметил такой нагрузки, стартанул бодро. Остановился и клавишей выключил, нормально отпустило.
Я к тому, что проблема может быть вовсе не механической, в книжке вычитал про усиленный режим, похоже его я случайно и включил. Схватывает действительно намертво.

А зачем включили стояночный тормоз? Машина с автоматом - тогда достаточно было включить режим P.
Или у Вас был сильный уклон? Но на парковке у магазина это странно.

Ответ не совсем по теме у меня. Раньше всегда на P только ставил, но недавно заметил, вернее жена заметила, что если есть даже легкий уклон, то после включения P и отпускания тормоза машинка сдвигается на пару сантиметров и уже потом когда садишься и хочешь ехать, то рычаг коробки отходит назад из положения P с затруднениями.

Да, это понятно, но у меня такое на достаточно сильном уклоне. Я на это и обратил внимание - парковка перед магазином с уклоном?

Не уклон, а ямы везде, без ручника не зафиксируешься нормально :(