Это точно! У меня рост еще больше.

VladZab, Спасибо!Но поскольку фильтр менял вчера и старый уже выдернул,то я "тот самый официал":-D

Когда на салонном фильтре есть надпись "Air flow" и стрелочки что в переводе "воздушный поток" ставить фильтр нужно стрелчкой по потоку воздуха и в этом случае стрелочка направлена на Колеосе в сторону салона.

Аler12, так Вас устроит? :)
Взято из инструкции. И не смотрите в ней на то, что это, типа, для правого руля, для него "направление ветра" уж точно не поменяли :)

Стрелка должна смотреть в салон, уже тысячу раз выясняли, а для неверящих выход один - вынуть старый фильтр, включить климат, засунуть вместо фильтра руку и ощутить куда дует. Потом сюда написать.

Можно и не включать вентилятор. По грязи на фильтре будет видно в какую сторону дует.

olegoleg73, не согласен с Вами. В конце-концов поставил себе фильтр Valeo 715667. Так вот, и в инструкции в коробке и в инструкции, выложенной на сайте Valeo, нарисована стрелочка и написано "Air flow" и при установке стрелка должна смотреть в сторону капота ( наружу). Да и сам фильтр ( надрезы на корпусе) выполнены таким образом, что его удобнее как бы раскрывать, а не пытаться замять надрезы внутрь.

Я надписи "Air flow" здесь не увидел!А я написал там где есть эта надпись нужно ставить в сторону салона.У меня на других машинах были на салонных фильтрах надписи к примеру UP и стрелка это означала стрелкой к верху ставить.(фильтр находиться в бардачке).Как видите тоже не по потоку а правильно.А у вас там какой то рисунок и стрелка в инструкции так что это фильтр и ставиться стрелкой в сторону капота!

Аler12,привожу ИЭ по установке Валео фильтра.
У меня, в свое время, был вопрос не по направлению воздушной среды (куда дует воздух), а как правильно установить фильтр, на котором есть стрелка и надпись "Air follow".:)
Согласно инструкции фильтр ставиться стрелкой к капоту.

Да в инструкции фильтра Валео для Колеоса нарисовано так, но я думаю это ошибка производителя, так как фильтры этой же фирмы для других авто с этой надписью ставятся по потоку воздуха по их же инструкциям.Решать вам или попробовать дальше разобраться, потому что у всех других производителей фильтров стрелка с надписью "Air flow" означает стрелка по потоку вроздуха.

Зачем ломать копья, я же описал способ удостовериться куда дует, да и старом фильтре гряз со стороны капото! Ну если такие факты не работают то я умываю руки, бесполезно.:eek:

Мне кажется что неважно какой стороной ставить этот фильтр, там фильтрующий элемент из "нетканного" материала и ему по-моему "фиолетово" как стоять, ведь его задача (как мне казалось) не пропустить пыль в салон и чтоб она не "загадила" испаритель кондишна, гораздо важнее МНЕ БЫ ХОТЕЛОСЬ ОБСУДИТЬ С ФОРУМЧАНАМИ так наз. УГОЛЬНЫЕ фильтры, с начала услышав про них я думал, что они просто конструкционно изготовлены по какой то "угольной" технологии, как раз только для улавливания пыли, но оказалось все сложнее, ОНИ оказывается должны отсорбировать (извлекать на себя) например выхлопные газы!?? Сколько ж угля то для этого надо?!! По моему это чистейший развод на денюшку и все...Даже в противогазах его порядка 1кг, он же гигроскопичен, и через 1ч-2 работы становиться деактивированным, но могу ошибаться, как Вы считаете?

Как я понимаю, в т.н. угольном фильтре присутствует угольный наполнитель, он входит в структуру материала фильтра. Типа - впрессован!

Да. Так и есть.
Но его там мизерное количество и как раз не так давно смотрел по Дискавери вроде передачу о разнице воздуха в салоне машины с уголбным фильтром или с простым - разница обнаружена не была :)
Автомобиль использовался один и тот-же, стоял он на средне-пыльной площадке, потом был небольшой пробег по грунтовой дороге. Не помню до конца по каким параметрам анализировали качество воздуха - смотрел "краем уха".