baacult

Заехал пару дней назад на мойку портальную. Заехал сам, а выехал на руках мойщиков - двигатель после мойки заводиться отказался, только стартер щёлкал/трещал и на панели приборов гирлянда лампочек переливалась. До этого случая никаких проблем с пуском двигателя вообще не наблюдал. И на этих портальных мойках был неоднократно - никаких проблем с мойкой кузова не возникало.
Где-то через час "прикурил" от другого авто и двигатель запустился.
Не знаю, что за глюк такой был, поэтому решил подзарядить аккумулятор - ему уже 5 лет (машина 12 года, бензин, аккум родной).

Поставил на зарядку - ЗУ "ОРИОН PW 265", сила тока выставлена 3 ампера. Аккумулятор заряжается с перерывами уже где-то 17 часов, а ток заряда не падает, так на 3 амперах и стоит. Аккумулятор вверху банок прилично теплый, можно сказать горячий. И непонятно, почему за такое время ток заряда не упал - не заряжается что ли? Я Вартовские аккумуляторы заряжал этой же зарядкой - за 12 часов ток заряда всегда падал где-то до 0,5 ампера, то есть АКБ полностью заряжалась и шла уже компенсация саморазряда АКБ. А тут непонятка такая.

Кто-нибудь подзаряжал колеосовский родной аккумулятор, каким током и сколько по времени у него на это уходило? Продолжать ли дальше заряжать или прекратить?

ok_

Заряжал таким-же или похожим автоматическим Орионом.
Начальный ток не помню. вроде оно само установило. Потом упал до начала шкалы за ночь.

Praktika

Поменять аккумулятор. Особенно перед зимой. 5 лет достаточно.

igorgn

baacult, прочитай мою статью, чтобы не расписывать. На параллельном форуме меня зачмырили с зарядкой, поэтому и тут боязно писать.

Praktika

Что Орион, что Вымпел - одна и та же китайская фабрика. Ничего особенного.

владимир1

Если упрощенно. АКБ при глубоком разряде зарядку малым током может не принять. Нужен первоначальный т.н. толчок повышенным током(5-10 а) на минут 10-12. А дальше переходим на малый ток зарядки. Но..это при условии, что АКБ исправен в целом. Вашему АКБ более 5 лет - однозначно менять!

__________________
Если у Вас есть старые советские номера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!
С уважением, Владимир.

baacult

Вчера ездил, машина несколько раз заводилась нормально с первого раза. И до злополучной мойки всё было нормально с запуском двигателя. Была мысль, что, может на мойке из-за высокой влажности где-то стартер закоротило и он начал трещать. А потом за час просохло всё на улице и вот и завелась машина уже сама по себе, а то что были брошены провода для прикуривания - ну так совпало. Попробую силу тока на заряднике поднять, что ли.

добавлено через 1 минуту
Спасибо, вечером почитаю.

baacult

Выставил ток заряда на 6 ампер. Через 40 минут стрелка амперметра начала постояно дергаться в пределах 5,5 - 6 ампер и аккумулятор сильно нагрелся в верхней части. Выключил ЗУ на час, дал подостыть аккуму. Включил опять заряжаться на 6 амперах. Стрелка больше не дергалась. Заряжал ещё 4 часа - стрелка ЗУ так и осталась стоять на 6 амперах, из дренажной трубочки аккума несколько капель жидкости вылилось. На просвет фонариком видно, что в банках аккума иногда всплывают пузырьки газа. Аккум опять сильно нагрелся. На заряде аккум уже примерно 28 часов, а сила тока зарядки не падает.
Плюнул, выключил зарядку - пусть аккум остывает.

fedot

Просто выбросьте его и всё.

AlexandrPolonsky

Да, это самое правильное и простое решение.

Не по теме...

Но! Есть люди, которые ограничены денежными средствами и не очень ограничены собственным временем. И они (эти уважаемые люди) пытаются решить проблему в ущерб собственного времени, а также за счет собственного интереса.
Мне сейчас совершенно неинтересно разбираться в проблемах аккумулятора и т.п. деталей. Я еду в сервис (официальный) и предлагаю им решить имеющуюся проблему. Но много лет назад, когда не было доступных оф. сервисов (80-е годы) и не было денег (до второй половины 90-х) сам решал аналогичные проблемы. Это - откровенно.

VladZab

Не по теме...

"умерла, так умерла" (С) Но чтобы сгладить горечь расставания я бы этот дохлый аккумулятор (судя по поведению, с коротнутой банкой) сдал бы на металлолом. Недавно был приятно удивлён цене в 516 рубликов за сданную сорокапятку

KotLV

Не по теме...

И это правда...
Иногда побаиваюсь вдруг мне придётся АКБ менять неожиданно. У меня то их два штуки

__________________

igorgn

Не по теме...

Сейчас денежные средства для многих - больной вопрос. На всём экономим. Это вы в Москве и Питере как на другой планете живёте.

AlexandrPolonsky

Не по теме...

Планета та же, но работы у нас много. Причем за час работы за преподавательской кафедрой или сидя за компьютером - я заработаю на оплату этого часа специалистам по ремонту автомобиля.
А когда действительно высвобождаю свободное время, то его нужно использовать для отдыха, чтобы завтра эти деньги зарабатывать.
Но в 90-е годы я поступал иначе - работа (преподавание на всяких курсах) с 9 утра до 9 вечера, в середине дня - бесплатная работа по сетке в НИИ, где тогда деньги не платили годами, а ночью - готовиться к следующим занятиям. И так много лет. А потом я понял, что могу купить новую машину (ВАЗ-21093) вместо "шестерки", которая постоянно ломалась. А потом я понял, что могу продать ВАЗ "девяносто третью" и купить "десятку", а потом у меня "десятку" угнали и я поднатужился и через полгода купил Меган-2 (с него я уже капот не открывал) и далее - по линии Рено.
Вспоминаю также, что раньше, в советское время, мы, собираясь на какой-либо даче, на пикнике и т.п. открывали капоты своих машин, рассматривали - что у кого и как. А в новые времена - это уже неприлично. Что, у тебя денег нет - отдать машину в сервис?

igorgn

Не по теме...

У нас её просто нет. Тупо нет. Сократили со 02 августа, до сих пор зарплату не выплатили. Даже биржа ничего предложить не может. Знакомые предложили должность охранника за 9300. Жаба давит, т.к. у жены 15000. Не найду - пойду туда. Свой бизнес почти на нуле. Пару раз в месяц комп попадётся, раз в два месяца навигация. Даже объявления и наклейки не оправдываются. Так что следующая машина будет ВАЗ-2107. Коляна прийдётся продать, за ипотеку сбер дерёт 14,5%.
А вы тут "выбросить... копейки"... Прокатитесь по России, глаза откройте. Извиняюсь за оффтоп. Сильно не чмырите...