Антон, спасибо, конечно, за комментарий, но у меня самого машина 10-го года :wink3:
Спрашивал, чтоб услышать мнение владельца авто 10-го года после проделанных операций - лучше или хуже стало, потому что многие отмечали, что у машин 10-11 годов омыватель лобового льёт гораздо лучше, чем на машинах 08-09 годов. И на основании этого задуматься над тем, надо такие операции проводить и мне или баловство всё это.
P.S. Да, проблем с омыванием лобового стекла тоже нет, хотя ноябрь, всю зиму и начало весны отъездил.

Насколько я понимаю, мёрзнет не форсунка, а штатный клапан обратного хода.
Я вживил "наборчик от nester-а", веерными форсунками доволен ну просто до уср...ки :good:
Клапан проверим зимой, но я даж не сомневаюсь, что всё будет :ok:

homo sapiens, ссори, не понял вопроса сразу :pardon:

Короче говоря, я на своей машине этих проблем не заметил. Но в -20 я на ней пока не ездил, т.ч. будем посмотреть...

я так понял проблема в том что брызги мелкие и они успевают замерзнуть при полете от форсунки до стекла???

Именно. На заметном морозе после пшика на сткле после маха щёток остаётся молоко, которое не сразу испаряется.

Да и сдувает этот аэрозоль порядком.

Вопрос "дизелистам"
Заметил, что даже на не прогретой, только что заведённой машине включается вентилятор охлаждения радиатора. Потом он выключается/включается, причём пауза между включениями меньше минуты. В пробке тоже частенько включается, причём указатель температуры двигателя ещё ниразу не доходил до середины, а всегда чуть ниже.
Это нормально?

Андрей!
Думаю, дело во включённым на "автомат" климате.

Да - это нормально, как Movik сказал, дело в том, что наш климат, как у многих впрочем включает кондей когда может, а у кондея вентилятор охлаждения конденсора включается не по давлению, а просто тупо вместе со включением компрессора.
В общем это нормально. Так и должно быть.

У меня вопрос по кондею. Как началось тепло заметил особенность, при включении кондиционера идёт вибрация на руль. Не особо сильная, но дискомфорт ощущается, во всяком случае руки на руле при стоянии на месте в пробке держать некомфортно. Кто знает, что це таке?

AlexBerg, Помойму это на многих машинках, на Коляне было, на Мазде тоже. Когда стоишь в пробке на холостых и включается кондей падают немного обороты иногда до грани фола и на секунду машинка как будто готова заглохнуть, появляется вибрация (тока у меня по всему салону).

Да я уже скучаю по своей мазде:cray:
Вот на ней такого точно не было. Или было незаметно, а здесь такое ощущение что мне кто-то ладонь щекочет.

AlexBerg, может это не обороты?

А я про обороты ничего и не говорил. Вибрация чётко связана с работой кондея. Стоит его выключить и она пропадает, а включишь - появляется вновь. Причём стрелка тахометра на это практически не реагирует

Это обыкновенная нагрузка на двигатель на холостых оборотах, на некоторых машинах возникает при включении света, слышал даже от нажатия на педаль тормоза когда дополнительные стопы есть на холостых такая же вибра появляется,

Вопрос Бывалым. Накладку снизу бампера без снятия самого бампера возможно снять или нет, подскажите пожалуйста:pardon: