Ликвидость Колеоса по сравнению с другими одноклассниками - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Movik · 16.10.2012, 12:09

Евгений!
Вы неправы на счёт невостребованности в мире. Согласен в Штатах и Иране их нет. Но Европа очень насыщена.
Отсутствие в салонах России - маркетинг АФ и тут ничего не поделаешь. Но, вместе с этим, существует очередь - а это показатель спроса. Да и хорошая ликвидность на вторичном рынке (по разумным ценам) тоже радует. Все одноклубники, наступившие на горло жабе и опустившие цены до реальных, продали авто очень быстро.

E'gen · 16.10.2012, 12:15

Цитата:

Сообщение от Movik

Да и хорошая ликвидность на вторичном рынке (по разумным ценам) тоже радует.

Упал пацтол.

Movik · 16.10.2012, 15:18

поднимайся и открой глаза. Никто из форумчан с авто не остался. Все продали за реальные деньги.

E'gen · 16.10.2012, 15:58

Цитата:

Сообщение от Movik

поднимайся и открой глаза. Никто из форумчан с авто не остался. Все продали за реальные деньги.

Ага. 50% от цены нового за 3 года - это "реальные деньги".

Самое теряющеее в цене авто в классе.

fedot · 16.10.2012, 16:08

Цитата:

Сообщение от E'gen

Ага. 50% от цены нового за 3 года - это "реальные деньги".

Самое теряющеее в цене авто в классе.

Ну про 50% Вы загнули, но то что теряем много - это верно.

Antonio · 16.10.2012, 16:18

Цитата:

Сообщение от E'gen

Самое теряющеее в цене авто в классе.

А по другим классам можно примеры?

E'gen · 16.10.2012, 16:26

Цитата:

Сообщение от fedot

Ну про 50% Вы загнули, но то что теряем много - это верно.

Тут, как бы, живой пример в теме присутствует...
Сейчас новый DC в салоне стОит в районе 1,2 млн.
А продать такой же с пробегом под 100 тык, купленный в 2009 году, реально примерно за 600 тыр. Если очень повезет, то чуть-чуть дороже.

Цитата:

Сообщение от Antonio

А по другим классам можно примеры?

Ну, наверное, какая-нибудь Audi A8 или RangeRover со старшими двигателями за 3 года могут потерять даже больше 50%.

Scripio · 16.10.2012, 16:48

премиум сегмент теряет за 3 года больше 50%, но если сравнивать одноклассников Колеоса, то у него удешевление одно из самых больших. Тот же Тигуан, Х-Трейл, Форестер теряют в цене меньше.

Scripio · 16.10.2012, 16:53

Цитата:

Сообщение от Movik

Да и хорошая ликвидность на вторичном рынке (по разумным ценам) тоже радует. Все одноклубники, наступившие на горло жабе и опустившие цены до реальных, продали авто очень быстро.

Очень быстро это месяца за полтора?
если реальные цены это цена трейд ина + 30 тыс. то да, машина уйдет быстро.
Если цену ставить разумную (без демпинга), то спрос очень низкий.

Бычков · 16.10.2012, 17:00

E'genА сколько DC стоил в 2009? это тоже нужно учитывать. Я СРВ 3 макс. комп. купленной за 1030000 через 2.5 года продал за 1000000 перекупам они +50т. а авто на тот момент стоило почти 1,5ляма (45т. пробег в идеале).

Scripio · 16.10.2012, 17:15

ну цены у хонды это отдельная история!
в 2008 Колеос LP стоил 1080, ЦРВ в максималке стоил немного дешевле.
в 2010 ЦРВ почему то стал стоить на 200 с лишним тыс больше.

alx8319 · 16.10.2012, 17:16

Я свой dc брал в 2009 за 940 со скидкой в 90 тыр. Конец февраля кризис. То есть стоил он 10030000

fedot · 16.10.2012, 17:55

Цитата:

Сообщение от alx8319

Я свой dc брал в 2009 за 940 со скидкой в 90 тыр. Конец февраля кризис. То есть стоил он 10030000

Итого, потеря 30%.

