KOLEOS зимой. Опыт. Рекомендации. Проблемы. - Страница 12 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

максич · 22.12.2009, 16:30

дааа.. каждый думает по-своему конечно. Но зачем заранее гадить человеку не зная его. А может Коляна купит человек с 3-мя детьми и потом в дороге он у него клинанет где-нибудь посреди зимы?

Hooch · 22.12.2009, 16:41

Угу.. или может потом мои родственники или друзья будут ездить на этой тачке.. Да и кто знает, что будет через пять лет..мб денег на новую не будет. Так что я лучше лишних 3-5 минут прогрею и потихоньку еду, особенно первые 10 мин.

GERR · 22.12.2009, 17:12

Цитата:

Сообщение от smf

ибо хранить машину для какого-то дядьки?

"Убить и продать" - нехороший принцип. Но всё хорошо в меру.

smf · 22.12.2009, 17:34

Цитата:

Сообщение от максич

А может Коляна купит человек с 3-мя детьми и потом в дороге он у него клинанет где-нибудь посреди зимы?

Ну тогда его правильнее будет поставить в гараже на домкраты, сняв колеса и зачехлив...

Цитата:

Сообщение от Hooch

Так что я лучше лишних 3-5 минут прогрею и потихоньку еду, особенно первые 10 мин.

Какая разница, греть на ходу или в стоячем положении? Как только обороты упадут с прогревочного режима сажусь и еду.

Цитата:

Сообщение от Hooch

Угу.. или может потом мои родственники или друзья будут ездить на этой тачке.

Пусть покупают новую машину.

Цитата:

Сообщение от максич

Но зачем заранее гадить человеку не зная его.

Это сильно сказано! Чес слово!

Я её купил, для того, чтобы ездить, а не для последующей перепродажи.

максич · 22.12.2009, 18:47

Просто об окружающих тоже надо думать. Из того же разряда пни, выезжающие на желтый на перекресток, видя что переехать его не смогут - пробка за перекрестком.

Я поэтому и начал свой коммент с фразы : " дааа.. каждый думает по-своему конечно."

P.S: про пни - это обезличенно .

Suvorov · 22.12.2009, 19:33

Цитата:

Сообщение от smf

Пусть покупают новую машину.

Не у всех же друзья и родственники - олигархи

Цитата:

Сообщение от smf

Я её купил, для того, чтобы ездить, а не для последующей перепродажи.

Ездить вечно все равно не получится. Когда-то все равно встанет вопрос - продавать или оставить её на память

Мне не все равно в каком состоянии (через 1,5 – 2 года, а может и значительно больше) я передам а/м будущему новому владельцу, тем более что он уже вполне возможно определился.
А пока считаю необходимым выполнять элементарные действия, позволяющие увеличить его ресурс, тем более что они не слишком обременительны.

Когда-то у меня был Kia Sportage 1996 г.в. (с 16-клапанным (128 л. с.) двигателем) из Германии. Было ему 4,5 года. 2,5 года (прим 35-40 тыс.) проездил на нем я. Теперь он у моего друга в Томск. обл. Проехала она уже далеко за 200 тыс км (кап.ремонта двиг. не было) и до настоящего времени в хорошем состоянии. Каждый год с другом езжу на нем на охоту и рыбалку. Доставляет удовольствие видеть его в рабочем состоянии, поскольку это была первая иномарка у меня

.
Что касается прогрева двигателя, то ужастики из вышеприведенной статьи впечатляют

.

владимир1 · 22.12.2009, 20:19

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Грею пока открываю ворота гаража, выезжаю, машина продолжает работать пока закрываю ворота. Считаю, что этого вполне достаточно, для начала нормального (летом), и осторожного (зимой) движения.
Гараж холодный: при -15-20 на улице, -5-7 в гараже.
В любом случае считаю однозначно - греть надо, особенно зимой.

Со 100% точностью поступаю также, даже добавить нечего!

ALEX 47 · 22.12.2009, 20:53

Почему покупая а/м б/у из Германии - покупатель на 99% будет уверен, что автомобиль в нормальном, сответствующем пробегу состоянии?
Мы надеемся на присущее немцам уважение к порядку ( отдельные исключения только подтверждают, что и в Германии есть и ... другии нации)
И купив этот а/м, мы с уважением будем думать о прежнем владельце, даже не зная ничего о нём, который эксплуатировал его, как надо.
Почему даже фирмы перепродающие а/м из Америки предупреждают покупателей, что надо проверить одно, второе, третье и т.д., потому, что "... а/м эксплуатировали американцы, а Вы ведь знаете как они это делают..."
Так вот, я не хочу, что бы обо мне думали как об американце.
Я вообще привык относится к сложным техническим изделиям так, как положено.
Может это глупо выглядит сегодня, но мне кажется так правильнее.

