валерьян,

Не по теме...

ну вот, а ты переживал ;)

хорошо то,что хорошо заканчивается.
но вот что интересно.
фары мне проверили приборами-никаких замечаний,а ехал вечром по темноте-встречка довольно часто моргала недовольно.
только автокорреткор картинку портит,то ли действительно высоковато.

валерьян, мне ни разу пока не моргали...

в моем случае явно моргали на ослепление.

валерьян, я думаю, что просто просили дальний выключить... Любой дальним слепит

так я на ближнем ехал.
я дальним вообще не пользуюсь.
и после первых морганий специально проверял-с ближним я ехал

валерьян, ну ближний при всем своем желании ослеплять не будет...

почему?
если бы не инструментальный контроль,пройденный за 3 часа до темноты,то я бы грешил на регулировку и поехал бы на сервис (опыт езды на предыдущих авто показал,что даже на новых авто фары часто в разнобой светят).
так грешу на автокорректор,который на ямках задирает фары и не успевает их опуситить быстро.
на ровной поверхности зона освещения четко очерчена и слепить не должна (специально проверял на стене дома по приезду)

особенно линзованный штатный ксенон, так ещё если учесть что ты прошел ГТО честно, если был бы какой косяк при техосмотре сказали бы...

добавлено через 58 секунд
автокорректор работает с задержкой, а не ежесекундно ;)
так что наврятли он реагирует на ямки...

Может, тоже по ямкам прыгали, а казалось, что моргают...

ну на трассах сейчас такие ямы после схода снего, что корректор отрабатывает-я по изменению освещенности это сам наблюдаю.
и моргали явно дальним,а не ближним задранным. прекращали после моего "моргания".
причме даже грузовики,где водила сидит намного выше легковушки.
за 200 км таких инцендентов-8 штук.

Может просто фара грязная? Когда фары не прозрачные - ксенон слепит. А корректор у нас вообще ямки и наклоны вроде не отрабатывает... Он меняется только от нагрузки на заднюю ось, т.е. от положения кузова сзади над рычагами подвески. Вот если бы у нас гироскоп какой был - тогда другое дело...

фары чистые были. на гто машину требуют представлять после мойки.
дорога была подморожена (минус 9) и грязь не летела,во всяком случаи я ни разу не воспользовался дворниками за 200 км.
вот наклон дороги и влияет, зад сильнее нагружаетсяна подьеме и разружается на спуске.

если вы так настаиваете, то это косяк корректора именно данного авто. За 2 года мне ни разу не моргнули. Свет просто отличный на коляне, а уж дальний ксенон!.... Корректор не будет реагировать на кочки. Я специально пробовал - вставал перед стеной, заводил, включал свет и сажал людей назад - так задержка оочень ощутимая до того, как опускается граница света.

так вы же про это и пишете.
люди взади,морда задралась и фары стали светить выше, а корректор "задержка оочень ощутимая до того, как опускается граница света" вполне заметна.