у нас что колеос,что хтрейл есть в переднем приводе с 1,6д 130л.с.

130 л.с. и только передний привод - недостаточно для наших реалий, мы это уже обсуждали.

ну ау вас п,прямо двойные стандарты если авто вам не продходит))) Тут у у многих 2,0д на автомате со 150л.с. и 12,3сек. до 100км/ч -хватает и ракета. А вот 1.6 с 11,4 сек. до 100км/ч -недостаточно:pardon:

Повторяю - для такой машины только передний привод - недостаточно для безопасности, машина большая, валкая. Если бы меня устраивал только передний привод, то выбрал бы Пежо 3008.
По двигателю - интуитивно чувствую, что мощность маловата, опять же - для обгона на трассах, это важнее, чем рвануть со светофора.

по двигателю-любой колеос даже с 9,3 до сотни это тихоход по современным меркам и это мы обсуждаем практически каждый день в другой теме)))-его стихия комфортное и недорогое передвижение из пункта А в пункт Б. И я режим авто включал только в дождливую погоду,когда жену за руль пускаю,поэтому многим как эконом-вариант может и подойдёт.

Рыбу с икрой из финки возить очень удобно. А холодильник лишние траты и объем багажника. Зачем покупать что то когда и так все есть в машине. Что Вы там про уборку салона писали? Сам пылесошу ну и далее

В предыдущем Колеосе был хотя бы некий смысл в дизеле: проходимость.
А в чем идея дизеля теперь? С учетом вариатора и такого переднего свеса?

Наверное чтобы был...

Я - за холодильник. У меня небольшой достаточно удобный холодильник, он размещается в багажнике или сзади между спинкой переднего сиденья и задним креслом. Проехал со мной много европейских стран. Питание - 220V AC и 12V DC. А бардачок? Много ли в него войдет? Да и все бренчать будет. Но это мой опыт.

холодильник компрессорный? или термос с мнимым охлаждением,в который аккумулятор холода надо ложить?

В автохолодильниках встречал только элементы пельтье.

Нет, почему же компрессионный? Полупроводниковый на эффекте Пельтье. Аккумулятор холода - ему помогает (хотя и съедает место), когда выезжаю из дома, то предварительно промораживаю пару аккумуляторов холода. Потом они бесполезны, т.к в отельных холодильниках морозилки нет. Но тут помогает пиво - покупаю в гипермаркетах несколько бутылок пива, желательно (в том числе - самых холодных) и они хорошо помогают полупроводникам.

потому,что действительно холодильник-это компрессорный,и стоит от 500-600евро. а всё остальное,это термоса с плацебо. я такой купил лет 15назад,поставил ради эксперемента 2литровую баклашку кипятка и включил дома на ночь через блок питания. к утру температура охладилась аж до комнатной))). теперь в авто его даже не включаю,а использую как термос. а вот бардачёк в 35градусную жару нагретую на солнце бутылку газировки охладить за пару часов градусов до 18-20.

Значит плохой холодильник купили. У меня CoolFort CF 0525 GY. Охлаждает градусов на 12- 15, а то и больше. И аккумулятор холода (в начале дороги), а потом - бутылки пива - в помощь. Возили по Скандинавии, Балтии молоко, сметану, колбасу и т.п. Ну и напитки тоже. Удобно, что при заселении в отель берешь его с собой, ищешь розетку 220V, которая не отключается (это бывает проблемой) и он нормально все дни "пашет" от сети, потом - в машину. Так что охлаждаемый бардачок в поездках не очень нужен, тем более у меня там документы - карты, путеводители, брони отелей. А их зачем охлаждать?

так аккумулятор холода и бутылка пива и делают работу,а не пластинки и вентилятор))) у меня 100$вый Campingaz за который зря выбросил деньги. дешевле было такой же термос купить,положить замороженную пепсиколу,и через 5-6 часов всё содержимое будет прохладное и не пропавшее,а пепси-подтаявшее и наливаемое