владимир1 · 22.12.2009, 21:13

ALEX 47, У нас с вами сегодня поразительная солидарность во мнениях!!!

Владимир Трохин · 22.12.2009, 23:28

Запашок человека с 2108. И дай вам бог не ездить на б.у. после такого как вы

ALEX 47 · 23.12.2009, 08:18

Цитата:

Сообщение от владимир1

ALEX 47, У нас с вами сегодня поразительная солидарность во мнениях!!!

Не по теме...

smf · 23.12.2009, 09:37

Цитата:

Сообщение от Suvorov

Мне не все равно в каком состоянии

Согласен. У каждого свои тараканы в голове. Я просто по жизни стараюсь не путать причину со следствием. Цель покупки автомобиля: передвижение. Вот я на нем и передвигаюсь. ТО делаю своевременно. На сликах не езжу. С трещинами на лобовом не езжу. Просто я не понимаю, чего теперь купить ботинки и обходить лужи, сугробы? Как и все прихожу на стоянку, чищу от снега/льда, сел и поехал.

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Я вообще привык относится к сложным техническим изделиям так, как положено.

По моему некоторые слишком щепетильны относительно обычных вещей. Машина - это обычное средство передвижения.

Цитата:

Сообщение от Владимир Трохин

Запашок человека с 2108. И дай вам бог не ездить на б.у. после такого как вы

Я так понял пост адресован мне? Выкиньте из головы совковую логику, б/у покупают, чтобы сэкономить, халявы при покупке б/у никто не обещает. И не понимаю, почему моя повседневная эксплуатация автомобиля расценивается здесь многими, как заведомая порча имущества будущего хозяина? ))) По моему это бред... Я не насилую машину, как многим тут наверное показалось.

GERR · 23.12.2009, 13:05

Цитата:

Сообщение от smf

заведомая порча имущества будущего хозяина?

Действительно, что-то гипердиагностика пошла....

ММФ · 23.12.2009, 14:05

Движок прогреваю всегда. Летом поменьше, зимой дольше. Не трогаюсь с места пока стрелочка не оторвется от нулевого положения и дальше пока температура не достигнет рабочего значения тапку сильно не давлю. Может быть именно по этому никогда не сталкивался с явлением "масложера"?. Так как по Колеосу пока нет статистики расскажу про Мазду.
Движки FS на 626 славятся своим масложером, считалось что долить литр на 10т.км это норма, но при обсуждении этой темы среди владельцев( в том числе и в конфе на авто.ру) выяснилось, что это миф. У людей соблюдающих регламент , не экономящих на масле и ПРОГРЕВАЮЩИХ свои авто масложера не наблюдалось вовсе. Кстати к маслу маздодвижки тоже очень чуствительны и любят только "родную" эльфовскую Декселию, Кастрол например тоже начинают быстро кушать.
Так вот я за межсервисные 10к не доливаю масла ни грамма. У 626 есть даже некий баг, связанный с дроссельной заслонкой. Педаль газа на холодной машине можно нажать только с очень большим усилием, как бы срывая с места. Лечиться только заменой всего узла. Так я этим багом пользуюсь, определяя прогрелась ли машина-).
Cчитаю , что чем бережней ты относишься к авто тем реже оно тебя подводит.
Даже не задумываясь о последуюющих владельцах. Хотя и это важно. Все предыдущии машины, уходили "на раз" . После окончания гарантии я обслуживаюсь у одного механика, у него свой приличный сервис, так вот он, зная про мое отношение к авто, мои машины пристраиваит своим родственникам. И сейчас хоть я и обьявил что мазду продавать не буду, народ выстроился в очередь.

Suvorov · 23.12.2009, 14:21

Цитата:

Сообщение от smf

... Я не насилую машину, как многим тут наверное показалось.

Да нет не показалось. Вчера же вроде писали:

Цитата:

Сообщение от smf

... Недавно жена (опыт 2 недели) включила мануальный режим на 1 скорости и ехала на скорости 50-60 км/ч около 10-ти км. Проверил, это примерно 5000 об. Как думаете вредно для двигателя с пробегом 1000 км?.

Это разве не насилие?
Тем более, что в Руководстве по эксплуатации, если не ошибаюсь сказано, что до пробега до 2000 км, вообще не следует давать более 3000-3500 об/мин

22.12.2009, 21:13	#174
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	ALEX 47, У нас с вами сегодня поразительная солидарность во мнениях!!! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

22.12.2009, 23:28	#175
Владимир Трохин Эксперт Регистрация: 15.05.2009 Имя: Владимир Трохин Откуда: Балабаново Калужская область Автомобиль: Volvo xc70 Возраст: 52 Сообщений: 243 Благодарности: 158/57	Это сильно сказано! Чес слово! Я её купил, для того, чтобы ездить, а не для последующей перепродажи Запашок человека с 2108. И дай вам бог не ездить на б.у. после такого как вы

