Кто знает, как снять спойлер над задней дверью, ну или как ента фиговина называется в которой дублирующий стоп-сигнал стоит?

AlexBerg, а точно стОит обращать на это внимание? Вибрация действительно заметная?
Я вообще не ощущаю разницы - с кондеем или без. Только слышу вентилятор охлаждения постоянно и все. Понимаю, что есть разница между дизелем-автоматом и бензином-механикой. Я не замечал работу кондея и раньше на Лагуне.

Может стоит спросить у гуру? (Ежик, Movik)

Еcли речь про серебристую декоративную накладку, то я не смог. Все отвинтил, но по краям ее что-то держит и снаружи не видать что.

доброй ночи!
Не стОит, если не раздражает. Если дискомфортно - к ОД - там развеют все сомнения.
Про пластик Коли по опыту хочу предупредить - почти все пистоны реально одноразовые и ломаются при демонтаже. Эксперименты по снять/поставить обычно заканчиваются судорожными поисками в ближайших магазинах и потом к ОД (а стОят они почти все по 100 и выше)

добавлено через 2 минуты
серебристая накладка помимо гаек держится на ОДНОРАЗОВОМ двустороннем скотче. Но, насколько я понял, речь идёт о пыльнике моторного отсека. Его снять лучше на подъёмнике/яме. при этом снять крепление бампера к подрамнику.

Два вопроса на правах новичка. Наверняка обсуждались, но темы по подвеске и по расходу луца такие огромные, что переварить их сразу тяжко :)

1) Времнами начинает тянуть влево. Это баг или фича?
2) Расход на 2вд должен падать или это фантастика? На Трейле, помнится, слегка падал....

добавлено через 3 минуты
Хех :) Я - монстр. При попытке снять накладку ни одного пистона не пострадало. :)

Movik, спасибо за раз'яснение!

1. на ДР устроим катание. Если чё (тьфу три раза) - эвакуатор призовём. А если серьёзно - разница 2. между 2вд и автомат около 0,5л/100км, а зимой неполный привод не очень безопасен
3. ну недаром ты с "размахом крыльев" в паспорте:dance2:

1. Это баг. Меня слегка тянет вправо. В ближайшее время на сход-развал. У меня с завода руль чуть не по центру.
2. Расход чуть-чуть может и упадет. Но ожидать чуда не стоит. 0,2-0,4 литра, и то, если кто заметит. Все рекомендуют ездить в авто. Я прошлым летом на 2вд по трассе имел 7,7. Сейчас по трассе на авто 8,0. Но у меня большие подозрения на солярку от Лукойла, которую только и лью. Нужно попробовать сменить.

1. Меня никуда не тянет. руль по центру, и можно спокойно его отпускать на ровной дороге.

2. Проездил 2 бака в режиме 2ВД - расход по городу 13.8 Вот второй бак в 4ВД Авто - расход по городу 13.9 В рамках статистической погрешности. Но на 2ВД у меня всё время при старте с места колёса прокручивались, так что для себя - 2ВД буду только на трассе пользовать.

При включении кондиционера никаких вибраций не ощущаю, хотя, может я просто не замечаю. Аутлэндер - вот тот трясло реально, и когда он полностью прогревался, и когда кондишен включался, а Коля - не чувствую.

Movik, добрый вечер.
Сколько времени займёт у ваших ЛОМАСТЕРОВ устранение собственного косяка? При замене задней двери плохо проклеили стекло, из-за этого на мойке от керхера вода стекает в салон. При дожде этого нет. Из-за этого и спрашивал как снять спойлер самому. хотел герметиком пройтись.

Прежде, чем обвинять сотрудников, надо найти причину. В любое удобное для Вас время с предварительным звонком мастеру кузовного цеха готов найти и устранить причину.

Дефлектора, чехлы, ТО?
 

Добрый день, подскажите пожалуйста
1. Где можно купит «клеевые» дефлектора на передние и задние стекла.
(официалы предлагают только передние дефлектора), если у официалов нет какие подойдут?
2. Можно ли купить нормальные (которые будут сидеть хорошо, не вздуваться, не торчать и т.д.) чехлы или бросить эту идею и пошить на заказ. Есть ли официальные чехлы?
3. Что делать если ТО приходится на поездку заграницу? Понятно, что можно пройти до отъезда но я планирую проехать около 10 тыс. и удобнее было бы сделать ТО в Европе. И что тогда с гарантией? Может, кто сталкивался?

Спасибо.

Мне ставил дилер - Мейджер сити. Поставили "клевые" - от Самсунга :)

А с боковыми подушками что делать собираетесь? Отключать? :) Не вижу смысла в чехлах вообще.

У меня сейчас ровно та же ситуация. Долго и упорно выяснял и получается следующее. У Рено нет мировой гарантии на машины проданные в РФ Автофрамосом. На горячей линии Автофрамоса мне абсолютно четко заявили, что все, что случается вне пределов РФ с машиной их не касается. Потому, будет ли признано российскими дилерами ТО, сделанное за границей, и не слетите ли вы после этого с гарантии - вопрос открытый. Кстати, это же касается и поломок, подпадающих под гарантию, случившихся вне РФ.

Более того, например, в Норвегии, куда я еду, Колеосы вообще не продаются. Потому сделать там на него ТО совсем проблематично.

Выход один - сделать внеочередное ТО перед отъездом. В принципе, это и полезно перед дальней дорогой и снимутся все лишние вопросы со стороны ОД.

Раньше продавались.

Но насчет гарантии - все верно. АФМ живет в своем собственном мире, ограниченном территорией нашейраши.

Сейчас упоминание о такой модели отсутствуют на сайтах норвежских дилеров.

Дефлекторы
http://www.club-renault4x4.ru/aksess...lektory-7.html
чехлы
http://www.club-renault4x4.ru/salon/...na-koleos.html
http://www.club-renault4x4.ru/salon/...nya-letom.html
http://www.club-renault4x4.ru/kuzov/...na-koleos.html
то заграницей
http://www.club-renault4x4.ru/poslep...lnem-puti.html
А вообще то поиск есть