Я свой прошлый Спортейдж брал в максималке в 2008 году за 849000, продал в 20011 за 700000 с пробегом в 84 000.

горыныч · 16.10.2012, 18:48

Думал здесь тема про преодоление бордюров колеосом, а оказалось о ликвидности и даже модераторы флудят

Литейщик · 16.10.2012, 20:38

Цитата:

Сообщение от горыныч

Думал здесь тема про преодоление бордюров колеосом, а оказалось о ликвидности и даже модераторы флудят

Нет слов, не по теме нафлудили ...

16.10.2012, 12:09	#1
Movik Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: LP Сообщений: 2,110 Благодарности: 2,706/803	Ликвидость Колеоса по сравнению с другими одноклассниками Евгений! Вы неправы на счёт невостребованности в мире. Согласен в Штатах и Иране их нет. Но Европа очень насыщена. Отсутствие в салонах России - маркетинг АФ и тут ничего не поделаешь. Но, вместе с этим, существует очередь - а это показатель спроса. Да и хорошая ликвидность на вторичном рынке (по разумным ценам) тоже радует. Все одноклубники, наступившие на горло жабе и опустившие цены до реальных, продали авто очень быстро. __________________ С уважением, Movik

16.10.2012, 15:18	#3
Movik Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Имя: Михаил Откуда: Москва Автомобиль: LP Сообщений: 2,110 Благодарности: 2,706/803	поднимайся и открой глаза. Никто из форумчан с авто не остался. Все продали за реальные деньги. __________________ С уважением, Movik

16.10.2012, 18:48	#14
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 41 Сообщений: 4,103 Благодарности: 2,338/1,082	Думал здесь тема про преодоление бордюров колеосом, а оказалось о ликвидности и даже модераторы флудят __________________

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Закат Колеоса?	Волк	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	36	04.08.2012 16:28
География Колеоса	shurman	География клуба.	40	22.01.2011 08:03
Грузоподъёмность Колеоса	GERR	Общие темы по эксплуатации.	1	24.05.2010 16:35
Сидушки Колеоса	LAY	Салон	38	07.05.2010 23:40
KOLЕOS в песке. Сравнение с одноклассниками.	Land	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	8	05.10.2009 22:29

16.10.2012, 16:48	#8
Scripio Модератор Регистрация: 06.05.2009 Имя: Николай Откуда: СПб Автомобиль: сейчас BMW X1 xDrive23d, до этого Koleos LP + BMW X3 3.0 Si Возраст: 38 Сообщений: 1,384 Благодарности: 2,160/405	премиум сегмент теряет за 3 года больше 50%, но если сравнивать одноклассников Колеоса, то у него удешевление одно из самых больших. Тот же Тигуан, Х-Трейл, Форестер теряют в цене меньше.

16.10.2012, 17:00	#10
Бычков Неприкасаемый Регистрация: 05.03.2011 Имя: Сергей Откуда: Самара Автомобиль: Колеос dсi LP, Лагуна 3 2,0Т - жены. Возраст: 46 Сообщений: 769 Благодарности: 162/118	E'genА сколько DC стоил в 2009? это тоже нужно учитывать. Я СРВ 3 макс. комп. купленной за 1030000 через 2.5 года продал за 1000000 перекупам они +50т. а авто на тот момент стоило почти 1,5ляма (45т. пробег в идеале).

16.10.2012, 17:15	#11
Scripio Модератор Регистрация: 06.05.2009 Имя: Николай Откуда: СПб Автомобиль: сейчас BMW X1 xDrive23d, до этого Koleos LP + BMW X3 3.0 Si Возраст: 38 Сообщений: 1,384 Благодарности: 2,160/405	ну цены у хонды это отдельная история! в 2008 Колеос LP стоил 1080, ЦРВ в максималке стоил немного дешевле. в 2010 ЦРВ почему то стал стоить на 200 с лишним тыс больше.

16.10.2012, 17:16	#12
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,351 Благодарности: 1,516/837	Я свой dc брал в 2009 за 940 со скидкой в 90 тыр. Конец февраля кризис. То есть стоил он 10030000

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)