AlexVS

Excalibur, Чтож... все ясно, что все еще более темно
Попрежнему ездием и хрустим.

Excalibur

да всем, кому было интересно, всё давно ясно
поэтому "ездим и хрустим" дальше

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

showman

Странно, но мне примерно тоже самое по телефону процитировала девушка из службы по работе с клиентами АФМ , ссылаясь на некоторое официальное письмо производителя, копию которого она отказалась выслать на мой адрес электронной почты. Насчёт растяжения ремня уже не помню, но то, что акцент был сделан на ремень, как источник шума - это точно.

Excalibur

правильно
а ещё есть поговорка "слышал звон, да не знал где он"

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

GERR

Excalibur,

ремень толкающий, верно. Но докажи-ка мне, что он не может растянуться.
Это же плоская наборная цепь по сути. Да легко растянется.

Lazycat

На всякий случай продублирую ответ из АФМ.

благодарим за обращение на "Горячую Линию" Renault в России.



Ваше мнение очень важно для нас. Замечания, предложения и пожелания обобщаются, систематизируются и тщательно анализируются. Для нас ценно мнение каждого из покупателей, благодаря Вашим откликам мы стараемся привнести высказанные пожелания в будущие разработки нашей компании.

По Вашему обращению были зарегистрированы два досье

Источником упомянутого звука является передающий толкающее усилие от ведущего к ведомому шкиву вариатора трансмиссии металлический ремнень, набранный из замкнутого пакета стальных пластин. При движении автомобиля с небольшими скоростями ( примерно 10-20 км/ч) в знакопеременном тяговом режиме ( т.е. при частых чередованиях разгонов и торможений) упомянутый металлический толкающий ремень вариатора испытывает инерционные воздействия от трансмиссии автомобиля, вибрирует и издает соответствующий звук.

Проанализировав результаты специально проведенных исследований, производитель вариатора ( компания JATCO, Япония) пришла к однозначному выводу: шум вариатора в уканном режиме движения сопровождает нормальную работу вариатора и является естественным. Указанный шум ни в коей мере не является признаком какой-либо неисправности, не влияет на ресурс агрегата и на безопасность движения. Отмеченный звуковой эффект не противоречит существующим техническим требованиям и не может расцениваться как недостаток продукции либо производственный дефект.

Тем не менее, компания "JATCO" и заводы группы "Renault" придают весьма серьезное значение ощущениям потребителей своей продукции, поэтому в настоящее время производителями предпринимаются меры по дальнейшему улучшению потребительских свойств продукции, в частности, по снижению отмеченного выше шумового эффекта, в том числе, для уже эксплуатируемых автомобилей.



Информация обо всех официальных дилерах Renault в России есть на нашем сайте Renault - Легковые автомобили Рено, коммерческий транспорт Рено в разделе "Дилеры".



Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам коммерческого характера Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.



Телефоны Горячей Линии Renault:

(Москва)

(бесплатная линия по всей России).



С уважением,
Наталья Козлова,
отдел по работе с клиентами.

Grey Dynamiq

Думаю, может. Стальная лента, на которую нанизано множество наборных элементов тонкая, и в переходных режимах, о которых говорится в ответе АФМ, возможно появление растягивающих моментов. Но это не может привести к поломке ремня, а только к небольшому увеличению шума за счет некоторого увеличения времени набора чуть большего количества элементов для обеспечения толкающего усилия.

__________________
Это не мысли, это провокация!

Excalibur

Герман, в принципе ребята за меня ответили
Lazycat показал настоящий официальный ответ (сравни текст и объяснения причины)
Grey Dynamiq выдал суть

под сим подписываюсь

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

GERR

Так текст уже был.
Суть решения Джатко может быть только в перепрограммировании варика, после которого прошивка станет всегда держать ремень в напряжении, что и исключит его дребезг.

LAY

Держи голову в холоде, а ремень - в напряжении!!!

Excalibur

я бы даже сказал в наТЯжении
а то "ремень напрягся", как-то странновато звучит

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

сергей

Ну сколько можно это обсуждать???? Уже в тему и лезть не хочеться. Ездит и ездит сломается поменяем. Говорю уже в сотый раз меня лично это не напрягает ни сколько. А то что мы выясним растягивается ремень или сжимается хруст от этого не пропадет. Ребят успокойтесь и принимайте как есть. Нервные клетки не восстанавливаются.

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

бабай

хорошо, проблема вроде понятна и более-менее определена. следующий момент - все-таки такое поведение вариатора безопасно и не уменьшает его ресурс??
тогда забиваем на хр-гр-уу (вон дизели тарахтят и никто не заморачивается же)
и ездим спокойно.

Sayberberck

Всем, Доброе Утро!

кто, что скажет отностительно Хруста вариатора, автомобиля 2010 года - Есть или Нет ???

Excalibur

Sayberberck, пока у 10ых хруста никто не слышал

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34