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Спортивное и туристическое снаряжение.	shurman	Спорт.	71	20.04.2016 13:12
Часто встречающиеся у Renault Koleos технические проблемы	GERR	Статистика. Опросы. Голосования.	131	08.08.2014 15:50
Дальняя поездка зимой	sayrus	Общие темы по эксплуатации.	70	26.01.2012 22:04
Ханкук зимой. Стрёмно?	Hooch	Шины. Koleos.	168	25.11.2010 00:49
Packard bell опыт пользования.	Skimbl	Техника и технологии. Компьютеры.	28	12.11.2010 15:52

22.12.2009, 16:30	#166
максич Ветеран Регистрация: 27.05.2009 Имя: максим Откуда: МСК Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech Возраст: 44 Сообщений: 1,751 Благодарности: 198/123	дааа.. каждый думает по-своему конечно. Но зачем заранее гадить человеку не зная его. А может Коляна купит человек с 3-мя детьми и потом в дороге он у него клинанет где-нибудь посреди зимы?

22.12.2009, 16:41	#167
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	Угу.. или может потом мои родственники или друзья будут ездить на этой тачке.. Да и кто знает, что будет через пять лет..мб денег на новую не будет. Так что я лучше лишних 3-5 минут прогрею и потихоньку еду, особенно первые 10 мин.

22.12.2009, 18:47	#170
максич Ветеран Регистрация: 27.05.2009 Имя: максим Откуда: МСК Автомобиль: Santa fe 2,2 TD high tech Возраст: 44 Сообщений: 1,751 Благодарности: 198/123	Просто об окружающих тоже надо думать. Из того же разряда пни, выезжающие на желтый на перекресток, видя что переехать его не смогут - пробка за перекрестком. Я поэтому и начал свой коммент с фразы : " дааа.. каждый думает по-своему конечно." P.S: про пни - это обезличенно .

22.12.2009, 20:53	#173
ALEX 47 Ветеран Регистрация: 25.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Ленинградская обл. Автомобиль: Volvo XC60 D5 Возраст: 71 Сообщений: 3,693 Благодарности: 866/515	Почему покупая а/м б/у из Германии - покупатель на 99% будет уверен, что автомобиль в нормальном, сответствующем пробегу состоянии? Мы надеемся на присущее немцам уважение к порядку ( отдельные исключения только подтверждают, что и в Германии есть и ... другии нации) И купив этот а/м, мы с уважением будем думать о прежнем владельце, даже не зная ничего о нём, который эксплуатировал его, как надо. Почему даже фирмы перепродающие а/м из Америки предупреждают покупателей, что надо проверить одно, второе, третье и т.д., потому, что "... а/м эксплуатировали американцы, а Вы ведь знаете как они это делают..." Так вот, я не хочу, что бы обо мне думали как об американце. Я вообще привык относится к сложным техническим изделиям так, как положено. Может это глупо выглядит сегодня, но мне кажется так правильнее.

23.12.2009, 14:05	#179
ММФ Владыка Регистрация: 03.08.2009 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 62 Сообщений: 698 Благодарности: 297/134	Движок прогреваю всегда. Летом поменьше, зимой дольше. Не трогаюсь с места пока стрелочка не оторвется от нулевого положения и дальше пока температура не достигнет рабочего значения тапку сильно не давлю. Может быть именно по этому никогда не сталкивался с явлением "масложера"?. Так как по Колеосу пока нет статистики расскажу про Мазду. Движки FS на 626 славятся своим масложером, считалось что долить литр на 10т.км это норма, но при обсуждении этой темы среди владельцев( в том числе и в конфе на авто.ру) выяснилось, что это миф. У людей соблюдающих регламент , не экономящих на масле и ПРОГРЕВАЮЩИХ свои авто масложера не наблюдалось вовсе. Кстати к маслу маздодвижки тоже очень чуствительны и любят только "родную" эльфовскую Декселию, Кастрол например тоже начинают быстро кушать. Так вот я за межсервисные 10к не доливаю масла ни грамма. У 626 есть даже некий баг, связанный с дроссельной заслонкой. Педаль газа на холодной машине можно нажать только с очень большим усилием, как бы срывая с места. Лечиться только заменой всего узла. Так я этим багом пользуюсь, определяя прогрелась ли машина-). Cчитаю , что чем бережней ты относишься к авто тем реже оно тебя подводит. Даже не задумываясь о последуюющих владельцах. Хотя и это важно. Все предыдущии машины, уходили "на раз" . После окончания гарантии я обслуживаюсь у одного механика, у него свой приличный сервис, так вот он, зная про мое отношение к авто, мои машины пристраиваит своим родственникам. И сейчас хоть я и обьявил что мазду продавать не буду, народ выстроился в очередь.

Здесь присутствуют: 2 (Членов Клуба: 0 , гостей: 2)