Коллективный разум это замечательно! Поскольку где-то встречалось , что у кого-то трещины на фарах, по мнению каких то ОД были признаны не гарантийным случаем, из за использования "левой" омывайки, то очень хочеться услышать кто какую омывайку пользует, ценник и где покупает.

Омывайки каждый сезон появляются новые, точнее они по новому называются. Я смотрю на изготовителя. Доверяю омывайкам из Дзержинска и Черноголовки.

ММФ, Если интересно, то в свое время составил вот такой список омываек. Они, конечно, меняются каждый год, и в каждом регионе свои, но по производителю можно понять, стоит брать омывайку или нет. Список составлен по результатам тестов нескольких авто-журналов.

А почему составил, потому что купил одну такую "обычную" омывайку, а после нее следы на капоте остались. Стал матовым лак. Прочитал этикетку, а там мелким шрифтом - не использовать на лакированных поверхностях, пластмассах и т.д. А с виду - автомобильная, с этикеткой, - 30, все как положено )

Очень хочу поставить кнопочку на размыкание цепи включения омывателя фар. Кто делал? Расскажите? Прошлую зиму расход на незамерзайку почти сравнялся по деньгам с бензином!!!

Я на время омывания стекла отключаю ближний свет, оставляя птф, поскольку омывайка расходуется как в черную дыру! секундное дело - реальная экономия!

Езжу с ПТФ. Щетки включаю переключением режима. Ну а когда темно и снег не идет, а грязь летит, прощаюсь с омывайкой (жизнь дороже). Жижу стараюсь приобретать в одном и том же месте. Метод пока не подводил, честь фирмы, надеюсь. Названия практически всегда разные, производитель не всегда ясен, но продавец пока не подводил, предлагая не самую дорогую.

Мне в свое время нравилась жидкость "Горизонт" - дешевая и не очень вонючая. Только редко где встретишь. До -25 держала.

А мне все таки кажется кнопочка удобнее. На других моделях наверное бывает. И даже лучше ее на замыкание поставить. Нажал и готово.

Кнопкой удобнее. У меня на альмере штатной кнопкой омыватель фар включался. Когда нужно нажал, а когда не нужно омывайка зря не расходуется. А включать отключать ближний свет не удобно, а ночью еще и опасно!

А с кнопкой надо подумать! Мысль дельная!

И место есть для нее. Рядом ЕСП

С кнопкой будет другая проблема. Фара забрызгивается, свет тусклеет, глаза адаптируются к происходящему. И до кнопки так и не доберешься, а ведь освещение станет существенно хуже. А в атомате тебе на 5-й жмак глазки промоет без спроса, и все ОК.

Вот именно, что без спроса не устраивает.....

наоборот, устраивает. Хочешь жаться - вперед на жигулях. Даже дворники халява.:dance2:

Дело ещё и в отличии менталитета нашего ппотребителя и западного. Наш человек , так уж сложилось, во всем старается разобратьсья, как это работает, почему это так работает, а как можно сделать лучше и т.д и т.п. Вот поэтому большинству наших сограждан так ненавистна фраза из руководств по эксплуатации чего-нибудь импортного - " обратитесь в спец. мастерскую" или "...официальному представителю", вместо того чтобы изобразить простенькую схемку и пары строк описания, как это устроено.
Наверно, в какой-то степени, свою роль сыграло и низкое качество продукции выпускаемой в СССР, возможность что-то улучшить, неразвитость сервисной сети или её полное отсутствие. И хотя техника сегодня несравненно сложнее, на коленке её не отремонтируешь, да и потребность в ремонте уменьшилась - привычка осталась.
Западный человек живет по другому принципу - я много работаю, все силы отдаю работе, ей и только ей, получаю деньги, а другую работу пусть делают другие, которым я плачу за это деньги. И к технике отношение такое же, и к автомобилю - я кручу руль, а всё остальное он, по возможности, должен делать сам. Производитель это знает и делает а/м под покупателя, а покупатель в основном западный.
Вот поэтому ни один автомобиль никогда не будет полность удовлетворять нашего покупателя, даже самый навороченный. И это здорово!
А ставить кнопку отключения омывателя фар, или не ставить, это дело лично каждого, экономия никогда лишней не бывает, я бы поставил, но боюсь что так и не соберусь.