Если я Вас правильно поняла, то начинать движение надо как обычно, "забыв" про ручник: сцепление-первая-газ-отпуск сцепления. При этом машина не откатится назад, а сам ручник отключится автоматически. Правильно?

Ага!
Точно так!

Все правильно, только учтите, что газку надо чуть-чуть побольше, чем если бы Вы начинали без включенного автоматического тормоза.

А то заглохнет?.. Честно говоря, волнуюсь только потому что нельзя попробовать прямо сейчас. Сяду за руль сразу всё станет понятно. Но ждать ещё целую неделю! Вот и нервы сдают, форум мучаю...

MarinaVladi, всё в порядке!
Вот я когда машину ждал , то точно весь Форум замучал.:):):)
Накатал 1500сообщений)))))))))))))
Я Вас очень-очень понимаю!
:pardon:

MarinaVladi, не переживайте! Практика всё расставит по местам! А теория всегда полезна. Меньше потом косяков будет! :)

Жаль, что нельзя попробовать именно сейчас. У Колеоса с МКПП сцепление работает не совсем так, как на других автомобилях. Практически нет свободного хода педали. К этому быстро привыкаешь, но сначала немного необычно.
Про ручник не заморачиваейтесь. Поставили, а при трогание с места он снимется сам. Только действительно, есть какое-то небольшое сопротивление при трогание с места. Почти незаметное, но есть.
Не переживайте, всё у Вас получится!:)

У кого Диалоджис стоит подскажите номера деталей:
Левое крыло
Правое крыло
Капот
Фара левая ксенон
Фара правая ксенон
Противотуманка правая
Радиатор
Радиатор вариатора
Рамка радиатора
Вентилятор охлаждения
Хочу приценится по запчастям, пока страховая деньги выплатит.

1. 63 10 100 37R
2. 63 10 000 37R
3. 65 10 000 24R
4. 26 07 5JY 45A
5. 26 02 5JY 45A
6. 82 00 002 470 (26 15 089 90A) только ПТФ без рамки - она же Valeo - 088 045
7. 21 40 0JZ 80A
8. 21 60 6JY 81B
9. Какого радиатора
10. Вентилятор - крылатка или эл. мотор - они по-отдельности
Что смог найти. Заранее извиняюсь :pardon:, если будут ошибки - нужно больше данных.

Друзья! Даже как то не удобно задавать такой вопрос, но облазив весь форум ответа не нашел..... Вчера попробывал снять щетки стеклоочистителя (хотел переставить так, что бы не остовалось грязной полосы слева). Снял заглушку выкрутил гайку..... а снять саму щетку не могу!! Стоит мертво! Сильней дернуть страшно, а так не снимается.... Подскажите пожалуйста, как снять. Может у кого была такая проблема??

vch, Гайку откручиваете не до конца, и тянете, постукивая молотком по гайке. У меня процесс пошел после 3-4 ударов. И тянул сколько было сил. Главное - гайку до конца не откручивайте!

Володь, всё просто
откручиваешь гайку и что есть дури давишь на конец рычага в сторону стекла, потом от стекла, так несколько раз
это конус, поэтому после раскачки она легко снимется
не сцы, ничего не сломаешь ;)

Ура! Всем огромное спасибо!! Все получилось!!:dance2:

Обе щётки стоит переставить, или достаточно водительской?