На предыдущем Колеосе (DC 2008 г.в.) я тоже включал "скандинавский свет" в сервисе

Просто меня ввело в заблуждение фраза "Галогеновое дхо совмещённое... ", а горят лампы ближнего света:)

А какой у них ресурс, не подскажете?

Кто подскажет, что входит в перечень работ на ТО-105?

То же что и на 15: масло, фильтры, проверка уровня жидкостей, давление в колёсах, смазка замков.....

Непредсказуемый)
У меня - 5 лет и 190тысяч километров, "всегда включен".

До этого на лагуне - 5 лет и 210 тысяч километров.


Лампы копеечные(если не оригинал покупать), блоки вечные, если не утопить.

Спасибо, я как-то так себе и представлял :)

Что то я поюзал по форуму - вроде было что то, но не нашел, поэтому спрашиваю..... Хочу поставить лампы повышенной яркости. Не знаю что лучше Осрам или Филипс. В инете куча отзывов и все противоречивые. Полскажите, если не сложно.....

Осрам использовал более 3 лет на Наваре, ДЖуке и был очень ими доволен. Перегорали дружно раз в год при моих поездках в год около 40т.км.

Лампы повышеной мощности могут сгореть намного раньше чем наступит год или 40000км. Были и филипс и осрам, хороши, но филипс для меня показался чуть лучше, только чуть:)

Использовал Филипс до этого 3 года. 3 года, два комплекта. Эффект есть, мне нравилось.

Вопрос по поводу радиатора АКПП. Он такой-же как у вариатора?

58 rus, нет я думаю он стоит слевой стороны внизу около левого привода.

Кто-нибудь знает, как наши передние бампера держат доп. нагрузку, не отвисают со временем? Вопрос в связи тем, что "наконец-то" у дочери в Новосибирске с моего предыдущего авто стырили номера (другого региона, в смысле, Забайкальского края) :( Этот неприятный факт заставил задуматься, ведь летом самому предстоит дальняя поездка. Нашёл в инете некую бронерамку для ГРЗ, но вес у неё - 1,6 кг - тяжеловата :pardon:

Владислав, ну 1,6 это не вес, выдержит. Поставьте на заклёпки и стоят копейки и воры возится не будут, пойдут искать что полегче.

Олег, просчитывал я этот вариант, ИМХО - не очень :pardon: Имея шуруповёрт на батарейке, высверлить не проблема.
"Респект", конечно, РЕНО за наплевательское отношение к креплению номеров, штатная рамка не пойми-то как держится на саморезах в бампере.

вырвут с куском бампера от обиды.

Доброго всем дня! Скажите кто сталкивался с заменой передних внешних ШРУСов? У меня такой диагноз на 65 000 км. ОД предлагает менять ось в сборе - очень накладно. Колеос 2008 года, вариатор, бензин 2,5. Если кто менял подскажите номер детали, какие производители кроме оригиналов рекомендуете?
Всем спасибо!

Ничего подобного, и не вырвут и не высверлят. Лишнее палево, даже простую отвёртку не носят, а крадут в основном те номера,которые просто в рамку вставлены. На ваши махнут и снимут соседские:)

Ахха. Это ты соседу моему расскажи. Оторвали и спереди и сзади, с особой жестокостью. А заодно еще у половины двора. Мне повезло - я машину не смог припарковать и у магазина при въезде во двор бросил.

Заморачивается вор только с интересными номерами( буковки и циферки одинаковые и т.д.), за которые можно денег выцыганить. А если обычный номер приклепать или крепенько прикрутить, то на него не позарятся и вырывать с куском бампера никто не будет!

А кто на форуме маслами моторными торгует ?

Номера были не "красивыми". Видимо, наркоманы.

Или коллекционеры...:rofl:

Я тут даже видел одного :rofl:

Добрый день!
Странное явление на моей машине наблюдаю - ровная дорога,никаких неровностей, но иногда раздаётся "вибрация". Что это может быть???
Такое ощущение, что едешь по гребенке

Машина с вариатором?

Да, с вариатором. Недавно масло меняли, диагностику делал ТО 125000. Вроде всё было хорошо

Да, наркоши могут. Это я не учёл! Этим всё-равно, главное по-быстрому денег найти!

Я же уже говорил, мы аккуратненько........... А тут то всё в наглую!:pardon:

Всем привет. 2 недели назад купил Колеос с пробегом 105000. Надо делать ТО 7. Подскажите , что нужно менять на этом ТО или где можно посмотреть . И где лучше заказать расходники

Для начала, нужно узнать, что менялось на предыдущих ТО.

На ТО 90 меняется антифриз, торм. жидкость(каждые 30ккм), масло и фильтры.
На ТО 60 меняется ремень доп. оборудования с роликами(хотя даже не меняли, можно не париться и дотянуть до ТО120 - тут его опять менять).


Если все менялось по регламенту, то вам достаточно заменить только масло с фильтрами. Так же рекомендовал бы поменять жижу в вариаторе.

Ощущения вибрации случайно не такие, как возникают на машинах с механикой при неверно выбранной передаче?

У меня тоже такое наблюдается.
И тоже авто с вариатором.

Первое, что лезет в голову, ва... не дай бог.

Вибрация такого плана - наверняка попадался участок дороги, по которому прошлась специальная машина для снятия дорожной разметки. Она получается в мелкий зубчик. Или как будто гусеничный трактор прошёлся по асфальту, а ты на эту полосу наехал)))
Как то так))))

добавлено через 37 секунд
вот и меня это печалит(((((((

Приветствую.
С момента покупки ездил на газпромовском G95, на лето решил перейти на их же 92.
Залил почти полный бак, 59 литров. Сначала разницы не заметил, а последние дня два в пробочной тошниловке забарахлило на оборотах меньше 1000 :(. Бензин это, или в сервис лучше съездить?

Для начала бензина попробуй хорошего залить,может полегчает.

Тоже так думаю, только не решил, лить сейчас, на пол-бака 92-ого, или опустошить лучше.

98-м кашу не испортить или скатать остатки не попадая в пробки,а после привычным 95-м:pardon:

Если заправиться на Татнефти, можно любую кашу испортить)

Я бы залил сейчас.

Ярик там ключевое было "хорошим",а не бякой.

У всех свое мнение о заправках) И на Татнефти бывают очереди.

С исками?)))

Возможно)

Подскажите по Dialigys. Что вводить в окно (скришот во вложении).

Вторая группа цифр первой строчки овала. Либо месяц и год производства.

Там что, хуже чем на Роснефти?

Ездил долго на Татнефти, никаких проблем не было даже зимой. Заправлялся и 92 и 95. Заправка на Стачек у Лени Голикова. Так что на любой заправке можно на остаток топлива нарваться и машина дальше чихать будет.Нужно иногда дать просрать-я как говориться машине и залить какой нибудь 95 от несте или шел.Я принципиально лью 92

заправляемся практически всегда на Роснефти, т.т.т. никаких проблем. (95-й только)
А что там плохого?

Подскажите какие жидкости требуют замены на 4 г. эксплуатации. Пробег 50 т.км. Требуется ли замена в редукторе заднего моста.